कार "डायहत्सु टेरियोस": तस्वीरों के साथ मालिकों की समीक्षा

विश्वसनीय, आकर्षक और कार्यात्मकक्रॉसओवर हमेशा लोकप्रिय रहे हैं। जापानी मॉडल "डायहत्सु टेरिओस" इस विवरण को फिट करता है। मालिक समीक्षा प्रत्यक्ष पुष्टि करते हैं कि यह कार व्यावहारिक और गुणवत्ता है। एक बार फिर, यह रूस को आधिकारिक प्रसव के अभाव के बावजूद, इस क्रॉसओवर को खरीदने के लिए कई की इच्छा के बारे में आश्वस्त होने की अनुमति देता है। हालांकि, इसके बावजूद, कई जापान से सीधे मॉडल का आदेश देते हैं। और वे इस निर्णय से संतुष्ट रहते हैं। लेकिन पहले बातें पहले।

की विशेषताओं

Daihatsu Terios कार के बारे में मालिकों की समीक्षा पर विचार करने से पहले, कार के बारे में संक्षेप में बताना आवश्यक है।

यह एक ऑल-व्हील ड्राइव कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर थाजिसके पहले संस्करण दो इंजनों से लैस थे। दोनों 1.3-लीटर के थे और क्रमशः 83 और 92 हॉर्सपावर का उत्पादन किया। बाद में, तथाकथित Daihatsu Terios बच्चे दिखाई दिए। ये संस्करण भी ऑल-व्हील ड्राइव थे, लेकिन वे 0.7-लीटर इकाइयों से लैस थे, जो 64 और 60 लीटर का उत्पादन करते थे। से।

2000 के दशक की शुरुआत से, मॉडल के साथअधिक शक्तिशाली इंजन। एक 86 hp इंजन दिखाई दिया। के साथ, और इसके पीछे और एक 140-मजबूत इकाई। यह सबसे मजबूत इंजन था। बाद में, 64, 85, 104 और 105 "घोड़ों" के लिए मोटर्स वाले मॉडल का उत्पादन किया जाने लगा। अधिकतम इंजन विस्थापन 1.5 लीटर था।

पहली पीढ़ी के संचालन पर

Daihatsu Terios क्रॉसओवर के बारे में छोड़े गए मालिकों की समीक्षाओं से यह समझने में मदद मिलती है कि यह कार तकनीकी दृष्टि से क्या है।

कई लोगों के पास अपने गैरेज में 90s मॉडल हैं।जो 92-हॉर्सपावर के इंजन से लैस हैं। गर्म मौसम में शहर में वास्तविक खपत 11 लीटर प्रति 100 "शहरी" किलोमीटर है। सर्दियों में, यह अधिकतम 13 लीटर तक बढ़ जाता है। तेल के संबंध में "एपेटाइट" थोड़ा overestimated है - इंजन 5-7 हजार किमी पर आधा लीटर की खपत करता है। मालिकों का आश्वासन है कि इस संबंध में खपत कम हो सकती है। यह नए वाल्व स्टेम सील, गास्केट, रिंग्स को डी-कार्बोनेट करने और एक विशेष योजक के साथ इंजन का इलाज करने के लिए पर्याप्त है।

ऑटो "दाइहात्सू टेरियोस" को समीक्षा प्राप्त होती हैज्यादातर सकारात्मक। लोग विश्वास दिलाते हैं कि सुधार और आधुनिकीकरण के संदर्भ में, यह क्रॉसओवर निराशाजनक नहीं है। यह विश्वसनीय भी है, और उपभोग्य सामग्रियों और कलपुर्जों की खोज से समस्या नहीं होती है, इस तथ्य के बावजूद कि मॉडल को रूसी बाजार में आपूर्ति नहीं की गई थी।

आराम के बारे में

यह एक महत्वपूर्ण अति सूक्ष्म अंतर है जो निश्चित रूप से लायक हैध्यान दें, कार "डायहत्सु टेरिओस" के बारे में बात कर रहे हैं। इस मशीन के मालिक लोगों की समीक्षाओं से यह सुनिश्चित करना संभव हो जाता है कि कार वास्तव में आरामदायक है, बावजूद इसके मामूली आयाम हैं।

उसका इंटीरियर लैकोनिक है।डैशबोर्ड काले और भूरे रंग के प्लास्टिक के एक क्यूट लेकिन कठिन संयोजन में समाप्त हो गया है, सीटें वेलर में ऊपर की ओर उठी हुई हैं, और नरम हेडलाइनर फोम बैकिंग के साथ कवर किया गया है। जो, मोटर चालकों के अनुसार, खरोंच से डरता है। इसलिए, चीजों को लोड करते समय, आपको सावधान रहना चाहिए कि छत को नुकसान न पहुंचे।

ड्राइविंग, जैसा कि मालिक आश्वासन देते हैं, बहुत आरामदायक है।पैरों और ओवरहेड में पर्याप्त जगह है, कुर्सी को समायोजित किया जा सकता है जैसा आप चाहते हैं। सीटें हालांकि SUVs के ईमानदार बैठने के लिए काफी उपयुक्त नहीं हैं, हालांकि।

इसके अलावा, मालिकों उत्कृष्ट ध्यान देंदृश्यता, उच्च छत, बड़ी खिड़कियां, नियंत्रण की एर्गोनोमिक व्यवस्था। लेकिन पीछे पर्याप्त जगह नहीं है। दो लोग आराम से बैठ सकते हैं, तीन को कमरा बनाना होगा।

controllability

इस विषय को ध्यान से भी ध्यान दिया जाना चाहिए, मालिकों की समीक्षाओं को देखते हुए दाइहात्सु टेरिस क्रॉसओवर के बारे में छोड़ दिया गया।

इस कार में, लोग वास्तव में गतिशीलता की सराहना करते हैं। एक छोटे इंजन के साथ एक मॉडल के लिए, 155 किमी / घंटा की एक शीर्ष गति एक अच्छा संकेतक है। और 13.5 सेकंड में "सैकड़ों" तक त्वरण - भी।

कई और नरम, छोटे, लेकिन जानकारीपूर्ण ब्रेक के साथ-साथ उच्च गुणवत्ता वाले स्वचालित ट्रांसमिशन से प्रसन्न हैं। यह इन तकनीकी बारीकियों है जो कार को शहर के यातायात और ट्रैफिक जाम में पानी में मछली की तरह महसूस करने की अनुमति देता है।

मॉडल भी अच्छा समेटे हुए हैऑफ-रोड प्रदर्शन। "दाइहात्सू तेरियोस", जिसका फोटो ऊपर प्रस्तुत किया गया है, पूरी तरह से कीचड़, गहरी बर्फ और ऑफ-रोड पर सवारी करता है। और चार पहिया ड्राइव डिफरेंशियल लॉक, बर्फ पर ब्रेक लगाने पर सर्दियों में बहुत मदद करता है। फिसलन सतहों पर इसकी प्रभावशीलता स्पष्ट रूप से बढ़ जाती है। और भारी बर्फबारी के दौरान शहर को इस कार का तत्व भी माना जा सकता है। इस मशीन पर, एक बेकाबू स्किड को भड़काना लगभग असंभव है। यह नियंत्रित करना आसान है और यह एक कारण है कि दाइहात्सु टेरियोस को कार उत्साही लोगों द्वारा सम्मानित किया जाता है।

सड़क का व्यवहार

यह प्रबंधनीयता के विषय को जारी रखने के लायक है। क्योंकि इस संबंध में, Daihatsu Terios विशेष रुचि है। तस्वीरों के साथ मालिक की समीक्षा इस तथ्य की पुष्टि करती है।

सभी विश्वास के साथ दावा करते हैं कि सच हैइस क्रॉसओवर का तत्व सर्दियों है। मॉडल में एक आदर्श एबीएस सिस्टम है, सभी पहिए एक ट्रांसमिशन द्वारा एक दूसरे से जुड़े हुए हैं, और यदि आप उच्च गुणवत्ता वाले रबर स्थापित करते हैं, तो कोई भी बर्फ भयानक नहीं होगी। यहां तक ​​कि अगर आपको फिसलन ढलान और चढ़ना जीतना है। और आत्मविश्वास महसूस करने के लिए, खड़ी स्लाइड के सामने के मालिक अग्रिम में लॉक को चालू करते हैं।

मॉडल गहरी स्नोड्रिफ़ में नहीं डूबता है, लेकिन चलता हैआत्मविश्वास से एक टैंक की तरह। इस तथ्य ने डायहात्सु तेरियोस को सर्दियों के मछली पकड़ने के पारखी के बीच एक पसंदीदा बना दिया। भले ही बर्फ कांच के ऊपर हो, सवारी डरावना नहीं है। इसके अलावा, इंजन किसी भी ठंढ में शुरू होता है। और स्टोव गरिमा के साथ गर्म होता है। तो यह कठोर रूसी जलवायु के लिए एकदम सही कार है।

उपकरण

महान उपकरण - यही और क्या कर सकता हैएक क्रॉसओवर "Daihatsu Terios"। समीक्षा, तकनीकी विशेषताओं, हैंडलिंग, गतिशीलता - ये विषय रुचि के हैं, लेकिन यह जानना भी महत्वपूर्ण है कि कौन से इलेक्ट्रॉनिक्स इस मॉडल में चालक और उसके यात्रियों के लिए अधिकतम आराम प्रदान करते हैं।

बुनियादी विन्यास में, कार से लैस थासामने और पीछे की खिड़कियां, विद्युत रूप से समायोज्य दर्पण, पावर स्टीयरिंग, ईबीडी और एबीएस, चार एयरबैग, एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर, 4 स्पीकर के साथ एक सोनी ऑडियो सिस्टम, रिमोट कंट्रोल के साथ एक केंद्रीय लॉकिंग सिस्टम, 16 आर मिश्र धातु के पहिये और एक इमोबिलाइज़र।

अधिक महंगे संस्करणों में फॉग लाइट्स, रूफ रेल्स, एक चमड़े-छंटनी वाले स्टीयरिंग व्हील और बॉडी कलर्ड बंपर भी थे। सामान्य तौर पर, कार में आराम के लिए आपको जो कुछ भी चाहिए वह था।

की लागत

यह ध्यान की योग्य अंतिम बारीकियों है।आज तक, दाइहात्सु टेरियोस की खरीद संभव लगती है, लेकिन विशिष्ट कीमत बारीकियों के द्रव्यमान पर निर्भर करती है। इसलिए, उदाहरण के लिए, अच्छी स्थिति में एक 2009 मॉडल और 105-हॉर्स पावर के इंजन के साथ लगभग 700 टन खर्च होंगे।

लेकिन 90 के दशक के अंत का क्रॉसओवर, जो बिक्री पर खोजने के लिए अधिक यथार्थवादी है, लगभग 250-300 हजार रूबल की लागत आएगी। तो एक उचित मूल्य इस कार की एक और अच्छी विशेषता है।