A közelmúltban új piac lépett be a hazai piacra.Cordiant SNO-Max nevű terepjárók. Ezt a gumiabroncsot egyáltalán nem importálják, Oroszország egyik gyárában gyártják. Ez azonban nem azt jelenti, hogy csak VAZ-ra lehet telepíteni. A gyártó azt ajánlja, hogy ezt a gumiabroncsot importált autókra használja, ideértve a Nissan Almera, a Ford Focus és a Mitsubishi Lancer járműveket is. Még a fejlesztés során a mérnökök feladata volt olyan gumiabroncs létrehozása, amely nemcsak jégen, hanem tiszta aszfalton is tökéletes tapadást biztosít. Ez különösen fontos az „új cipőnél”, amikor egy kivert kabátot használó autó pár napig vezet, nem meghatározott feltételek mellett.
És most a gumiabroncs technológiai tulajdonságairólCordiant Snomax. Az autótulajdonosok véleményei elsősorban a különféle időjárási körülményekkel szembeni ellenálló képességüket veszik észre. Ez a gumiabroncs megtartja teljesítményjellemzőit, függetlenül attól, hogy milyen hőmérséklet van a fedélzeten, mekkora hányott hónak kell legyőznie az utazás során. Mellesleg, a frissített Cordiant SNO-Max gumiabroncs megjelenésével a gyártó büszkén jelentette be az érintkezési hely növekedését, ami jobb hatással van a féktávolságra.
Különös figyelmet kell fordítani az ábrára.futófelület. Minden gumiabroncs a maga módján egyedi. A Cordiant SNO-Max tehát saját lamellákkal és hornyokkal rendelkezik. Ennek a gumiabroncsnak a gyártása során a kétrétegű futófelület kialakításának technológiáját alkalmazzák, ami viszont jelentősen megnöveli annak élettartamát. A Cordiant SNO-Max pw 401 buszmintázatot 3d-s modellezéssel fejlesztették ki. Ennek köszönhetően az új kerék nagyon alacsony gördülési ellenállással rendelkezik. És ez nemcsak a manőverezőképességre, hanem az üzemanyag-fogyasztásra is pozitív hatással van.
A képet nézve láthatjuk, hogy az autó gumiabroncsaA Cordiant SNO-Max V-alakú futófelület-mintázattal rendelkezik, mély hornyokkal és hosszúkás vállblokkokkal. Mindez növeli az autó tapadását és maximális biztonságot nyújt. A hornyok hatékonyan kiküszöbölik a hót és a vizet az oldalfalakból, és a dáma egyedi elhelyezése jelentősen csökkenti a kerék zajszintjét az úton.
A Cordiant SNO-Max gumiabroncs alapjáultöbb réteg fém- és nejlon spiráltekercset használnak. A mérnökök tehát maximálisan adaptálták az abroncsot az orosz üzemi feltételekhez. Az ilyen gumiabroncsú autó nem fél a gödrökbe és a járdákba rohanni. Összehasonlításképpen elmondhatjuk, hogy az egyik "Nokian" gumiabroncs nagyon érzékeny a vágásokra. Itt az autósok panaszkodnak a kényes oldalfal miatt, amelyet csak a járdával való ütközés okozhat.
A háztartási gumiabroncsok ára
A gumiabroncs ára átlagosan 2legfeljebb 2,5 ezer rubelt. Annak ellenére, hogy a Cordiant SNO-Max zajosabb a Michelinhez és a Nokianhoz képest, az orosz körülmények között nincs jobb választás. A versenytársak közül a gumiabroncs a legtartósabb, tehát a vágások és a lyukasztás kockázata itt 2-3-szor kevesebb. Ideális az orosz terepen és a zord télen.
Ezért, ha készen áll arra, hogy feláldozza a csendet a kabinban egy kiváló minőségű gumiabroncs és normál megállási távolság érdekében, válassza az Orosz Cordiant csavart.
