Általában még messze van az autóipartólaz ipari embereknek meg kell érteniük a karosszéria típusait, amikor szembesülnek az autóvásárlás és a karosszériatípus választásának kérdésével. Minden testtípusnak megvan a maga funkcionalitása és jelentős megjelenési különbségek.
A szedán karosszériatípus az egyik leginkábbnépszerű. Könnyen felismerhető: 2 vagy 4 ajtó, valamint 3 fő rekesz - motor, poggyász és utas. A textilautóban található szalon meglehetősen tágas, ezért a középosztálybeli fogyasztók számára a legtöbb autót ilyen karosszériában gyártják.
A ferdehátú három- vagy ötajtós, poggyásza benne lévő rekesz nem annyira feltűnő. Ezt a típusú autót a legpraktikusabbnak és a legnépszerűbbnek tartják Európában, mint családi autót, mert a hátsó ülések összecsukásával jelentősen megnövelheti a csomagtartó méretét, és könnyen szállíthat hosszú és terjedelmes árukat. Az ilyen típusú autók kompaktabbak, mint a szedánok.
A kombi sokkal hosszabbnak tűnik, minta már megnevezett típusú autók. Rendszerint nagyon tágas fülkével és nagy csomagtartóval rendelkeznek, ami nélkülözhetetlenné teszi őket nagy rakományok szállításához. Az autó nagy mérete azonban megnehezíti a városban történő üzemeltetését, különösen azok számára, akik rosszul érzékelik az autó méretét.
A kabriók a hollywoodi filmekből ismerősekezért nem lesz nehéz megtalálni egy ilyen autót - nincs kemény tetőjük, ahelyett rossz idő esetén napellenzőt húzhat. Sajnos ilyen időjárási és éghajlati viszonyok között nem lehet ilyen autót működtetni, ezért ez a karosszériatípus népszerűbb meleg országokban.
A kupé-kabrió karosszériatípus egyesíti az "ősök" összes előnyét és hátrányát.
Szinte mindenki ismeri a limuzinokat;megkülönböztető jellemzője annak jelentős hossza. Az ilyen autókat általában reprezentációs célokra vagy különféle ünnepek idején használják.
A kisteherautók abban különböznek egymástól, hogy hátuljuk pótkocsira hasonlít, a rakomány számára nyitott területre. Gyakran megtalálhatók az Egyesült Államokban, de más országokban már egyre népszerűbbek.
Karosszéria típusú SUV vagy crossover gyakrandzsipnek hívták, mivel ez a márka volt az első, amelyik ilyen típusú karosszériában gyártott autókat. A terepjárók nagy távolsággal, megnövelt terepjáróképességgel és jelentős méretekkel rendelkeznek az utastéren kívül és belül is, gyakran összkerékhajtásúak. A crossoverek nagyon népszerűek a férfiak körében.
Még többféle karosszéria létezik: phaeton, hardtop, bregum, roadster, targa, fastback, városi autó, liftback, de rendkívül ritkák az utakon.
