Az Ural motorblokk - a leírás, a jellemző, az ár

A múlt század kilencvenes évei óta mindenkinek megvanA szovjet nyári lakosoknak és a mezőgazdasági termelőknek kiváló alkalom volt arra, hogy jelentősen javítsák a kertészeti munkák minőségét és sebességét egy olyan eszköz, mint az "Ural" mögött álló traktor segítségével.

Ő volt az első osztályában, amelynek köszönhetőenszéles körben elterjedt az egész Szovjetunióban. A gyártás minden éve alatt az "Ural" mögött elhelyezett traktor több mint 130 ezer példányt adott el. A modern mezőgazdasági gépek széles választéka ellenére az "Ural" a mai napig fontos és igényes egység marad a sok gazdálkodó számára. Ilyen nagy elismerést kapott a műszaki jellemzők, a minőség és az erő ideális egyensúlya miatt.

Mi különös az "Ural" mögött álló traktorról?

Az utasítás azt mondja, hogy ez az eszköz képesbármilyen típusú mezőgazdasági munkát végezzen el a lehető legrövidebb időn belül. Ezt a teljesítményt egy hatalmas benzinmotornak köszönhetően sikerült elérni, amely az összes 120 kilométeres járművet 15 kilométer / óra sebességre fejlesztette ki. A benzinegység 5 lóerővel rendelkezett, ami a mai szabványok szerint meglehetősen kicsi. Ez a kapacitás azonban elég volt ahhoz, hogy 500 kg homokot szállítson és hektár földet megműveljen. Ezeknek a tulajdonságoknak köszönhetően az "Ural" járó traktor sok mezőgazdasági termelő számára legendássá vált. Ő vezet a háztartási mezőgazdasági gépek között.

Motorblokk működik

A nagy teljesítményű motoron kívül ez a mechanizmus is eltérőszéles pálya, amelyet a terep típusától és az üzemeltetési körülményektől függően lehet beállítani. Emiatt a répa és a burgonya gyökérnövényeinek megölésekor gyorsabbá és könnyebben használható lett. Általában véve, a vágány szélessége néhány tíz centiméteren belül változhat, amelynek következtében az összes zöldségfélék feldolgozása nagyon gyors és magas színvonalú volt (még az importált növényekkel összehasonlítva).

A mögött álló traktor sokoldalúsága

Terjedelem szempontjából ez a mechanizmusnem volt olyan sokoldalú, mint például a belorusz versenytársa, az MTZ (minszki traktorgyár). Urál csak zöldségkertet művelhetett és 500 kg-os rakományt szállított pótkocsival. Abban az időben nem dolgoztak ki tartozékokat és tartozékokat a hótisztításához vagy a fűnyíráshoz. Ezért egy ilyen készülék alkalmas azok számára, akik csak nyáron szeretnék működtetni vele kertek művelését és apró rakományok szállítását. Ha azonban azt akarja, hogy a mögöttes traktor télen hófúvóként működjön, akkor ezt meg kell tennie

nem hajlandó megvásárolni ezt az eszközt és vásárolni valami importált vagy ugyanazt a belorusz MTZ-t. Az "Ural" egyszerűen nem ilyen célokra szolgál.

ár

Jelenleg motoblokkoknak számítnem sorozatgyártásúak, ezért csak a másodlagos piacon vásárolhatók meg. Átlagosan költségük körülbelül 25-29 ezer rubel. Emlékeztetni kell azonban arra, hogy a motor nem áll örökké, és hamarosan az egész "Ural" hátsó traktor meghibásodhat. A javítás sok pénzbe kerül, ezért készülék vásárlásakor célszerűbb japán vagy koreai gyártású importmotorokkal rendelkező termékekre összpontosítani.