Pavlovsk automobilski pogon započeo je s razvojemterenski autobus 1986. godine, ali prvi primjeri prodali su se u prodaji tek osam godina kasnije. Autobus PAZ-3206, čija su tehnička svojstva zadovoljila većinu domaćih prijevoznika, brzo je osvojila svoje mjesto na tržištu. Važnu ulogu igrala je politika cijena koju je odabrao proizvođač. Cijena novog putničkog autobusa je razumna, a rezervni dijelovi pristupačniji su od najbližih konkurenata. Nemoguće je zanemariti jednostavnost održavanja, kao i pouzdanost samog dizajna.
Savršeni gradski autobus
Tehničke karakteristike PAZ-3206 omogućuju slako je manevrirati gradskim ulicama, osjećati se sigurni čak i u najgušćem prometu. To je omogućeno izvrsnom optimizacijom dimenzija, koje izgledaju ovako:
- duljina - 6900 mm;
- širina - 2500 mm;
- visina - 3000 mm;
- međuosovinsko rastojanje - 3600 mm;
- suha težina - 7 tona;
- polumjer okretanja - do 8,0 m.
Sigurnost na prvom mjestu
S takvim tehničkim karakteristikama,PAZ-3206 ne zahtijeva nikakve posebne vozačke sposobnosti. Čak će i početnik moći voziti autobus, ali ne zaboravite da je vozač odgovoran za život i zdravlje putnika. Za razliku od mnogih gradskih autobusa, ovaj je model sposoban za brzine do 90 km / h, što zahtijeva veću koncentraciju na cesti.
Tehničke karakteristike PAZ-3206
Sve dok autobus nije u prodajinjegov dizajn, kao i sve tehničke komponente i sklopovi, testiraju se bez greške. Zahvaljujući takvoj nepromišljenosti dizajnera, potrošač dobiva zajamčeno vozilo visoke kvalitete. Za sjeverne regije isporučuje se PAZ 3206-110, koji je opremljen osmocilindričnim motorom ZMZ-5234, koji je u stanju proizvesti 124 KS. iz. Udovoljava Euro-1 standardu i pruža brzu funkciju predgrijavanja motora, što je nužno u izuzetno hladnim uvjetima.
Tehničke karakteristike PAZ-3206,namijenjeni regijama s umjerenom klimom malo su drugačije. Ovi autobusi opremljeni su motorima Cummins 4lSBe185 koji zadovoljavaju Euro-3 standard. Njihova rezerva snage puno je veća i iznosi oko 185 litara. iz.
Međutim, bez obzira na instalirani motor,PAZ-3206 može se nazvati pravim terenskim vozilom koje bez problema prevladava čak i teške dionice ceste. Takvi su pokazatelji postali mogući zahvaljujući:
- Ovjes opremljen automatskim stabilizatorom s poprečnim potpornjem.
- Produženi prekrivači (stražnji i prednji).
- Instalirano suho kvačilo s jednom pločom, opremljeno hidrauličkim pogonom.
- Blokirani diferencijal.
Zajedno s motorom ZMZ-52344-stupanjski mjenjač GAZ-3307. U modifikaciji opremljenoj motorom Cummins 4lSBe185, ručni je mjenjač 5-stupanjski iz serije ZF S5-42. Sljedeće su karakteristike ostale zajedničke za obje izmjene:
- Radna kočnica je pneumo hidraulična, parking kočnica je bubnjasta, rezervna je konturirana.
- Dostupnost ABS-a.
- Potrošnja goriva po sto - 20,5 litara.
- Spremnik goriva - 105 l.
- Formula na kotačima je 4x4.
- Ventilacija - prirodna (otvori, otvori).
- Servo upravljač.
- Tip tijela - ležaj.
Značajke salona
Dizajneri tvornice automobila u Pavlovsku pristupili su dizajnu interijera maksimalno odgovorno. Modeli koji su objavljeni nakon 2007. posebno su udobni.
