Korejska tvrtka "Mikatsu" mnogim ljudimapoznat po izvanbrodskim motorima. Ako uzmemo u obzir posebno četverotaktne modele, tada ih odlikuju visoke performanse. Visina presjeka za takve modele je u prosjeku 420 mm. Ukupno se u dizajnu koriste najviše tri potisnika. Ako govorimo o značajkama, tada možemo istaknuti prisutnost zasuna za vožnju unatrag.
Uz to, proizvođači proizvode četverotaktnemotori s prilično visokokvalitetnim sustavom goriva. Međutim, takve preinake imaju i nedostataka. Da biste ovo pitanje pobliže razumjeli, najbolje je razmotriti najpopularnije modele, a paralelno s karakteristikama saznajte stvarne recenzije potrošača.
Pregled modela "Mikatsu M3" (9,9 KS)
Ovaj izvanbrodski motor "Mikatsu" (9.9) kritike su dobre. Mnogi kupci preferiraju ovaj model zbog njegovih performansi. U ovom slučaju motor se pregrijava vrlo sporo. Međutim, treba imati na umu da je njegova potrošnja goriva prilično velika. Okomito vratilo u prikazanom uzorku postavljeno je promjera 13 mm. Također treba imati na umu da su stražnji zupčanici izrađeni od posebne legure aluminija.
Ako vjerujete recenzijama potrošača, one se brišusporo su. Pogonsko vratilo ovog izvanbrodskog motora sigurno je pričvršćeno. U tom je slučaju skeg ugrađen ispod veslačke posude. Kvalitetni sustav hlađenja zaslužuje posebnu pozornost u predstavljenom modelu. Ukupno ovaj model ima šest ulaznih otvora koje je osigurao proizvođač. Prema riječima vlasnika, mogu se očistiti bez ikakvog dodatnog napora. Danas ovaj izvanbrodski motor košta oko 152 tisuće rubalja.
Recenzije motora "Mikatsu M2" (3,5 KS)
Ovaj izvanbrodski motor "Mikatsu" (3.5) povratne informacije zaslužuju pozitivne. Ovaj je model prvenstveno zanimljiv zbog upotrebe visokofrekventnog mjenjača. Motor je u ovom slučaju postavljen na čvrstu paletu. Njegova debljina je 12 mm. Prikazani zupčanik postavljen je na središnju osovinu. Ako vjerujete recenzijama potrošača, tada mu nije potrebno često podmazivanje. Također treba napomenuti da se mjenjač uklanja jednostavno. Stoga se može lako pregledati ako je potrebno. Više recenzija Mikatsu izvanbrodskih motora (3,5 KS) povezano je s visokokvalitetnom frezom.
Od nedostataka važno je spomenuti nisku frekvencijusredišnja dionica. Na minutu je sposoban za maksimalnih oko 3100 okretaja. Trenutno slične modifikacije imaju ovaj parametar pri 4300 o / min. To se dogodilo zbog činjenice da je središnja osovina u prikazanoj konfiguraciji postavljena prilično masivno. Može podnijeti velika opterećenja, ali njegovi su parametri mali. U naše vrijeme ovaj će motor broda koštati kupca oko 130 tisuća rubalja.
Značajke modifikacije "Mikatsu M5"
Navedeni pregledi vanbrodskih motora "Hyundai Mikatsu"najčešće dobiva za kvalitetnu pumpu za vodu. Stoga je ispumpavanje vrlo brzo. Rotor u prikazanom primjeru postavljen je na četverokut. Prednji zupčanik na motoru učvršćen je na posebnoj čahuri. Ako vjerujete recenzijama potrošača, tada se brišu vrlo sporo. Vlasnici također hvale ovaj model zbog prilično obimne peći protiv kavitacije. U tom je slučaju učvršćen iznad osovine propelera. Istodobno, mjenjač je zaštićen posebnim kućištem. Ovaj model u trgovini košta oko 140 tisuća rubalja.
Mišljenja potrošača o "Mikatsu M9"
Recenzije izvanbrodskih motora "Mikatsu" (5 KS.) postoji široka raznolikost. Neki ljudi odabiru ovaj model zbog visokokvalitetnog mrtvog drveta. U ovom je slučaju instaliran na maloj paleti. U ovom slučaju u predstavljenom modelu postoji stezaljka. Karburator zaslužuje posebnu pozornost u izvanbrodskom motoru. Ukupno postoje tri ventila. U stanju su izdržati ekstremne pritiske. Također treba napomenuti da se, ako je potrebno, može ukloniti bez problema. U ovom slučaju, klackalica se nalazi na vrhu motora.
Ako vjerujete recenzijama potrošača, ondaodržavanje je vrlo jednostavno. Ploča protiv kavitacije dostupna je u navedenom modelu. Instalira se iznad anode i ne dolazi u kontakt s stupnjem prijenosa za vožnju unatrag. Prema kupcima, ovaj je model vrlo ekonomičan u potrošnji goriva. Za sat vremena rada motora ne troši se više od 1,3 litre benzina. Ovaj motor danas košta oko 146 tisuća rubalja.
Što kažu o Mikatsu M15?
Ovaj izvanbrodski četverotaktni Mikatsu motor (5 lc) kritike su vrlo raznolike. Predstavljena konfiguracija sada je tražena zbog visokokvalitetnog mjenjača. Standardno se ugrađuje u zaštitno kućište i ne boji se visoke vlage. Središnja šipka u ovom slučaju ima promjer točno 120 mm. Mjenjač za vožnju unatrag ovog izvanbrodskog motora nalazi se u blizini anode.
Zbog toga, ako je potrebno, to može biti lakoodspojiti. Habanje ventila predstavljene jedinice je vrlo malo. Općenito, rasplinjač je instaliran visokokvalitetno i kvari se vrlo rijetko. Međutim, ovi izvanbrodski motori "Mikatsu" također imaju negativne kritike. Od minusa, potrošači uglavnom napominju odsutnost obrnute brave. Stoga je ponekad teško nositi se s izvanbrodskim motorom. Kupca će koštati u trgovini za 155 tisuća rubalja.
Nova modifikacija "Mikatsu M18"
Ovaj Mikatsu četverotaktni vanbrodski motorpregledi se najčešće dobivaju zbog visoke kvalitete mrtvog drveta. Također, novi se model među ostalim uređajima ističe prisutnošću prijenosnika nove generacije. Ako vjerujete u recenzije potrošača, njegovi se kvarovi događaju prilično rijetko. U tom je slučaju vertikalna osovina vanbrodskog motora izrađena od posebne legure aluminija. Mjenjač za vožnju unatrag ovog modela sposoban je izdržati velika opterećenja.
Također treba napomenuti da je radno kolo napredstavljena jedinica je bačena. Anoda u ovom izvanbrodskom motoru nalazi se iznad antikavitacijske ploče. Deadwood se instalira standardno i vrlo je jednostavan za postavljanje. Ako vjerujete u preglede potrošača, tada je potrošnja goriva predstavljene jedinice beznačajna. Prema dokumentaciji, prosječno se potroši oko 1,3 litre benzina na sat korištenja. Ovaj motor broda danas košta oko 120 tisuća rubalja.
Mišljenje o modelu "Mikatsu M20"
Ovi vanbrodski motori "Mikatsu" imaju recenzijepozitivne i prvenstveno se ističu svojim mrtvim drvetom. Instalira se u predstavljeni model automatskog tipa. Sve to sugerira da se to može jednostavno konfigurirati. U tom se slučaju središnja šipka uklanja bez nepotrebnog napora. U tom slučaju radilicu možete sami odspojiti.
Uz to, treba imati na umu da ovokonfiguracija ima visokokvalitetni sustav goriva. Ventili su u ovom slučaju ugrađeni u bakar i smješteni su iznad rasplinjača u vodoravnom redoslijedu. Zbog toga se pročišćavaju učinkovitije. Ovaj motor u trgovini košta oko 160 tisuća rubalja.
Recenzije o "Mikatsu M30"
Ovi izvanbrodski motori "Mikatsu" imaju najvišeraznolik, ali mnogi kupci odabiru ovaj model zbog lakšeg upravljanja. U ovom je slučaju freza učvršćena prilično čvrsto. Također treba imati na umu da ima opsežnu gumenu brtvu. Dakle, podešavanje položaja mrtvog drveta nije teško ni za početnike. Sustav za gorivo zaslužuje posebnu pozornost u predstavljenoj jedinici. Ventili u ovom slučaju ne podnose pritisak veći od 5 bara. Mjenjač za vožnju unatrag na ovom je modelu instaliran odmah iznad ploče. Po potrebi se može vrlo brzo ukloniti. Također treba imati na umu da izvanbrodski motori Mikatsu zaslužuju dobre kritike zbog visokokvalitetne brave za vožnju unatrag.
Model također ima posebnu oprugu kojadrži vertikalno vratilo. Proizvođač propelera za predstavljeni uzorak isporučuje s plastičnim. Vodena pumpa za ovaj izvanbrodski motor nalazi se iznad rotora. Prema recenzijama kupaca, mjenjač se kvari samo ako nije pravilno podmazan. Danas ova konfiguracija košta oko 180 tisuća rubalja.
