/ / Terepjáró hangolású UAZ "kenyér"

Az UAZ "kenyér"

Az ulyanovszki autógyár, UAZ gondolataA "kenyeret" szinte mindig valamilyen hangolásnak vetik alá. Ezt a minibuszt gyakran terepjáró járművekhez állítja újra. Csak egy fantázia és egy kis pénz szükséges. Ebben a cikkben példát adunk arra, hogyan lehet az UAZ „vekni” terepjáró hangolását elvégezni.

hangolás UAZ vekni

Megváltozás a megjelenésben

Чаще всего данный процесс начинается с покраски.Ahhoz, hogy ez nagyon egyszerű legyen, csak válassza ki a megfelelő színt, és hajtson végre egy sablont, amelyen az árnyalatok összes körvonala szerepel. Célszerű, hogy ez khaki stílusú légkefe legyen. Érdemes megjegyezni, hogy ez a folyamat (festés) nem a kezdeti használt kisteherautók számára. 5-6 év elteltével különféle rozsda és korróziós nyomok jelennek meg az egyes „Uljanovsk” testén. Ezért a festés előtt alaposan kezelje őket egy speciális folyadékkal és alapozóval. Csak ezután kezdheti el a festékmunkát.

Mikrobusz gumiabroncs kiválasztása UAZ "kenyér"

Az off-road hangolás mindig magában foglaljaautók tárolása terepjáró vezetésre tervezett speciális gumiabroncsokkal. A tulajdonosok leggyakrabban a 33. gumit választják. De ugyanakkor ne felejtsük el, hogy az autó karosszériáját 9-10 centiméterre kell emelni a keret fölé, különben egy ilyen kerék egyszerűen nem illeszkedik az ívbe. Az UAZ "vekni" hangolása ezen eljárás nélkül is elvégezhető. Ehhez ki kell választania a szabványos átmérőjű kerekeket, de előfordulhat, hogy azok nem is illenek az ívekbe (a terepjáró gumik mindig szélesek). Noha a mai személygépkocsi-választékot tekintve, pontosan kiválaszthatja, hogy mire van szüksége vas-barátjának, a fülke szerkezeti változtatása nélkül.

UAZ vekni off-road hangolás

UAZ "kenyér": belső hangolás

Fotók a mikrobusz belsejéről, természetesen,feltűnő az "ultramodernitásban". Építése valahol a múlt század 70-es éveiben maradt. Nyilvánvaló, hogy a mai körülmények között a kabin ilyen kinézete egyértelműen elavult. Ezért az autósok újrarendezik az autó belső részét. Az UAZ „kenyér” szalon hangolása magában foglalja az ülések teljes cseréjét újabb és kényelmesebb ülésekkel, a műszerfal frissítését és a hangszigetelést a mikrobusz teljes kerülete mentén. Ami az első elemet illeti, a legjobb az importált üléseket külföldi autókból választani. A második elemet nem lehet teljesen megváltoztatni, csak a rögzítőket cserélje ki.

UAZ vekni hangoló szalon fotó
Ennek köszönhetően a kenyérrel lovagolni már nem lehetállandó nyikorgással és csörgővel. A későbbi zajszigetelést sem szabad elhalasztani. Az UAZ „kenyér” terepen történő hangolása hangszigetelés nélkül gyakorlatilag nem megy végbe, mivel a kabinban a zaj és a rezgés sok sofőr számára idegesítő. Egyébként e probléma fő forrása a motor. Az első ülések között helyezkedik el, és hangszigetelő anyagként a gyártóüzem rendes dermantinnal burkolt nagy pajzs elhelyezését írja elö, amely a gyakorlatban nagyon, nagyon hatástalan.