Javítsuk a fogakat a saját kezükkel otthon történő festés nélkül: lépésről lépésre írjuk le a folyamatot, hasznos tippeket

A legtöbb sofőr (főleg kezdők)időnként szembe kell néznie kellemetlen helyzetekkel, például nehéz motorindítással, fényezési sérülésekkel, parkoláskor horpadásokkal. Egy ilyen horpadás eltávolításához a tulajdonosnak néhány napig a benzinkútnál kell hagynia az autót - mondanom sem kell, ez kényelmetlen. Ma már nem lehet kapcsolatba lépni a szakemberekkel, mivel a horpadásokat saját kezűleg festés nélkül is megjavíthatja. A folyamatról készült fotó cikkünkben található. Vannak olyan technológiák, amelyeket még a kezdők is képesek kezelni.

Gyakran az ilyen horpadások megjelenésének okai között szerepelelőfordulhat, hogy nem megfelelő és figyelmetlen a parkolás. Gyakrabban okoz kárt jégeső, felülről az autóra hullott ágak és jégcsapok, az udvaron lévő gyerekek csínytevései és hasonlók.

A horpadások barkácsolása festés nélkül is megoldhatóbárhol az autóban - kijavíthatja a motorháztető, a csomagtartó, az ajtók vagy a sárvédők hibáit. A helyreállítási művelet sikere számos feltételtől függ. Nem túl erős deformációkról van szó, a sérült területen a fényezés épsége megmaradt, nincs megfeszített fém, az utolsó javítások technológiai sértés nélkül történtek.

Hogyan távolíthatók el a horpadások festés nélkül?

A léptéktől függően kétféle mód vankár. Tehát az apró hibák fűtéssel eltávolíthatók. A komolyabb alakváltozásokat speciális PDR technológiával korrigálják. Bár a javítási technológiák eltérőek, gyakran együtt és kombinálva használják őket.

A kiegyenesítés ezen technológiák mindegyikében aa fém tulajdonságáról, hogy emlékezzen eredeti formájára. Az autógyártók mindent megtesznek, hogy segítsenek ebben fogyasztóiknak. A karosszériaelemek gyártásához puha és rugalmas fémet használnak, amely lehetővé teszi az eredeti alak visszaállítását még komoly fémkárosodás esetén is. Ez nagyban segít az autó tulajdonosának abban, hogy festés nélkül saját maga javítsa ki az autó horpadásait.

Az első technológia azon alapula sérült terület felfűtésének és azt követő hűtésének egymást követő folyamatai. A második módszer olyan speciális eszközök jelenlétét jelenti, amelyek lehetővé teszik a sérült elem kezelését. A második technológia alkalmazása esetén a helyreállítási munka munka- és időigényesebb lesz.

Szükséges szerszám

Horpadások javítására saját festés nélkülkezet az első módszer szerint, elég lesz egy ipari építési vagy háztartási hajszárító, egy sűrített levegős henger vagy egy tapadókorong. A PDR módszerrel végzett mély deformációk speciális szerszámokat igényelnek.

Tehát szüksége van egy lámpára, amely pontosan segítazonosítani a sérülés helyét. Ő is segít irányítani a kiegyenesítési folyamatot. Ezenkívül a folyamat nem hajtható végre az úgynevezett kiváló minőségű acélütők, karok és horgok nélkül.

PDR-hez vásároljon speciális tapadókorongokatnagy méretű. A technológia ragasztók használatát foglalja magában. A zsírtalanításhoz speciális megoldásokat, miniliftet vagy hídtartót használnak. A ragasztó eltávolítására alkoholt használnak. Speciális fluoroplasztikus ceruza is szükséges. Ez olyan dolog, amely nélkül lehetetlen a horpadásokat saját kezű festés nélkül kijavítani. Ez az eszköz segít gyorsan és olcsón visszaállítani az autó megjelenését otthon vagy a garázsban. Minden munka lehetetlen kalapács nélkül. Ebben az esetben gumit kell készítenie. Egyengetés után célszerű a helyet polírozni - polírozó folyadékot készíteni.

Alapvető technológiák: fűtéssel dolgozunk

Annak meghatározásához, hogy mi lesz a horpadások javítása saját kezű festés nélkül, és melyik technológiát választják, felmérik a test károsodásának mértékét.

Ha kisebb a hiba, akkor elégmelegítse fel a hibát úgy, hogy a fém észrevehetően felforrósodjon. Ezután a helyet légballonnal kezeljük. A lehűlés miatt a fém gyorsan visszanyeri eredeti formáját. Léghenger helyett speciális tapadókorongot használhat.

A testelemek mélyebb deformációihoz PDR-t használnak. Ez a legolcsóbb otthoni javítás.

PDR: előnyök

Ez a technológia lehetővé teszi a horpadások eltávolításátkarosszéria a 70-es évek óta sikeresen gyakorolják. Nyugaton fejlesztették ki. A PDR újdonság hazánkban. Ennek a módszernek a fő előnye a helyreállítási munkákhoz szükséges idő. A néhány centiméter mélységű komoly horpadások is teljesen eltávolíthatók másfél-két óra munka alatt. Ebben az esetben az autót nem kell festeni vagy gittezni. De az ilyen javításokat leggyakrabban használják.

A legérdekesebb a barkácsolása horpadások javítása festés nélkül sokkal olcsóbb, mint a szervizben végzett munka helyreállítása. Ott először visszaállítják a fém formáját, majd gittlik és festik. A test megmarad eredeti festésében. Ezt a technológiát az autó-viszonteladókkal foglalkozó emberek nagyra értékelték. Jövedelmező, gyors és gazdaságos.

A technológia lényege

Tehát, belülről a sérült terület segítségévelmicrolift nyomás a sérült fémre. Ennek eredményeként a leginkább deformált szakasz visszahúzódik. Az alakváltozások mértékétől függően a javítások a karosszérián belül és kívül egyaránt elvégezhetők.

A szerszámokkal együtt egy nagyfogyóeszközök készlete, amely lehetővé teszi a sérült terület maximális hatékonyságú helyreállítását. Ezek az elemek különböző szélességűek és hosszúságúak lehetnek. Különleges formájukból adódóan ott hatolnak be, ahol szinte lehetetlen. Ha nincs hozzáférés a sérüléshez, akkor ragasztási technikát kell alkalmazni. A sérülés helyére egy speciális dugattyú van rögzítve, amely kiegyenlíti a fémet.

A helyreállítási munka szakaszai karokkal

Horpadásjavítás saját kezű festés nélkülaz otthoni körülményeket több fő szakaszban hajtják végre. Tehát az előkészítő szakasz magában foglalja a munkához szükséges minden előkészítését. Valójában sok múlik ezen a jelentéktelennek tűnő szakaszon.

Első lépésként egy lámpát kell feltenni, amiveljobban megvizsgálhatja a sérült területet. Ezután folytassa az igazítással. A technológiai lyukakon keresztül kampókat és karokat rögzítenek a sérülés helyére. Ha nincsenek lyukak, akkor azokat meg kell csinálni. Előtte érdemes megismerkedni a horgok funkciójával. Mindegyiket külön sérülési helyre használják.

A fémen fellépő feszültség enyhülfluoroplasztikus lökhárítók. Egy feszült helyet érintenek meg. Ezután mindent feldolgozunk 200-as csiszolópapírral. A csiszolópasztához polírozógépet kell használni.

Mikroliftet használunk

Íme, hogyan végezheti másként az autójavításthorpadások saját kezű festés nélkül. Minél nagyobb a sérülés, annál nagyobb dugattyúra van szükség. Ez utóbbira ragasztót alkalmaznak. Ezután az eszközt 15 percre a hely közepére kell telepíteni. Ezután a dugattyút a mikrolift hornyába helyezzük, és anyával meghúzzuk. Ezután finoman nyomja meg a szerszám fogantyúját. A fém kinyúlik - a dugattyú kilő, és a maradék ragasztót alkohollal eltávolítják. Egy dudor marad, amit ceruzával és kalapáccsal távolítanak el. Ezt a folyamatot többször meg kell ismételni az igazítás befejezéséhez.

Hegesztőpisztolyt használunk

Van egy másik mód is.A festetlen horpadások otthoni javításához hegesztőpisztoly szükséges. Itt is több fő szakasz van. Az első lépés a sérült terület középpontjának meghatározása. Ezt nem nehéz megtenni - ezen a ponton a fém rugózik.

Ezenkívül a sérülés középpontja felmelegszik, de anélkülnyílt tűz használatával. Melegítsük fel málnás árnyalatra. Ezután egyenes kovácsolást végeznek a szélektől a középpontig, spirálisan haladva. Ezután a helyet hideg vízzel lehűtjük. Fontos, hogy ne rohanjon, különben a túlzott lehűléstől repedések keletkezhetnek.

Ahol a helyreállítási munka nem segít?

Nem minden testkárosodást lehet így megtennihelyreállításának módja. Például a PDR technológia nem segít a mély deformációk vagy a súlyosan sérült festék esetén. Itt kell gitt. Ha nincs festékréteg, akkor értelmetlen a horpadások javítását saját kezű festés nélkül elvégezni - ez nem segít.

A horpadások mélysége

A deformációk korrigálása csak akkor lehetséges, ha nincs súlyos sérülés.

A gyakorlat azt mutatja, hogy a technológiaA helyreállítás csak 4-5 cm-es sérülés esetén hatásos.Ha a horpadások komolyabbak, akkor mást kell használni, vagy szakemberhez kell fordulni.

Ahol nem lehet javítani festés nélkül?

Ezt a helyreállítási technológiát nem használják a küszöbök, a motorháztető élei, a tetőoszlopok, az ajtók és a csomagtartó részei, valamint az ütközések és a karosszéria torzulásai által okozott panelsérülések javítására.

Lehetséges otthoni vákuum helyreállítás?

Horpadások javítása festés nélkül, saját kezűleg otthoncsak karok használatával lehetséges. A mikrolift túl drága egy hétköznapi autórajongó számára. A legésszerűbb a helyreállításhoz szakműhelyekhez fordulni. Természetesen mindig lehet találni olcsóbb eszközöket. Ezzel az eszközzel azonban nehéz ugyanazt az eredményt elérni, mint a Mirkrolifttel. Gittelni és festeni kell.