Talán az egyik legnépszerűbb ázsiaiszedán a Honda Civic (2008). A tulajdonosok véleménye erről az autóról lenyűgöző. Mindenesetre érdemes elismerni, hogy sokan, akik a legkisebb mértékben is szeretik az autókat, ismerik ezt a modellt. Szóval, mi olyan különleges benne?
megjelenés
Tehát mielőtt beszélnénk arról, hogy melyikrőlvannak vélemények a tulajdonosokról a "Honda Civic" (2008) autóról, érdemes magáról az autóról beszélni. És kezdeni - a megjelenéssel. Csak meg kell említeni ennek a modellnek a nevét, mivel egy tér, futurisztikus nyílás azonnal megjelenik az emberek szeme előtt. De ennek a modellnek az ideje már régen elmúlt, és most a szedánok népszerűek.
Ebben a karosszériában készült autók nem rendelkeznekilyen szokatlan megjelenés és annyi bonyolult stílusmegoldás. Egy közönséges szedán, amely a "golf" osztályhoz tartozik. Igaz, csak elsőre tűnik hétköznapinak. Ha jobban megismeri ezt az autót, számos funkciót találhat.
A külső részletekről
A "Honda Civic" (2008) visszajelzést kap a tulajdonosoktóltöbbnyire pozitív. Különösen a nagy autók szerelmeseinek tetszik. Valójában ez a modell nem csak túlméretezettnek tűnik - ez az. És nem csak kint. Belül is sok hely van. És ha a külső méretek csak kiveszik az autót osztályának határaiból, akkor a belső dekorációt és a teret tekintve megérthető, hogy ez egy egyértelműen magasabb osztályú modell. Még a tengelytáv is nagyobb, mint a híres Accord modellé.
Az autó megjelenése semmiben sem különbözikzest vagy élvezeteket - minden szigorú, de ízléses. A legfontosabb az, hogy nincsenek disszonanciák és részletek, amelyek nem lennének harmóniában egymással. Az autó modernnek és komplettnek bizonyult, és ez tény. És az a tény, hogy lelkes ellenfelei és igazi csodálói is vannak, érthető. Az ízek, ahogy mondják, nem vitatkoznak.
Különös figyelmet kell fordítani a szélesretest és bizonyos lapos. Egy kis hézag is észrevehető. Bár az utak esetében ez inkább mínusz. Másrészt azonban, annak ellenére, hogy a 2008-as Honda Civic 4D nem különbözik a megnövelt sífutási képességtől, ez az autó nagy sebességgel kiváló stabilitással büszkélkedhet. Érdemes erről részletesebben beszélni.
kormányozhatóság
A Honda Civic egy 2008 -as szedánjó irányíthatósággal rendelkezik. Fentebb azt mondták, hogy nagy sebességnél is jól tart az útfelületen. Azt is el kell mondani a minimálisra csökkentett ellenállási együtthatóról. És ha emlékszik a rugalmas, tartós felfüggesztésére, nagyon lenyűgöző képet kap. A 2008 -as Honda Civic 5D kiváló, pontos kezelhetőségű autó. Könnyen kezel minden kanyart, még nagy sebességnél is.
Vezetési teljesítmény
Az autó úgy halad az úton, mintha síneken haladna.Igaz, van egy figyelmeztetés a futóművel kapcsolatban. Fontos, hogy az út vízszintes legyen. És nem minden régió büszkélkedhet jó aszfalttal. Ha az autó rossz, rögös utakon mozog, akkor a sofőr, mint minden utasa, megtudja ennek az aszfaltnak az összes "örömét". Egy másik hátrány a zaj a kabinban. Sajnos a "Honda Civic" (2008) autó fejlesztői, akik műszaki jellemzői valóban lenyűgözőek, rosszul gondolkodtak a szigetelésről. A gumiabroncsok és az útfelület érintkezése miatt valóban túl sok zaj jut az utastérbe. De még a merev felfüggesztés és a törött utakkal szembeni ellenállása ellenére is, az autó nyugodtan legyőzi a hosszú tereket. A sofőrrel utazók pedig jól érzik magukat az autó hosszú alapja és a lengés hiánya miatt. És meg lehet szokni a zajt.
Részletes jellemzők. Honda Civic (2008): motor és sebességváltó
Tehát az autó 140 lóerős egységgel van felszerelve.térfogata 1,8 liter. Ezt a motort hatfokozatú kézi sebességváltó hajtja. Ez az autó egyértelmű példája annak, hogy ez a fajta szimbiózis optimális ehhez az autóhoz. És több szempontból is. Gazdasági és dinamikus egyaránt. Az autó volánja mögött ülő sofőr igazi örömet szerez a vezetési folyamatnak. Minden fokozat tisztán, finoman kapcsol be, nincsenek rángatások, amelyek néha elrontják a helyzetet. A fogaskerekek is nagyon kiszámíthatóak és kényelmesek.
Belső ergonómia
Ez a "Honda Civic" autó újabb ütőkártyája(2008). A tulajdonosok véleménye kellemes a pozitív benyomásokkal kapcsolatban, amelyek a szalonra és annak kialakítására vonatkoznak. Sőt, minden nemcsak szép és vonzó, hanem ergonómikus is. A stílus természetesen egyszerűbb és szigorúbb a Honda Civic szedánjában. A 2008 -as ferdehátú az a fajta autó, amely térkialakítással és eredeti dizájnnal büszkélkedhet. A szedán belseje nagyon kényelmes. Különösen a vezetőülés. A szakemberek láthatóan sokáig dolgoztak a fejlesztésén. Kényelmes és kellemes tapintású kormányt és ergonomikus, diszkrét kétszintű műszerfalat készítettek. Egyébként ugyanazon az elven fejlesztették ki, mint a Dual Zone. Az irányító testületek helyét nagyon hozzáértően választották meg. Az autó volánja mögött ülő sofőr egyszerűen navigál az összes műszer és kijelző között.
Pedig az innovatív rögzítőfék gomb jó hír. Kényelmes és vonzó, és az üzlet és az öröm kombinációja ebben az esetben is meghatározza ennek az elemnek a praktikusságát.
A felszerelésekről
Végül érdemes megosztani az értékeléseket.tulajdonosok. Beszélhetnénk a "Honda Civic-2008" -ról (automata), de a "mechanika" változat, furcsa módon, népszerűbb. A modell felszereltsége kellemes, változatos, ezt sokan megjegyzik. Különösen kellemes az eszközök olvashatósága. A digitális sebességmérő például a panel felső rétegében van elhelyezve - ez nagyon kényelmes, hiszen egy tizedmásodperc elegendő arra, hogy egy pillantást vethessen rá, és lássa az értékeket. A sebességváltás elektronikus „figyelmeztetése” szintén kényelmes funkció.
Sok tulajdonos ezt állítjaaz autó érzése különleges. Kellemes érezni, irányítani, vele együtt mozogni. Különösen, ha bekapcsolja a zenét a szabványos audiorendszeren. A jó hang kellemesen meglepi a sofőröket. A basszus "húsos", a magas hangzás "lédús" és átlátszó. A rádiót és a saját zenéit is beállíthatja, például flash kártyával vagy telefonnal csatlakoztatva.
Tulajdonos megjegyzései
Azok, akik már vezetik ezt az autóttanácsos 100-110 km / h sebességgel közlekedni. Ez a legkényelmesebb mutató orosz útjaink számára. Ha betartja a megadott tartományt, akkor kellemesen meglephet, hogy az 1,8 literes motor kevesebb, mint hat liter 95. benzint fogyaszt 100 kilométeren autópályán. És ha körbejárja a várost, az üzemanyag mennyisége ezen a távolságon 7 liter lesz. Ami szintén nem magas követelmény. És ha a sebességet 130 vagy 140 km / h -ra növeli, akkor a fogyasztás nem sokat fog növekedni. 6,3 liter - és ez a maximum. Itt van egy ilyen erős Honda Civic (2008) motor.
Az ilyen szedán szokásos változata kézi sebességváltóval lennekörülbelül 25.000 dollárba került. Ez az összeg lenyűgöző felszerelési listát tartalmaz. Elektromos ablakemelők, klímaberendezés, fűtött ülések, nagyszerű audiorendszer erőteljes hangszórókkal, xenon fényszórók, elektromos napfénytető és még sok más. Vannak változatok és drágábbak, például automata sebességváltóval. Ezek több mint ezer dollárral kerülnek többe. A használt változat egyébként nem több, mint 600-700 ezer rubel. És jó állapotban van, és nem sok futásteljesítménnyel.
Általában van választék, és meglehetősen nagy. És mindenki maga dönti el, hogy melyik autót vásárolja - erősebb vagy szerényebb verziót.
