सबमरीन "शार्क"। सोवियत संघ की पूर्व शक्ति

के प्रक्षेपण द्वारा सितंबर 1980 को चिह्नित किया गया थाएक नए मॉडल की एक विशाल पनडुब्बी, जिसकी ऊंचाई नौ-मंजिला इमारत तक पहुंच गई, और यह क्षेत्र दो फुटबॉल मैदानों के बराबर था। यह सोवियत संघ की ओर से नाटो पनडुब्बी ओहियो के विकास और निर्माण के लिए एक तरह की प्रतिक्रिया थी, जो यूएसएसआर के क्षेत्र में स्थित कई दर्जन ठिकानों के खिलाफ एक बार में अटलांटिक और प्रशांत महासागरों में कहीं से भी हमला करने में सक्षम थी। पूर्वव्यापी हड़ताल के लिए, यूनियन जनरल स्टाफ को एक मोबाइल की आवश्यकता थी

आर्कटिक महासागर के क्षेत्र से मुकाबला करने के लिए पनडुब्बी। अंतरिक्ष के उपग्रहों के लिए भी बर्फ के नीचे इस तरह की सुविधा को ट्रैक करना संभव नहीं था।

दुनिया के सभी गहरे पानी में,पनडुब्बी युद्ध एकमात्र अपवाद आर्कटिक महासागर था, जिसने अपनी अप्रत्याशित बर्फ के साथ, इसे पूरी ताकत से तैनात करने से रोक दिया था। उत्तरी ध्रुव के लिए हमले में, हम जीत गए। यह इस तरह के तापमान के साथ पानी के लिए था कि अकुला पनडुब्बी बनाई गई थी, जिसकी फोटो इस पृष्ठ पर प्रस्तुत की गई है। गर्म पानी में, पनडुब्बी पूरी तरह से आरामदायक महसूस नहीं करती है, इसके इंजन और तंत्र महत्वपूर्ण ओवरहिटिंग के संपर्क में हैं।

निर्माण

यूएसएसआर जनरल स्टाफ की रणनीतिक गणना के अनुसारकई पनडुब्बियां, जिनमें से प्रत्येक के पास शस्त्रागार में 20 अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलें थीं, उन्हें बर्फ के नीचे अपने निरंतर कर्तव्य को पूरा करना था। इसके अलावा, प्रत्येक मिसाइल में संभावित दुश्मन के शहरों के लिए कई दस युद्धक हथियार थे। पनडुब्बी "अकुला" बर्फ के नीचे से लड़ाकू हमले करने में सक्षम नहीं थी। इसके लिए, एक अंतर्निहित मजबूत व्हीलहाउस प्रदान किया गया था। उसने बर्फ को धकेल दिया या टॉरपीडो से उन्हें विस्फोट कर दिया। पनडुब्बी के निर्माण के लिए तकनीकी आदेश मुश्किल था। अकुला पनडुब्बी में परमाणु मिसाइलों के लिए 20 लॉन्च साइलो होने चाहिए थे, जिसमें सभी को एक साथ लॉन्च करने की क्षमता थी। उस समय परमाणु युद्धों की रणनीति में एक त्वरित हड़ताल शामिल थी, जबकि दूसरा मौका अब मौजूद नहीं हो सकता है। यह एक ऐसा सैन्य हथियार था जिसे शार्क ने मांग लिया था। पनडुब्बी अंततः विशाल रूप से बाहर आ गई - 50,000 टन के विस्थापन का 55% हिस्सा गिट्टी टैंक की सामग्री को आवंटित किया गया था, यही कारण है कि इसे पानी के वाहक का नाम दिया गया था। इसकी लंबाई 172 मीटर और लगभग 23 मीटर की चौड़ाई थी, इसमें 11 मीटर तक का पतवार ड्राफ्ट था। बहुत समय पहले नहीं, पत्रिका "विज्ञान और जीवन" ने एक अधिकारी के साथ एक साक्षात्कार प्रकाशित किया, जिसने इंटीरियर का विस्तार से वर्णन किया। यह पता चला है कि अकुला पनडुब्बी में रहने की बहुत अच्छी स्थिति थी। चालक दल को 2-4, 6-सीटर केबिन में समायोजित किया गया था, जिसे प्लास्टिक के नीचे रखा गया था प्राकृतिक लकड़ी। प्रत्येक कमरे में एक डेस्क, बुकशेल्व, वार्डरोब, एक वॉशबेसिन और एक टीवी था। अधिकारियों को अच्छे शारीरिक आकार में रखने के लिए, कई प्रकार के सिमुलेटरों से सुसज्जित एक जिम था।

फिलहाल, छह निर्मित पनडुब्बियों सेकेवल तीन रह गए। गोर्बाचेव और अमेरिकियों के बीच समझौते से, बीआर को नियंत्रित करने के लिए विशेष उपकरण पनडुब्बियों से छीन लिए गए थे। रूस की पूर्व शक्तियों से ऐसे टुकड़े हैं जो इकट्ठा करने और गोंद करने के लिए समय हैं। और उनमें से सबसे महत्वपूर्ण अकुला पनडुब्बी है, जिसे कभी-कभी टाइफून भी कहा जाता है।