पनडुब्बियों को गुप्त जहाज माना जाता है, और शायद केवल इसलिए नहीं कि उनका जीवन रहस्य में डूबा हुआ है। कभी-कभी यह उनकी मृत्यु पर भी लागू होता है।
आखिरकार, समुद्र लगभग कभी भी कोई गवाह या निशान नहीं छोड़ता ...
कुर्स्क पनडुब्बी को 1994 में सेवेरोडविंस्क मशीन-बिल्डिंग प्लांट में इकट्ठा किया गया था और तुरंत बहादुर उत्तरी बेड़े के सातवें डिवीजन में भेजा गया था।
एक अनुभवी पनडुब्बी के पहले रैंक लाइचिन के कप्तान को जहाज का कमांडर नियुक्त किया गया था।
विशेषज्ञों को यकीन था कि कुर्स्क नवीनतम पीढ़ी की पनडुब्बी थी, जो पूरी तरह से विश्वसनीय है और इसमें एक विशाल उत्तरजीविता आरक्षित है।
परमाणु पनडुब्बी ने कई प्रशिक्षण कार्यों में सुरक्षित रूप से भाग लिया, और समुद्र की गहराई से यूगोस्लाविया के खिलाफ हवाई हमलों के दौरान, इसने गुप्त रूप से अमेरिकी विमान वाहक को नियंत्रित किया।
अकेले अपने भूमध्य यात्रा के लिएकुर्स्क पनडुब्बी ने बहुत ही वास्तविक लक्ष्यों पर पाँच सशर्त हमलों को पूरा किया, जिसके लिए 72 चालक दल के सदस्यों को पुरस्कार के लिए प्रस्तुत किया गया। उसे "विमान वाहक के हत्यारे" का उपनाम दिया गया था: वह गायब हो गई और बस अचानक प्रकट हुई, जिससे "अमेरिकी वैनियर" में घबराहट और हड़बड़ी हुई।
अगस्त 2000 में, पनडुब्बी बेरेंट्स सागर में थी। यह सैन्य अभ्यास का आखिरी दिन था। 12 वीं पर, पूंछ संख्या K 141 के साथ कुर्स्क पनडुब्बी अपने अंतिम मुकाबला मिशन पर चली गई।
और वापस नहीं आया ...
आधिकारिक संस्करण, जो पर्याप्त सूखा लग रहा था, का कहना है कि पनडुब्बी एक सहज विस्फोट के परिणामस्वरूप मर गई।
पूरा दल मर गया, 118 लोग ...
पनडुब्बी का हश्र देख कई दिनों तक पूरा देश उसकी आंखों में आंसू लिए रहा। आशा है, हालांकि बहुत छोटा है, बहुत अंतिम सेकंड तक लोगों को नहीं छोड़ा ...
क्या हुआ, क्यों विश्वसनीय और अकल्पनीयकुर्स्क पनडुब्बी, जिस पर आपदा के समय दो दर्जन से अधिक क्रूज मिसाइलें थीं, इतनी दुखद और उसी समय रहस्यमय तरीके से बार्ट्स सागर के तल पर अपनी यात्रा समाप्त कर दी?
राज्य आयोग ने इसका प्रकाशन कियानिष्कर्ष: कुर्स्क पनडुब्बी, जिसकी मृत्यु 12 अगस्त को 11.28 बजे हुई थी, हाइड्रोजन के रिसाव के परिणामस्वरूप विस्फोट हुआ - टारपीडो का ईंधन घटक। सचमुच आग लगने के परिणामस्वरूप, विस्फोट शुरू हो गया। एक दूसरा, अधिक शक्तिशाली विस्फोट था, जिसने कई डिब्बों को नष्ट कर दिया।
हालांकि, कुछ पनडुब्बियों का मानना है कि इसका कारण हैदूसरा विस्फोट पनडुब्बी के नीचे की मिट्टी के साथ एक तेज टक्कर था, जो तीन नॉट्स की गति से यात्रा कर रहा था, पहले डिब्बे में पूरी तरह से पानी से भरा हुआ था, एक सौ मीटर से अधिक की गहराई पर।
लेकिन अन्य संस्करण हैं:उत्तरी बेड़े के कई प्रशंसक एक बार में आश्वस्त हैं कि कुर्स्क पनडुब्बी को पास में स्थित दो अमेरिकी जहाजों में से एक द्वारा टारपीडो किया गया था और के 141 बोर्ड से निकाले गए नए "फ्लरी" टारपीडो के प्रदर्शनकारी शॉट्स देख रहा था।
इसके साथ टकराव जैसे अन्य संस्करण भी थेएक खदान, एक पानी के नीचे की वस्तु, संभवतः दूसरी नाव, कुर्स्क में प्रवेश करने वाली एक बैलिस्टिक मिसाइल, आदि। लेकिन आधिकारिक संस्करण की घोषणा के बाद इन सभी को अस्वीकार कर दिया गया था।
13 अगस्त को बचाव अभियान शुरू हुआ, लेकिनमहान गहराई, खराब दृश्यता और वर्तमान की मजबूत गति के कारण, वे असफल थे। और आज यह ज्ञात नहीं है कि अगर पनडुब्बी की तरफ किस्मत होती तो चालक दल को बचाया जा सकता था या नहीं और बचाव दल नीचे तक डूब सकता था।
अक्टूबर 2001 में, यह पहली बार के बिना सच हैनॉर्वेजियन की मदद से डिब्बे को पानी से बाहर निकाला गया। सूखे गोदी में पहले से ही एक विस्तृत अध्ययन, साथ ही साथ रिकॉर्डर्स के आंकड़ों ने कुर्स्क के अस्तित्व के अंतिम दुखद घंटों के कालक्रम को विस्तार से पुनर्निर्मित करना संभव बना दिया।
आधिकारिक संस्करण पूरी तरह से पुष्टि की गई है।
और आज कई तर्क देते हैं कि परमाणु पनडुब्बियों पर सवार टॉरपीडो खुद से नहीं फटते हैं, कि आयोग के निष्कर्ष पूरी तरह से सही नहीं हैं, और 118 पनडुब्बी के जीवन को अब वापस नहीं किया जा सकता है ...
और मृत कर्सक का रहस्य हमेशा के लिए ठंडे और कठोर बार्ट्स सागर के तल में दफन रहेगा।
