साइकिल की गति स्विचपहिया के एक पूर्ण क्रांति के लिए आवश्यक लोड को बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। व्यवहार में, साइकिल चालक गियर की गति को बदलकर, ताल बदल देता है। प्रत्येक गियर अपने प्रकार के इलाके के लिए यथासंभव प्रभावी होगा। गति स्विच अलग हो सकता है (यह अंतर्निहित तंत्र के प्रकार के आधार पर)। वे निम्न प्रकार के होते हैं: बाहरी गियर शिफ्टिंग वाले तंत्र, आंतरिक गियर शिफ्टिंग वाले तंत्र, मिश्रित तंत्र।
आंतरिक गियर स्थानांतरण के साथ साइकिल गियर शिफ्टर
इस प्रकार के स्विच की विशेषता हैयहाँ, बाहरी के विपरीत, ट्रांसमिशन तंत्र रियर हब में छिपा हुआ है, जिसमें गति बदलने के लिए सभी क्रियाएं की जाती हैं। एक नियम के रूप में, आज इस प्रकार के तंत्र के साथ सड़क और चलने वाली साइकिल का उत्पादन किया जाता है। हालांकि कभी-कभी इस तरह के ट्रांसमिशन को माउंटेन बाइक पर देखा जा सकता है।
इस तथ्य के कारण कि तंत्र धातु से ढंका है, इसकेलाभ हैं: पहनने के प्रतिरोध और स्थायित्व, खराब मौसम और सड़क की स्थिति से सुरक्षा, अंतर्निहित ब्रेक, साथ ही रखरखाव में आसानी। इस प्रकार के तंत्र का नुकसान सड़क पर मरम्मत के साथ समझने योग्य कठिनाइयों है, जब कोई विशेष उपकरण नहीं है। इसके अलावा, तंत्र इकाइयों का बहुत तीव्र घर्षण विशेष रूप से मनभावन नहीं है। इसके अलावा, इस प्रकार के उत्पाद काफी भारी होते हैं, जो आपकी बाइक के वजन को समग्र रूप से बढ़ाता है।
बाहरी गियर शिफ्टिंग के साथ साइकिल गियर शिफ्टर
यह आधुनिक साइकिल (क्लासिक तंत्र) पर सबसे आम विकल्प है। यह दो गियर स्विच एक साथ प्रदान करता है: आगे और पीछे।
1) फ्रेम के लिए लगाव की विधि द्वारा (क्लैंप या कैरिज क्लैंप का उपयोग करके);
2) फ्रेम के सापेक्ष स्थापित स्विच का कोण अलग हो सकता है;
3) ड्राइव केबल को विभिन्न संस्करणों (नीचे या ऊपर की तरफ से) में तंत्र से जोड़ा जा सकता है।
रियर डिरेल्लेर का अपना हैछोटी सुविधा। सबसे पहले, यह वह जगह है जहां श्रृंखला का तनाव सुनिश्चित किया जाता है। दूसरा, यह डिरेलियर वह जगह है जहां बाइक की गति के विकल्प (जिन्हें स्प्रोकेट कहा जाता है) के ढेर केंद्रित होते हैं। यदि सामने के पटरी पर केवल तीन तारे हैं, तो यह एक कैसेट में नौ हो सकता है (अधिकांश आधुनिक साइकिलों पर)।
मिक्स्ड गियर बाइक स्पीड शिफ्टर
यह विकल्प एक आस्तीन और को जोड़ती हैक्लासिक स्थानांतरण तंत्र। हालांकि, इन स्विचों के साथ परेशानी यह है कि उनकी योग्यता दोनों प्रकारों से विरासत में मिले नुकसानों को मुश्किल से कवर करती है। इस कारण से, वे सड़कों पर बहुत कम ही दिखाई देते हैं।
