BMW 5-es sorozat - üzleti osztályú autóBajor társaság. A megjelenés során ez a modell 6 generáción ment keresztül, és most a hetedikben gyártják. Ez a BMW egyik legnépszerűbb autója. Vizsgáljuk meg közelebbről ezt a modellt.
Generációs történelem
Az első generációs BMW 5 az E12 hátulján 1972-ben jelent meg. Az autógyártás 1981-ig tartott. Ez a szedán még nem kapta meg az M. módosított változatát.
Az E28 karosszériát 1981-ben dobták piacra, az utolsó modell pedig 1988-ban gördült le a futószalagról. A második generációtól kezdve 4 és 6 hengeres motorokat telepítettek a szedánba, valamint az M sportcsomagot.
Az 1988-ban megjelent harmadik generációbantovábbi testek jelentek meg, az E34 szedán mellett. A vásárlók megvásárolhattak egy Touring kombiot. Szintén újdonság volt a négykerék-meghajtás, a kipörgésgátló, a hatfokozatú mechanika és más technológiák. Ezt a modellt 1996-ban szüntették meg.
A negyedik generációs BMW 5-ös sorozatú és E39 karosszériát 1995 és 2004 között gyártották. Ennél a modellnél ugyanaz történt, mint az előzőnél: először volt egy szedán, egy évvel később pedig egy kombi szabadult fel.
Az ötödik generációt 2010-ig gyártották.Az E60 karosszériájában az exkluzív szedán megjelenése nagymértékben megváltozott, ezért a társaság rajongói két táborra oszlottak. Akik nagyon szerették az új dizájnt, és akik nem.
Az F10 hátuljának hatodik generációjának tulajdoníthatómodern BMW 5-ös modellek. A szedánt 2010 és 2017 között gyártották. A kínálat tartalmaz egy négyajtós szedánt, kombi, gyorshátú és kiterjesztett szedánt Kínához és a Közel-Kelethez.
Új generáció
Végül eljutottunk a legmodernebb éscsúcstechnológiájú BMW 5-ös sorozat a G30 hátuljában. A modellkínálatot a szedán mellett a G31 hátuljában található kombi és a kibővített G38 szedán egészíti ki. Ebben a generációban a gyorshátvédet kizárták az 5. epizódból. Az autók gyártását 2017-ben kezdték meg, és ma is gyártják. Németország mellett Kalinyingrádban is szerelnek autókat. Vegyünk egy szedánt a tervezés, a belső tér és a teljesítmény szempontjából. A külsőt a BMW 5-ös sorozat fényképéről láthatja.
Külső kialakítás
"Nagy" szedánok a bajor cégtőlminél hasonlóbb. Eltekintve attól, hogy a G30 a hetedik sorozat karosszériáján alapszik, a távolból való megjelenésük túlságosan hasonló. Aki nem követi a BMW modellek fejlődését, valószínűleg nem fogja azonnal megállapítani, hogy melyik szedán áll előtte.
A G30 összetéveszthető az előző generáció átalakításával. A külső változások közelebb vitték az autót a 7-es szériához, de továbbra is megtartja osztályának felismerhető tulajdonságait.
Néhány rajongó továbbra is elégedetlen, merthogy az összes BMW modell hasonlóvá válik. De másrészt a tulajdonosok többsége még annak is örül, hogy autója erősen hasonlít a 7-es sorozatú szedánhoz.
Úgy néz ki, mint egy BMW 5-ös sorozat, amely megfelel az osztályának.Hosszú motorháztető vonalak, éles és egyenes oldalvonalak, kifejező első lökhárító, LED fényszórók. A hagyomány szerint az „ötös” egy opcionális M sorozatú csomagot kapott, amely új kipufogócsöveket és agresszív lökhárítót tartalmaz.
Egy autó szalon
Az előző generáció az F10 testében erősenbelső kialakítása és funkcionalitása tekintetében elmaradt riválisa Mercedes E-osztálytól. Az új karosszériában a BMW javára javította a helyzetet, olyannyira, hogy az ötödik sorozat az alkalmazott technológiák számát tekintve még a "hetest" is felülmúlja. Itt található egy négyzónás klímaberendezés, sebességtartó automatika, autopilóta, kijelző, illat- és levegőionizátor, automatikus parkolási rendszer és még sok más. Az egyetlen dolog, amit ez a modell elveszít a régebbi 7 sorozat számára, a bőr kárpit minősége. A BMW 5-ben kissé durvább, és csak a belső tér bizonyos elemeit illesztik rá.
A tengelytáv növekedése nem tudta befolyásolniszabad hely belül. Most a hátul sokkal kényelmesebb lett. Nem tudsz "szétesni", mint egy kanapén, de még egy magas ember is kényelmesen leülhet. Emiatt az 5. sorozat G30 még jövedelmezőbbnek tűnik, mint a 7. sorozat rövidebb változata.
teljes készlet
A BMW 5-ös szériát alapértelmezés szerint alapon értékesítikteljes készlet. Felár ellenében megvásárolható egy opcionális csomag. Több kategóriába sorolhatók: Business, Executive, Exclusive, Sport Line, Luxury. Az M Sport verzió különálló, ezért 290-380 ezer rubelért kell külön fizetnie. A kiválasztott konfigurációtól függően az autó 2 800 000 rubeltől 4 150 000 rubelbe kerül.
Műszaki adatok BMW 5
Szokás szerint a motorválasztékot több benzin és dízel egység képviseli. Minden modell automatikus sebességváltóval van felszerelve.
Az indítómotorok 520i és 520d.A 184 lóerős kapacitású benzinváltozat 7,8 másodperc alatt gyorsul százra. A dízelmotor 190 lovat fejleszt és körülbelül 7,5 litert fogyaszt. Egy autó költsége 2 890 000 rubelnél kezdődik.
A következő egységek az 530i és az 530d. Mindkét változat összkerék-hajtású váltóval van felszerelve. Nagyobb és gyorsabb lehetőségek 249 lóerős teljesítményre, 6,4, illetve 5,4 literes üzemanyag-fogyasztással.
A BMW 5-ös sorozat 540i csak benzinmotorral kapható. A motor 340 lóerőt fejleszt, és csak 4,8 másodperc alatt gyorsul százra.
Érdemes kiemelni az M550i és M550d verziókat, mivel ezek a motorok sokkal erősebbek, mint a többi. A dízel változat 400 lóerős, a benzines változat pedig még erősebb - 462 lóerő.
BMW 5. sorozat vélemények
Az áttekintést néhány alapvető ténnyel fejezzük be, amelyekben az autó tulajdonosainak többsége egyetért.
Valamennyi sofőr egyetért abban - ebbenennek a szedánnak a kényelme és funkcionalitása kiemelkedő. Ugyanakkor a megnövekedett méretek ellenére nem sok tulajdonos veszi észre a kabin belsejében megnövekedett helyet, és megjegyzi, hogy a belső dekoráció ugyanaz marad, mint az F10-ben.
A tulajdonosok többségének nem voltak közös hátrányai. Leggyakrabban a hátrányok pontosan a BMW 5-ös sorozat egyedi példányaihoz kapcsolódnak.
Végezetül
A BMW G30 kiváló példa errehi-tech üzleti osztály nemcsak megnyalhat és unalmas lehet. Az 5. széria a sportos útteljesítmény és a legújabb technológia egyedülálló kombinációját kínálja. Az "ötös" parkolhat autopiloton, ugyanakkor "kigyulladhat" az úton, és a tulajdonos igazi örömet szerezhet a vezetéstől.
Összehasonlíthatja az új 5 sorozatot a modernelegy szerkentyű, amiben minden megtalálható. A modell idősebb generációinak rajongói nem fogják érteni az autót, de azok, akiknek több mint 3 millió rubelje van egy ilyen akvizícióhoz, teljesen elégedettek lesznek.
