Az autó sebességváltója szántnyomaték átadása a motorról a gép hajtókerekeire. Ebben az esetben a nyomaték mennyisége megváltozik. Egy elsőkerék-meghajtású autóban az első kerekek hajtanak, a nyomatékot nekik adják, hátsókerék-meghajtáskor pedig hátulról. Azok az autók, amelyekben a nyomaték mind a négy kereket bekapcsolja, teljeskerék-meghajtás.
Az autó meghajtása technikailag csinosegy multifunkciós mechanizmus, amelyben viszont kisebb összeköttetések vannak bevonva. Ez magában foglalja: tengelykapcsolót, sebességváltót, különféle illesztéseket, differenciálmű, légcsavartengelyt (amelyet csak hátsókerék-meghajtású autókban használnak a hátsó kerekek motorhoz történő csatlakoztatására). És a "gránátok" egyenlő sarokcsuklók, csak elsőkerékhajtású autókban használják őket.
Átviteli funkciók:
- a nyomaték továbbítása a motorról a hajtókerekekre;
- megváltoztatja a nyomaték irányát és nagyságát;
- a nyomaték megoszlása a kerekek között.
Korunkban egy autó sebességváltójának rendelkeznie kellnagy megbízhatóság, minimális gyártási költségek mellett. Ezért a minőségére vonatkozó követelmények meglehetősen magasak. Az energiaátalakításhoz az átvitelt a következő típusokra osztjuk:
- elektromos, a mechanikus energiát elektromos energiává továbbítja, továbbítva azt a hajtókerekekhez, ismét az elektromos energiáról mechanikusra;
- kombinált, elektromos és hidomechanikus energia van jelen;
- a hidrosztatikus mechanikus energia segítségével folyadékáramot hoz létre, belépve a meghajtó kerekekbe, és visszatér a mechanikushoz.
A mechanikus sebességváltót inkább használják az autókban.
A sebességváltót, amely automatikusan megváltoztatja a nyomatékot, "automatikus sebességváltónak" nevezzük.
Csak elsőkerék-hajtás esetén - elsőkerék-hajtású jármű.
Hátsókerék-hajtás esetén.
Maga a sebességváltó szerkezete eltérő, és függ a meghajtó kerekektől.
Tehát értsd meg, és mélyedd át, mi az a hajtómű, mielőtt döntést hozna.
A hátsókerék-meghajtású autó a következő alkatrészekből áll:
- Terjedés;
- kuplung;
- fő felszerelés;
- kardán sebességváltó;
- ellipszisféltengelyek;
- differenciális.
Az elsőkerék-meghajtású jármű a következőket tartalmazza:
- Terjedés;
- kuplung;
- fő átutalás;
- differenciális;
- hajtótengelyek "féltengelyek";
- zsanérok.
Egy első kerékkel hajtott autóban a fő sebességváltóval differenciálmű található a sebességváltóban.
Zsanérok (alkatrészek alsó része) áthelyezésenyomaték a kerekekhez a differenciálműtől, amelyek vezetnek. A differenciálműhöz csatlakoztatva további két csatlakozót használnak. Befejezik a nyomaték átadását a kerekekhez.
Az autó automatikus sebességváltója bekapcsolvama drágább a gyártás, ezért sok figyelmet fordítunk fejlesztésére és fejlesztésére. Ez a mai világ trendje. Biztonságosabb. A városi forgalomban a sofőr kevésbé fáradt el.
