A Mustang igazi legendaAmerikai autóipar. A Ford Mustang izomautó először 1964-ben született. Néhány hónappal később nagy elismerést kapott az autósok körében. Egyetértek, egy erőteljes, sportos megjelenésű szedán 2500 dollárba kerül, meglehetősen csábító ajánlat. Azt azonban senki sem tudta volna elképzelni, hogy a legenda létét a 90-es években veszélyeztetik.
A helyzet az, hogy abban az időben a vállalat vezetéseA Ford úgy döntött, hogy pénzt vesz az ügyfelektől nemcsak az autóért, hanem a márkáért is (egyszerűen fogalmazva: „fizessen a levegőért”). Természetesen az izomkocsi többszörösen magasabb költsége jelentős nyomot hagyott a modell történetében. Úgy tűnt, hogy majdnem - és a "Ford Mustang" autó (ennek az izomkocsinak a fényképét alább mutatjuk be) megszűnik létezni. De nem, 2005-re a vállalat ennek ellenére felvette a fejét, és komolyan foglalkozott a legendás autók új generációjának fejlesztésével. 2013-ban a Mustang autó újabb átalakításon esett át, és ma megpróbáljuk kideríteni a frissített legenda összes tulajdonságát.
megjelenése
Az autó külseje még lendületesebbé váltés félelmetes. Az új generációban a tervezők nagyobb rácsmal, szigorú fényszórókkal és új első lökhárítóval jutalmazták az autót. Egyébként a frissített Mustang autó meglehetősen érdekes formát kapott az alsó légbeömlővel. Ha nem vesszük figyelembe az elülső végét 2 részre osztó lökhárító szalagot, akkor feltételezhetjük, hogy a rács és a "levegő" egy egész (kiderül, egy igazi cápa szája). A ködlámpák integrált "ágyúival" ellátott oldalsó terelői szintén érdekes módon vannak elhelyezve.
szalon
Belül a "Mustang" még mindig ugyanaz a felismerhetőbelső. Legfőbb fénypontja a modernitás és a távoli 1960-as évek sikeres kombinációja. Kényelmes és kényelmes ülések, a fedélzeti számítógép nagyméretű LCD-képernyője, egy retro stílusban készült bőr kormánykerék és az előlap jól megtervezett felépítése - ez különbözteti meg az új izomkocsit belülről.
Műszaki adatok
Az autó eredetileg híres volt erős ésvolumetrikus motorok. Ezúttal amerikai mérnökök egy 5,0 literes, 420 lóerős nyolchengeres benzinmotorral jutalmazták az újdonságot. A sebességváltók 6 fokozatú kézi és automatikus váltót tartalmaznak. 1641 kilogrammos önsúlyával a Mustang óránként legfeljebb 250 kilométerre gyorsul. A nullától százig terjedő gondolatjelet 4,5 másodpercre becsülik. Az autó pedig 100 kilométer / óráról 36 másodperc alatt fékez. Az üzemanyag-fogyasztás meglehetősen elfogadható - 8-12 liter, az üzemmódtól függően.
Mennyibe kerül egy Mustang?
Egy új autó ára alapkonfigurációbana hazai piac körülbelül 48 ezer dollár. Sajnos az autót hivatalosan nem szállítják az orosz piacra, ezért a sportautó oroszországi vámkezelés útján történő leszállításához és vámkezeléséhez még több ezer dollárt kell fizetnie. Emiatt a Mustang autó sok orosz autós számára továbbra sem elérhető.
