Orosz VAZ-2105 autó, amelynek tuningjacsak tíz évvel azután vált népszerűvé, hogy az első száz jármű legurult a futószalagról, a múlt század nyolcvanas éveiben tervezték. De még 30 év után is népszerű az autósok körében, beleértve azokat is, akiknek garázsában külföldi járművek vannak. A tulajdonosok nem titkolják, hogy ez az autó tökéletlen még egyes alkatrészek és a motor módosítása után is. De ennek ellenére a hazai kedvenc továbbra is a FÁK-országok, Kelet-Európa és a brazil lejtők területein szörfözik.
Gyakran a VAZ 2105-nél a motor hangolása későbbre marad, mivel a megjelenés megváltoztatásának kreatív folyamata a kezdő autótervezők fő foglalkozásává válik.
Elégedettek munkájukkal, ha könnyűfém keréktárcsákés a test festékszórása megmosolyogtatja a szkeptikusokat, a színezett ablakok elrejtik azokat az utasokat, akik szeretnének célba érni, anélkül, hogy felhívnák a figyelmet a hétköznapi emberek kíváncsi szemei elől. Az extrém sportok rajongói megvilágítják az alját neonlámpákkal, így éjszaka agyszüleményük hasonlít az aszfaltfelület felett lebegő ufóra.
A VAZ-2105 motor fejlesztése - hangolásműrepülés. Egy kezdő nem képes egyedül megbirkózni vele, ezért érdemes meghallgatni, amit a tapasztalt sofőrök mondanak. Ez nem egy automatikus ajtólift az Ön számára!
Ha tapasztalt lakatosnál kezdi a telepítéstnagyobb átmérőjű szelepek vagy új vezérműtengely, sok probléma elkerülhető. Az OKB "Dinamika" által gyártott hazai pótalkatrészek, a "Mikhailovskoye" gyújtás vagy egy kívülálló által elpazarolt porlasztó szereti meglepni. Kompetensen végezze el a munkát - a másfél literes egység úgy fog viselkedni, mint testvére, amelynek térfogata 1,7 liter.
Ha gazdaságosan szeretne költeni a VAZ-2105-nélállítsa be a motort, majd csak egy Solex porlasztót szereljen be, az összes keverőkamra kissé megnövelt átmérővel. Ez nemcsak a motor súlyát csökkenti, hanem növeli annak teljesítményét is: az extra 50 lóerő nem fogja zavarni a vas "barátnőjét".
A VAZ-2105 esetében a hangolás saját kezűleg történik -egy lelet, amikor vágyakozás van arra, hogy az „ötösben” egy húgtól származó eszközöket telepítsen. A VAZ-2106 kiváló donor, ha a fordulatszámmérőről van szó, azonban csak a "víz-benzin" kombinációt részesíti előnyben, amelyet az "olaj-akkumulátor" lámpák segítségével lehet vezérelni.
A munkafolyamat egyáltalán nem bonyolult, a lényeg az, hogy ne szakítsuk meg a sorrendet:
- forrasztóhuzalok vízhez, olajhoz,benzin (azonos színűek), tekintettel arra, hogy a vörös héj az általános "pluszra" utal, a "mínusz" esetében ugyanaz, és a fehér bevonat az általános megvilágítás szerepét kapja;
- majd tedd őket egy nyolc tűs blokkba,ahol már vannak vezetékek a benzinszint-érzékelőhöz (rózsaszín), amelyek mutatják az üzemanyag-tartalékot (szürke-piros), a hőmérsékletet (zöld), az olajnyomást (szürke-fekete) és a villanykörteig vezetnek (szürke);
- keresse meg ugyanazokat az elemeket a fordulatszámmérőben és forrassza össze őket;
- a fényszórók korrektorain keresztül húzza a műszerfal alatt lévő barna huzalt a gyújtótekercsig;
- hajtsa végre ugyanezt a műveletet az olajérzékelővel szerelvény és 2 réz alátét megvásárlásával;
- marad az izzók csatlakoztatása.
Most büszkén fényképezheti lemegcsinálta, és megoszthatja benyomásait a szomszédaival a garázsban. A VAZ-2105 szalon hangolása, amelyet szabadidejében saját kezűleg végez, elsősorban arra irányul, hogy ne csak az ebédlőasztalnál, hanem a kormánynál is jól érezze magát.
Séta autóban működő audiorendszerrelgyakran pozitív eredményeket ad, ha el akarja nyűgözni a kedvesebb nemiség képviselőjét. Ehhez fejlesztenie kell az irányítópultot: a sztereó hangot létrehozó hangszórókhoz kis dobogóra van szükség. Könnyű összeszerelni és felszerelni, ha van rá pénze egy készlet megvásárlásához, és szeretne egy-két órát bütykölni a garázsban.
