Egyáltalán nem vonzó az első látásra MAZ-6303Kiderült, hogy nem annyira „farm” volt, mint a másik teherautó-alváz tulajdonosai. Számos szakértő számára a legjobb távolsági teherautó lett a közép- és hosszú távolságra. Ez a cím szilárd, de meg kell fizetnie az ilyen hírnévért valamivel.
Jellemzők. MAZ-6303
Ez a háromtengelyes teherautó, 6/4 kerekes képlettelfelszerelhető mind a nagy, mind a kis fülkével. Természetesen a méretük és a céljuk különbségei. Tény, hogy a hosszú utak könnyebbek legyenek egy tágas kabinban, ahol van kikötő és több kényelem, és kényelmesebb a közepes és rövid távolságok leküzdése kompakt, de semmiképpen sem kis kabinok. Így a melegebb és az ergonómia nem szenved túlzott teret. Egy kicsit a vezetőülésről. A jó zajszigetelést vonzza, természetesen ez nem egy Volvo és más elit márkák, ahol nem hallhatsz semmit, ami kívülről történik, de a MAZ meg tudta kérni a viszonylagos csendet a kabinban.
A vezetőülés felfüggesztve van, de az utasülések az adatlapon jelzettek szerint. A MAZ-6303 teherautó-alváz, így minden műszaki felszerelés csatlakoztatható a pótkocsihoz.
ár
Az alacsony ár miatt a teherautó hírnevet és széles körű elosztást szerzett. Sok hajózási vállalat olcsó ajánlatokat vonz a MAZ-tól.
Közvetlenül a gyártól, közvetítők nélkül bárki iskap egy ilyen "ajándékot" csak 1,5 millió rubelért. A teherautók számára nagyon sok semmi. By the way, az olcsóság nem minden. A karbantartás és a javítás szintén nem fog elég pennybe kerülni, mivel a hazai gép, az importáltól eltérően, nem igényel drága alkatrészeket és berendezéseket. A pótalkatrészeket általában bármely autópiacon lehet megvásárolni.
A modell vonzereje
По исходных моделях, основанных на базе 6303 teherautó alváz, megítélheti a minszki autóipar termékének népszerűségét. A MAZ-6303 egy csomó fejlesztést tartalmaz. Ilyen például a dízel turbófeltöltős motorral felszerelt MAZ-6303-026, amely képes 330 lóerős erő kifejlesztésére. És MAZ-6303 A8-328. Ebben a terhelési kapacitás 14,5 tonna szintre emelkedett. Különböző módosításokat végeznek a kerékformákkal, a pótkocsik típusával és a kiegészítő felszereléssel.
Erőmű
«Железо» является основным и неоспоримым értéke MAZ-6303. A specifikációk itt érvényesek a kényelem felett. Fontos tényező minden "nehézsúlyú" - hasznos terhelésnél. A 6303 indexű modellben ez a paraméter 12,7 tonna.
következtetés
A MAZ-6303 nem készült kis dolgokra.Fő feladata, hogy meghódítsa a távolságot. Ez a kényelem és a szükséglet közötti örök konfrontáció. Ezek az üzem azon hiányosságai, amelyek az egyes részek korszerűsítésének teljes lemaradását tekintik. A több mint fél évszázaddal ezelőtt létrehozott vezetőfülke még mindig új modellekre van telepítve, az elektromos vezetékek minősége nem biztató (néha a vége a hajótestre néz). Általában véve a MAZ-6303 az összes hiányosság kivételével az utunkon volt a legjobb teherautó.
