A téli úton sokan vannak„Meglepetések”: jég, hókása, jég, hóval borított pálya. Ezek az időjárási körülmények igazi próbát jelentenek az abroncsok számára. Hiszen rajtuk múlik majd az autótulajdonos és az utasok biztonsága, valamint a jármű stabilitása. A kemény télű régiókban a szöges gumik ideálisak. Tekintsük részletesebben, hogy milyen „tüske” van a legnagyobb keresletben.
Kell "cipőt cserélnem"?
Az első hideg idő közeledtével a legtöbba sofőrök „vaslovuk” következő „cipőkön” gondolkodnak. Egyáltalán kell nyári gumit télire cserélni? Minden autóipari szakértő pozitív választ ad erre a kérdésre. Nem számít, milyen meleg a tél, + 7 ° C-os hőmérsékleten a nyári gumiabroncsok "barnulni kezdenek", ami negatívan befolyásolja a teljesítményét. A téli gumiabroncsok még erős fagyok esetén is rugalmasak maradnak. Ez lehetővé teszi az útfelülettel való magas súrlódási együttható fenntartását.
A téli gumik futófelülete agresszívabbami segít neki gyorsan öntisztulni a letapadt hótól. A futófelület több vízelvezető csatornával van ellátva, amelyek pozitív hatással vannak a tapadásra. A vélemények szerint a szöges abroncsok megnövelték a lebegést és jól ellenállnak az oldalcsúszásnak.
Téli gumik: típusok
Téli autóhasználathozHáromféle gumiabroncs létezik: szöges, súrlódó (tépőzáras) és négyévszakos. A havas utakat jobb tépőzárral meghódítani, mert az ilyen gumiabroncsokon megnövekedett futófelületi blokkok száma, amelyek kiváló tapadást biztosítanak az úttesten.
A tél segít abban, hogy magabiztosan mozogj a jégen.szöges gumik. Az acél "fogak" könnyen áttörik a jégkéreg felső rétegét, és úgy tűnik, hogy az úttesthez tapadnak indulás és fékezés közben. Ez jelentősen javítja a vezetési kényelmet és biztonságot. A városon kívül gyakran utazó járművezetőknek is érdemes odafigyelniük a szöges gumikra.
"Egy évszak" - a leginkább költségvetési lehetőség a "cipők" számáraautóhoz. Emlékeztetni kell azonban arra, hogy az ilyen gumi sokkal gyorsabban elhasználódik. Az üzemi tulajdonságokat tekintve pedig lényegesen gyengébb a téli és nyári gumiknál.
A tövis fajtái
Minden autógumi gyártó rendelkezikaz Ön elképzelése arról, hogyan kell kinéznie a tövisnek. A gumiabroncsok szögeléséhez először használtak „szög” típusú csapokat. Egyszerű kialakításúak voltak, acél testük lapos hengeres felülettel és sapkával a végén. Belül egy kerek keresztmetszetű mag volt. Ezek a csapok igazi felfedezésnek számítottak az abroncsiparban, ugyanakkor számos hátrányuk is volt.
Két és három karimás acél "fogak" tekinthetőkMegbízhatóbb lehetőség téli szöges gumikhoz. A keresztirányú karima lehetővé teszi, hogy a stoplis biztonságosabban illeszkedjen a futófelületbe, ami meghosszabbítja az abroncsok élettartamát.
A tüskék teste különféle anyagokból készül. Leggyakrabban acél, alumínium vagy kétötvözet kompozíciókat használnak erre a célra.
A tüskék alakjukban is különböznek.A legelterjedtebbek a kerek szegecsek, amelyek sok olcsó abroncson megtalálhatók. Gyenge tapadást biztosítanak jeges útfelületen. Az ovális alakú tüskék nagy érintkezési felülettel rendelkeznek az acél "fog" és az út között.
A Nokian gumiabroncs márka fejlesztőiszabadalmaztatott tetraéderes tüskék, amelyek csak ennek a cégnek a gumijain találhatók. A tökéletes tapadást éles élek és élek biztosítják, amelyekkel az acél "fogak" belemélyednek a jégbe. A jó kopásállóság és az ülésből való kiesés minimális kockázata a tetraéderes csapok jelentős előnyei.
A legdrágább szegmens gumiabroncsain gyémánt vagy hatszögletű csapok láthatók. Az ilyen fémelemek kiváló minőségű, megnövelt keménységű ötvözetekből készülnek.
A legjobb szöges abroncsok: minősítés
A legtöbb járműtulajdonosválasszon gumiabroncsokat a népszerű autóipari magazinok értékelései és más vezetők értékelései alapján. Ez a megközelítés segít kiválasztani a legmegfelelőbb gumit. Ilyenkor figyelembe kell venni, hogy milyen utakon és milyen időjárási körülmények között használják.
A legjobb szöges téli gumiabroncsok közül a következő modelleket kell kiemelni:
- "Nokian Hakkapelita 8".
- Continental IceContact 2.
- "Nokian Hakkapelita 7".
- Michelin X-Ice Nord 3.
- "Nokian Nordman 5".
- Goodyear Ultra Grip Ice Arctic.
- "Bridgestone Blizzak Spike 01".
- "Dunlop Grandtrack Ice 02".
- Pirelli Ice Zero.
- "Gislaved Nord Frost 200".
Felsorolt autógumi modelleka prémium szegmensbe tartoznak és kiváló minőségűek. A költségvetési osztályú szöges gumiabroncs-gyártók nagyon tisztességes teljesítményű termékeket kínálnak megfizethető áron. Az ilyen „tüskék” között népszerűek az olyan modellek, mint a Cordiant SnowCross, a Sava Eskimo Stud, a Formula Ice (a Pirelli leánymárkája). Sok hazai autós bizalmát elnyerték már.
Nokian Hakkapeliitta 8
A szöges gumiabroncsok felülvizsgálatának vezető szerepet kell betöltenieszámos értékelés - a híres finn "Nokian" márka gumiabroncsai, amelyet a gumiabroncsgyártás szakértőjének tekintenek. A cég gumik gyártására specializálódott nehéz időjárási körülményekhez.
A Nokian Hakkapelita 8 minden nehézséggel megbirkózik a téli utakon. A márka 2013-ban mutatta be ezt a modellt a nagyközönségnek, és azóta vezető pozíciókat foglal el a különböző minősítésekben.
A Hakkapeliitta 8 szöges abroncsok biztosítjákkiváló tapadás havas és jeges útfelületen egyaránt. Ezt a frissített kétrétegű futófelület-szerkezetnek köszönhetően sikerült elérni. A gumi létrehozásakor egyedi vegyületet használtak, amelyet fokozott szilárdság jellemez. Ez biztosítja az egyenletes abroncskopást és a csap biztonságos tapadását.
A gyártó arra is ügyelt, hogy a gumibármilyen típusú autóhoz alkalmas. Éppen ezért a sorozat 59 szabvány méretű Nokian Hakkapeliitta 8 gumiabroncsot tartalmaz, a gumik ára kerekenként 3600 rubeltől kezdődik.
Continental IceContact 2
A német Continental gumiabroncs-óriás termékeióriási népszerűségnek örvend az autók szerelmesei körében szerte a világon. Az egyik legnépszerűbbnek számító IceContact 2 téli szöges abroncs, melynek elkészítésekor a fejlesztők egyedi szegecseket (CristallDubb) használtak, amelyek kisebb súlyúak. Ez lehetővé tette a "fogak" számának növelését a futófelületen, ami pozitív hatással volt a "tüske" átjárhatóságára, és hozzájárult a fékút lerövidítéséhez.
Aszimmetrikus abroncsok "Continental IceContact 2"kiváló kezelhetősége jégen és száraz útfelületen egyaránt. A hó és jég megtapadásának megakadályozására a tüskék körül "jégzsebek" vannak. Ezekben először összegyűjtik a jeget, majd a centrifugális erő hatására szétszóródik az oldalakon.
A gumiabroncsok nem félnek a hófúvástól és kiválóakterepjáró képesség. A magabiztos vonóerő megnyilvánul, ha nedves havon és latyakon vezet. A hiányosságok között sok sofőr megjegyzi a kormánykerék késleltetett reakcióját, a fékezést száraz és nedves aszfalton. A kerék minimális ára 3200 rubel.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Szeges abroncsok Ultra Grip Ice Arctic tólAz amerikai Goodyear gumiabroncsgyártó irányított futófelület-mintázattal és "tövisekkel" rendelkezik, amelyek segítik a könnyű és magabiztos mozgást jeges és havas utakon.
A MultiControl Ice technológia segít fenntartanikiváló járművezetés minden időjárási körülmény között. Ezt egy egyedülálló csapkészítési eljárás tette lehetővé, melynek eredményeként nagyobb érintkezési folt keletkezett a háromszög alakú csap és az út között. Minden acél „fog” éles élű keményfém betéttel rendelkezik a tetején a hatékony gyorsítás és a biztos fogás érdekében.
Hogyan viselkednek ezek a szöges gumik csúszós felületen? A kezelési teljesítmény jelentősen javult a Goodyear egyedülálló szabadalmaztatott 3D-BIS technológiája révén.
12 700-16 000 rubelért vásárolhat Goodyear Ultra Grip Ice Arctic szöges abroncskészletet.
Dunlop Grandtrek Ice02
A Dunlop brit gyökerekkel rendelkező cég,két gumiabroncs-konszern – a „Bridgestone” és a „Goodyear” – tulajdonában van. Az ezzel a márkával gyártott "téli" kerekek közül a vezetők kiemelt figyelmet szenteltek a Grandtrek Ice 02 abroncsoknak. Ez egy irányított szöges modell, ideális SUV-okhoz és crossoverekhez.
A vélemények szerint a gumi megbízhatóstabilitás és kiváló járművezetés a téli utakon. A Grandtrek Ice 02 szöges gumiabroncsok készlete 215/65/16 összegben 12 800-13 500 rubelbe kerül az autó tulajdonosának.
Miért kell befutni a "csapokat"?
A téli gumik gyártása során azokspeciális kenőanyaggal bevonva. Ennek a zsírnak egy része a futófelületen marad. Ez jelentősen csökkenti a kerekek útfelülethez való tapadási minőségét. A szöges abroncsok bejáratása azt jelenti, hogy az abroncsokat az első 500-600 km-en 60-70 km/h sebességgel üzemeljük. Ezalatt a maradék zsír lekopik, és a gumiabroncsok elnyerik a szükséges porozitást. A bejáratást legjobb száraz utakon végezni.
Az új "tüske" meglehetősen érzékeny a mechanikai hatásokrakár. Ezért jobb, ha többé-kevésbé jó utakon futunk be. A csúszás elkerülése és az extrém vezetési stílus feladása javasolt.
