सर्दियों में एक निशान के साथ इंजन की शुरुआत18 डिग्री से नीचे कठिनाइयों से भरा जा सकता है। उनमें से सबसे महत्वपूर्ण यह है कि सड़क पर कार के लंबे समय तक रहने के बाद, इसकी मोटर पूरी तरह से ठंडा हो जाती है, क्रैंककेस में जो तेल होता है वह खट्टा क्रीम की एक स्थिरता के लिए गाढ़ा होता है। इंजन के गर्म होने के बाद ही वाहन अपेक्षाकृत आसानी से ऊपर उठता है, और उसके बाद स्टार्ट करना आसान होगा। लेकिन फिर, यह प्रभाव केवल इस शर्त के तहत संभव है कि दिन के दौरान डाउनटाइम विशेष रूप से बड़ा नहीं होगा। सर्दियों के ऑपरेशन के दौरान, खासकर जब थर्मामीटर 25-30 डिग्री से नीचे गिर जाता है, तो एक-दो घंटे से अधिक समय तक कार को ठंड में छोड़ने की सिफारिश नहीं की जाती है।
सेवा करने वाले वाहनविनियमित विद्युत उपकरण और बिजली प्रणालियां जो सर्दियों की अवधि के लिए अच्छी तरह से तैयार हैं, एक नियम के रूप में, सर्दियों में इंजन शुरू करने जैसी प्रक्रिया के साथ लगभग कोई कठिनाई पैदा नहीं करती है। यदि कार मालिक सब कुछ सही कर रहा है, तो वह चालीस डिग्री पर भी ठंढ से डरता नहीं है।
सर्दियों में गैसोलीन इंजन शुरू करना (और डीजल)पूरी तरह से एक मोटर यात्री के कौशल पर निर्भर करता है, उसके अनुभव पर। एक नियम के रूप में, कई ठंड की अवधि के लिए यात्रा करते हुए, वह अच्छी तरह से जानता है कि सर्दियों में इंजन शुरू करने के लिए उसे क्या और किस क्रम में करना होगा। वह जानता है और महसूस करता है कि उसे एयर डम्पर को कवर करने की कितनी आवश्यकता है, जब यह, इसके विपरीत, खोला जाना चाहिए, चाहे वह गैस को दबाए या प्रतीक्षा करें, और इसी तरह। एक नियम के रूप में, नौसिखिए मोटर चालकों के पास इन कौशल नहीं होते हैं, और व्यवहार में वे बस सलाह या अपने स्वयं के अंतर्ज्ञान का पालन करते हैं।
कोई सार्वभौमिक तरीके नहीं हैं कि कैसेसर्दियों में इंजन शुरू करने के लिए। उदाहरण के लिए, जो एक कार्बोरेटर इकाई के लिए एकदम सही है, यह इंजेक्टर को नुकसान पहुंचा सकता है, और अगर इस तरह से आप सर्दियों में डीजल इंजन शुरू करते हैं, तो कार बेकार हो सकती है। इसके अलावा, नए इंजनों के लिए जो स्वीकार्य है वह घिसे हुए इंजनों के लिए बिल्कुल उपयुक्त नहीं है।
Самым оптимальным вариантом будет следовать वाहन परिचालन निर्देश इसमें, एक नियम के रूप में, कार शुरू करने का क्रम, चरणबद्ध तरीके से चित्रित किया गया है। यदि यह नहीं है या वाहन अभी भी मैत्रीपूर्ण है और किसी भी हेरफेर के लिए खुद को उधार नहीं देता है, तो आपको परीक्षण और त्रुटि के माध्यम से अनुभव प्राप्त करना होगा।
इस तथ्य के बावजूद कि आप कोई भी नहीं दे सकतेसार्वभौमिक सलाह, कुछ सामान्य नियम हैं, जिनका पालन करना, कम तापमान पर इंजन शुरू करने की सुविधा प्रदान करना बहुत संभव है। मुख्य बात - लगभग 15 सेकंड के लिए रोशनी चालू करने के लिए बहुत शुरुआत में। इस तरह के एक छोटे से लोड बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट को खुद को गर्म कर सकते हैं, इसे ताकत दे सकते हैं। लेकिन यहां यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि बहुत शुरुआत में, रोशनी को बंद कर दिया जाना चाहिए, और रेडियो और हीटर (यदि वे चालू थे) भी बंद हैं, क्योंकि उस समय कोई अतिरिक्त ऊर्जा उपभोक्ताओं की आवश्यकता नहीं है।
अगले सिरे को हवा देना हैइंजन केवल तब हो सकता है जब पेडल पूरी तरह से उदास है, जो क्लच के लिए जिम्मेदार है, केवल इसे शुरू करने के बाद ही उतारा जा सकता है। इस तथ्य पर ध्यान देना भी बहुत महत्वपूर्ण है कि लॉन्च का प्रयास स्वयं 10 सेकंड से अधिक नहीं होना चाहिए, और असफल लोगों के बीच का अंतराल कम से कम आधा मिनट होना चाहिए। और एक पंक्ति में चार से अधिक प्रयासों को दोहराने का कोई मतलब नहीं है, क्योंकि अधिकांश भाग के लिए यह कुछ भी नहीं करेगा, संभव है कि सभी समस्याओं को ठीक करने की कोशिश करें और फिर से शुरू करें।
यदि लॉन्च के साथ समस्या कार्रवाई में नहीं है, लेकिन अंदर हैसिस्टम की खराबी, वाहन को कार-देखभाल केंद्र पर भेजना या गर्म दिनों तक छोड़ना बेहतर होता है। चालक खुद को ठंड में ठीक करने के लिए थोड़ा कर सकता है, चिंगारी प्लग को जल्दी से बदलने के अलावा, जो कभी-कभी मदद करता है। इस उद्देश्य के लिए विशेष रूप से विपणन किया गया एक शुरुआती तरल भी मदद कर सकता है। कई इंजेक्शन के बाद, लॉन्च की गारंटी है, लेकिन केवल इस शर्त पर कि सभी इग्निशन और पावर सिस्टम ठीक से काम कर रहे हैं।
