Gyújtásmodul VAZ-2114: jellemzők és jellemzők

Mindannyian tudjuk, mit gyújtsunk megAz égéstérben lévő üzemanyag-levegő keveréknek szikrára van szüksége. Ez utóbbi pontosan a gyújtórendszer működésének köszönhető. Különböző autókon kialakított dizájnja némi különbséget mutat, de működési alapelve változatlan. És ma arról fogunk beszélni, hogy ellenőrizzük a VAZ-2114 gyújtásmodult, valamint hogyan cserélhetjük le saját kezűleg.

vonás

Az autó ezen eleme azegy összetett elektromos eszköz, amelynek fő célja egy nagyfeszültségű áram előállítása és egy gyertyába továbbítása. Összesen kétféle modult használnak az autókon - egy-egy tekerccsel minden gyertyához (külön) vagy kettőre egyszerre (blokk). A VAZ gyújtásmodul (2114 "Lada") blokk típusú. Ilyen elemek közé tartozik a kettős szikra tekercs. Ennek a résznek a kialakítása a következő összetevőket feltételezi:

• Kisfeszültségű kapcsok.
• Nagyfeszültségű kimenet.
• Vas lamellás mag.
• Elsődleges és másodlagos tekercselés.

Az egyszikrás analógok kissé eltérő kialakításúak, amelyek a következőket tartalmazzák:

• Mag.
• Nagyfeszültségű csatlakozások rugós érintkezőn keresztül.
• Egy gyertya.
• Külső csatlakozó alacsony feszültséghez.
• Másodlagos és elsődleges tekercselés.

Az egyetlen szikra tekercsektől eltérően az ilyen tekercsek könnyebbekszerelés speciális (blokk) kialakításuk miatt, amelynek közös teste van. Annak ellenére, hogy a blokkban több ilyen elem van, mindegyik független eszközként működik. Ez a kialakítás lehetővé teszi egy rövidített vezető használatát, amely a mechanizmus elsődleges tekercseléséhez vezet.

Gyújtásmodul VAZ-2114 - meghibásodások

A rendszer hibás működése megítélhetőa következő okokból. Először is, az autó sebességének felemelésekor bekövetkező süllyedés a tekercs meghibásodását jelezheti. Másodszor, ez megnyilvánulhat a gép teljesítményének jelentős csökkenésében, valamint a "lebegő" alapjárati motor fordulatszámában. Harmadszor: az üzemképtelen 1-4 vagy 2-3 henger jelzi a helytelen működést.

Meg kell jegyezni, hogy ezek a tünetek nagyongyakran a hibás tömeges légáramlás-érzékelő vagy az alapjárati szabályozó miatt fordulnak elő. Ezért először is megnézzük a teljesítményüket, és csak ezután diagnosztizáljuk a gyújtásmodult.

VAZ-2114: hol található ez a rész?

A Lada Samara-2 család autóinál ez az elem a motortérben található.

A legegyszerűbb megtalálni a nagyfeszültségű vezetékeket. Egyik végük a gyújtógyertyákig nyúlik, a másik pedig magához a gyújtásmodulhoz vezet.

Hogyan lehet diagnosztizálni a modul működését?

A gyújtásmodul ellenőrzése (VAZ-2114 "Samara-2")a teljesítmény a következő sorrendben történik. Először vegyük ki az akkumulátor negatív pólusát, majd kivesszük a tekercsmechanizmus elektromos vezetékeit. Ezután lecsavarjuk az összes elemet rögzítő csavart és csavart. Ezenkívül minden munkát (mint korábban) kikapcsolt motorral hajtanak végre. Válasszuk le a modul egységet, multiméter segítségével mérjük meg a teljes ellenállás szintjét a csatlakozó kivezetései között. Ezután összehasonlítjuk az eredményeket a táblázatos szabványokkal, amelyeket a használati utasítás tartalmaz. Ha a kapott adatok jelentősen eltérnek a táblázatos adatoktól, ez azt jelenti, hogy a gépben rövidzárlat lépett fel és a tekercs meghibásodott.

A vezetékek folytonosságának telepítése után megtehetia belső égésű motor szekunder körének diagnosztikájának megkezdése - a gyújtáskivezetések közötti ellenállásszint mérése. A mérési eredmények alapján következtetéseket vonunk le, és ha a meghibásodást elrejtették a tekercsben, akkor a modult teljesen ki kell cserélni. A probléma megoldására nincs más lehetőség.

Hogyan cserélhetünk le egy eszközt saját kezűleg? Eszközök

Először készítenünk kell egy készletetkulcsok, amelyeket használni fogunk. A gyújtásmodul eltávolításával és felszerelésével kapcsolatos munkák során két 13 és 17 milliméteres villáskulcsra, valamint egy nyitott kulcsra van szükség a "10" -hez. Ez utóbbira lesz szükségünk, hogy eltávolítsuk a kivezetést az akkumulátorból. Ezenkívül elő kell készítenie egy hatszöget "5" -re. Utóbbi segítségével a szétszerelés során elengedjük a gyújtásmodult a tartóból.

Alkatrész eltávolítási folyamat

Szóval, hogyan cserélik ki a gyújtásmodult?VAZ 2114 "Lada"? Először áramtalanítani kell a jármű fedélzeti hálózatát. Ehhez, az előző esethez hasonlóan, távolítsa el a negatív kivezetést az akkumulátorból (ha korábban nem távolították el). Ezután el kell távolítania a motor díszburkolatát. Ezt úgy teheti meg, hogy lecsavarja az olajkitöltő kupakját. Meg kell jegyezni, hogy ezt a műveletet csak az 1,6 literes motorral rendelkező VAZ tulajdonosai használják. A másfél literes "Samara" nem tartozik hozzá hasonló motorfedéllel.

A következő szakaszban a gombbal eltávolítjuk a blokkot a modulbólvezetékek és nagyfeszültségű vezetékek. 13-as kulccsal csavarja le a motor forgattyúházának két rögzítőcsavarját, és csavarja le a modul utolsó rögzítését egy 17-es szarvval. Továbbá ezt a részt nyugodtan eltávolítják a motortérből kifelé. Maga a modul egy 5 mm-es hatszög segítségével szabadul fel a tartóból.

telepítés

Mielőtt új elemet telepítene a gépbe,szükséges a nagyfeszültségű vezetékek előzetes csatlakoztatása a modul diagramja szerint. Figyelnie kell a kötőelemek minőségére is - a felesleges oxidáció és a szennyeződés alaposan megtisztul az ízületek végén.

Továbbá a VAZ 2114. "Lada" gyújtásmodulja képesnyugodtan telepítheti rendes helyre. Az elem összeszerelése fordított sorrendben történik. A gyújtásmodul csatlakoztatása után el kell indítani a VAZ-2114-et, és ellenőrizni kell az alkatrészek működését. Ha a fenti működési zavarok összes tünete eltűnt, akkor mindent jól csinált.

következtetés

Tehát megtudtuk, mi az a gyújtásmodul éshogyan cserélje le saját maga. Végül megjegyezzük, hogy a csatlakoztatáskor fontos figyelemmel kísérni a teljes vezeték áramkör helyes csatlakoztatását, mivel a legkisebb hibával lehetetlen garantálni a rendszer részeinek teljesítményét.