डीजल इंजन पावर सिस्टम प्रदान करता हैपंप को डीजल ईंधन की निरंतर आपूर्ति, साथ ही सिलेंडर में ईंधन की पैमाइश और समय पर इंजेक्शन। इसे पूरी तरह से सील किया जाना चाहिए ताकि इंजन ईंधन प्रणाली में हवा के बाहरी सेवन की अनुमति न हो।
डीजल इंजन की बिजली आपूर्ति प्रणाली का उपकरण अपेक्षाकृत सरल है और इसमें निम्नलिखित मूल तत्व शामिल हैं:
- ईंधन टैंक, जिसका उपयोग ईंधन के भंडारण के लिए किया जाता है;
- हवा में मौजूद संभावित कणों को खत्म करने के लिए वायु शोधन फिल्टर;
- ईंधन के मैनुअल पंपिंग के लिए ईंधन भड़काना पंप;
- उच्च दबाव पंप, इंजेक्टरों को ईंधन की आपूर्ति करने का कार्य करता है;
- सिलेंडर में ईंधन के सीधे इंजेक्शन के लिए डिज़ाइन किए गए इंजेक्टर;
- उच्च दबाव वाली ईंधन लाइनें और कम दबाव वाली ईंधन लाइनें। टैंक से सिलेंडर तक डीजल ईंधन की आपूर्ति की जाती है;
- निकास गैस पाइपलाइन और मफलर, जो निकास गैसों को हटाने और उनके शोर को कम करने का काम करते हैं।
डीजल इंजन पावर सिस्टम की मरम्मतईंधन आपूर्ति में उल्लंघन को समाप्त करना शामिल है, जो सिस्टम के रिसाव की स्थिति में और भरा हुआ फिल्टर या पाइपलाइनों के मामले में दोनों हो सकता है। यदि सिस्टम में कोई रिसाव है, तो आप ईंधन रिसाव को दृष्टिगत रूप से देख सकते हैं। उन क्षेत्रों में जो निर्वात के अधीन हैं, ठीक ईंधन फिल्टर पर लगे प्लग को पूरी तरह से हटाकर और हवा के बुलबुले के साथ एक अशांत धारा को देखकर हवा के रिसाव को निर्धारित करना संभव है। यदि डीजल इंजन की बिजली आपूर्ति प्रणाली में ये खराबी हैं, तो उन्हें खत्म करने के लिए, जकड़न को बहाल करना और कम दबाव वाली ईंधन लाइनों को वहां से हवा को निकालने के लिए खून बहाना आवश्यक है।
ईंधन की जगह या फ्लशिंग करते समयफिल्टर एक मैनुअल पंपिंग पंप का उपयोग करते हैं, जिसके साथ सिस्टम से हवा निकाल दी जाती है। ऐसा करने के लिए, प्लग को बदले में ढीला करना आवश्यक है, पहले पीछे के पास और फिर ईंधन लाइन के सामने के छोर, जो उच्च दबाव पंप के शीर्ष पर स्थित है। हवा निकालने के बाद, प्लग को कसकर कस दिया जाता है।
यदि पंप अच्छी तरह से ईंधन नहीं देता है, तो इसका कारण हो सकता हैवाल्व के संचालन या पिस्टन के चिपके रहने में अनियमितताएं हो सकती हैं। इसके अलावा, ईंधन पंप के टूटने का एक सामान्य कारण टूटा हुआ या ढीला स्प्रिंग्स है। निर्दिष्ट भागों को नए के साथ बदल दिया जाता है, केवल इस तरह से इन खराबी को समाप्त किया जा सकता है।
यदि डीजल बिजली आपूर्ति प्रणाली दोषपूर्ण हैइंजन कुछ सिलेंडरों के संचालन में रुकावटों का अनुभव कर सकता है, धुंआ भी बढ़ सकता है और इंजन की शक्ति का एक महत्वपूर्ण नुकसान हो सकता है। अक्सर इस प्रणाली में टूटने का एक संकेतक एक कठिन और लंबे समय तक इंजन शुरू होता है। यह इस तथ्य के कारण है कि पंप आवश्यक ईंधन दबाव नहीं बना सकता है, इसलिए इसकी आपूर्ति कम हो जाती है, और ईंधन आपूर्ति के क्षणों को बदलना भी संभव है। सबसे आम पंप की खराबी प्लंजर जोड़े का एक बड़ा पहनना है। यह दूषित ईंधनों और ऐसे ईंधनों के उपयोग के कारण हो सकता है जो मौसम से बाहर हैं। गुणवत्ता वाले ईंधन के उपयोग और ईंधन फिल्टर के प्रतिस्थापन से इसकी सेवा जीवन में काफी वृद्धि होगी। प्लंजर केवल लाइनर के साथ बदलता है, घटकों में से एक को बदलने से पंप के प्रदर्शन में सुधार नहीं होगा।
यदि इंजेक्टर में स्प्रिंग कमजोर हो जाता है, सुई खराब हो जाती है या बंद हो जाती है, तो सिलेंडरों को ईंधन की आपूर्ति बाधित हो जाएगी। सुई को साफ किया जा रहा है, अगर इससे मदद नहीं मिलती है, तो इसे बदला जाना चाहिए।
डीजल इंजन पावर सिस्टम, हालांकिअपेक्षाकृत सरल और विश्वसनीय है, लेकिन, सभी उपकरणों की तरह, सावधानीपूर्वक और उचित देखभाल की आवश्यकता होती है, तो यह लंबे समय तक काम करेगा और अतिरिक्त समस्याएं पैदा नहीं करेगा। ईंधन प्रणाली पर नियमित रखरखाव करें और आप कई समस्याओं से बच सकते हैं।
