कारें "फोर्ड" - सभी मॉडल: विवरण, विशेषताओं, समीक्षा

Ford Motor Company एक अमेरिकी कंपनी हैट्रकों और कारों के उत्पादन में विशेषज्ञता। लगभग दो शताब्दी पहले, दुनिया ने पहला फोर्ड देखा था। सभी मॉडल अच्छी गुणवत्ता, उच्च गति प्रदर्शन और उच्च स्तर की सुरक्षा के थे।

चिंता के संस्थापक हेनरी फोर्ड थे।उन्होंने 1903 में अपनी कंपनी की स्थापना की। उत्पादित कारें बजट विकल्पों से संबंधित थीं और इन्हें ए इंडेक्स के साथ चिह्नित किया गया था। लगभग तुरंत, इन मॉडलों ने अमेरिकियों के साथ सफलता का आनंद लेना शुरू कर दिया। धीरे-धीरे चिंता की गतिविधि का विस्तार हुआ है, और अब इसके उत्पाद दुनिया भर के बाजारों में सबसे अधिक बिकने वाले बन गए हैं।

फोर्ड फ्यूजन

फोर्ड फ्यूजन वह कार है जिसमें सबसे ज्यादाएक शहर हैचबैक की सुविधा, एक एसयूवी की उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता और एक मिनीवैन की विशालता सफलतापूर्वक संयुक्त हैं। इस मॉडल ने 2002 में जिनेवा में अपनी शुरुआत की। यह अपने कॉन्फ़िगरेशन में अद्वितीय है, निर्माताओं ने जब फ्यूजन को जारी किया, तो सबसे साहसी डिजाइन निर्णयों को अपनाया। कार के प्रति उत्साही से प्रतिक्रिया से पता चलता है कि यह दृष्टिकोण सही था।

ग्राउंड क्लीयरेंस और बड़े पैमाने पर व्हीलबेस चला गयाएक एसयूवी से एक कार, एक हैचबैक से एक चेसिस, और एक कॉम्पैक्ट वैन से एक विशाल और विशाल इंटीरियर। यह Ford Fiesta प्लेटफॉर्म पर आधारित है। हालांकि, "फोर्ड-फ्यूजन" का आकार अपने पूर्ववर्ती से बहुत आगे निकल गया। इसका आयाम 4020x1708x1503 मिमी है। विकास के दौरान मुख्य लक्ष्य कार को यात्रियों के लिए अधिकतम स्तर और अतिरिक्त उपकरणों के बिना बड़े भार को परिवहन करने की क्षमता देने की इच्छा थी।

फोर्ड फ्यूजन 1.4L और 1.6L Duratec गैसोलीन इंजन द्वारा संचालित है। इसके अलावा, कुछ कॉन्फ़िगरेशन में, एक डीजल पावर टर्बो इकाई स्थापित की जा सकती है।

कार के फायदे:

• अच्छी गतिशीलता;
• गति की विशेषताएं;
• बड़े देखने के कोण, आदि।

जैसा कि इंटीरियर के लिए, यह वास्तव में बहुत बड़ा और जितना संभव हो उतना कार्यात्मक है: सीटों को एक मेज में बदलना, कुर्सियों के नीचे कमरे के बक्से, 337 लीटर की मात्रा के साथ एक विशिष्ट ट्रंक।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में 5 ड्राइविंग मोड हैं: पहाड़ी इलाके, ठंड / गर्म मौसम और डाउनहिल के लिए ओवरड्राइव, किक-डाउन।

रूस में, फोर्ड फ्यूजन को ट्रेंड और एलिगेंस ट्रिम स्तरों में प्रस्तुत किया गया है।

फोर्ड घोड़ा

फोर्ड मस्टैंग बाजार के नए उत्पाद जैसे कि कलदिखाई दिया - यह इतना ताजा और प्रासंगिक है। मैं विश्वास नहीं कर सकता कि ठीक एक साल पहले कार ने अपनी सालगिरह मनाई थी - बाजार में अपनी पहली उपस्थिति के 50 साल बाद! इसके अलावा, कार न केवल विकसित हुई है, यह वास्तव में एक प्रतिष्ठित मॉडल बन गई है और कई लोगों के लिए एक स्वागत योग्य खरीद है। केवल एक तथ्य निराशाजनक है: अमेरिकी फोर्ड कारों को आबादी के बजट खंड के लिए डिज़ाइन किया गया था। यहां हर छात्र घोड़े की सवारी करने का खर्च उठा सकता है, लेकिन रूस में इसका क्या? हमने कार से बाहर कुछ भव्य करने का फैसला किया, और जितना संभव हो उतना कीमत बढ़ाई। एक छात्र की तरह नहीं, हर कार्यकर्ता ऐसी कार खरीदने में सक्षम नहीं होगा!

थोड़ा इतिहास चोट नहीं करता है

60 के दशक की पहली कारें सही मायने में हो सकती हैंउन्हें कला के काम कहते हैं, लेकिन नए लोगों में एक बहुत ही आक्रामक उपस्थिति है, लेकिन साथ ही उनका स्वभाव बहुत दयालु है। कार एक उज्ज्वल रंग पैलेट द्वारा पूरक है, और तीन वर्गों के ब्रांडेड प्रकाशिकी उपस्थिति को अतिरिक्त आक्रामकता देती है।

कार "फोर्ड मस्टैंग" तुरंत अपने आप मेंप्यार में पड़ना, और यह मायने नहीं रखता कि कुछ क्षण उसके अनुरूप नहीं हो सकते, उसे समझा जाना चाहिए कि वह कौन है और उससे प्यार करता है। और हर ड्राइवर ऐसी कार के अनुरूप नहीं होगा। यदि आप आत्मा में कमजोर हैं और आपका हृदय धर्मी आग से नहीं जलता है, तो आपको फोर्ड यांग के स्वभाव पर अंकुश लगाने की कोशिश भी नहीं करनी चाहिए। कार की इतनी समृद्ध जीवनी है कि यह एक तथ्य को नोट करने के लिए पर्याप्त है: यह 2000 से अधिक फिल्मों का नायक है, केवल अपने भाई क्राउन विक्टोरिया में। यही वह है जो कार को सबसे अच्छे तरीके से पेश करता है।

टेस्ट ड्राइव फोर्ड मस्टैंग

बीच में एक कार से परीक्षण किया गया थाकॉन्फ़िगरेशन, आश्चर्य इंजन की छोटी मात्रा के कारण हुआ था, लेकिन यह कम से कम इस तथ्य को प्रभावित नहीं करता था कि कार कम डरावना हो गई थी। जब आप गैस पेडल दबाते हैं, टैकोमीटर पर तीर बस लाल क्षेत्र में उतर जाता है, और समीक्षाओं के अनुसार यह मस्टैंग के लिए सबसे आरामदायक काम है।

हुड के नीचे "फोर्ड" में 4-सिलेंडर इंजन है2.3 लीटर की मात्रा। यह 309 घोड़ों का उत्पादन करता है और इसमें 407 एनएम का प्रत्यक्ष ईंधन आपूर्ति प्रणाली है। असामान्य रूप से, व्यवहार में, कम से कम कहने के लिए 5 सेकंड में सौ से अधिक की गति प्राप्त करना एक अच्छा संकेतक है। इंजन की आवाज के बारे में कोई सवाल नहीं हैं, यह तेजी से और तेजी से जाने के लिए फैलता है। कार में बहुत जगह नहीं है, लेकिन यही कारण है कि वे ऐसी कार नहीं खरीदते हैं, जिसका उत्पादन 1964 से हुआ है।

फोर्ड फोकस

कार बाजार ने कभी अनुभव नहीं किया हैउत्पादों की कमी, और दुनिया के सभी देशों में बेचे जाने वाले सबसे आम ब्रांड में से एक "फोर्ड" है। कंपनी के सभी मॉडल स्थायी प्रभाव बनाते हैं।

फोर्ड फोकस एक बुद्धिमान कार है।कंपनी के लिए, इंजन और निलंबन पहले स्थान पर हैं, और फिर विभिन्न गैजेट। कई खरीदार मानते हैं कि एक बहुत ही चालाक कृत्रिम बुद्धि वाली कार, लेकिन एक कमजोर मोटर, लावारिस होगी।

कुछ दशकों से, फोर्ड रही हैइसी तरह की मशीनों के बीच आदर्श हैंडलिंग। यद्यपि प्रतियोगी हाल के वर्षों में करीब हो गए हैं, यह फोकस मॉडल है जो यह स्पष्ट करता है कि सड़क पर कौन है, और सही दिशा इंगित करता है जिसमें आगे बढ़ना है।

फोर्ड फोकस विशेषताओं

17 इंच के पहियों के साथ हैचबैक अच्छा दिखाता हैसहज परिचालन। कार के उत्साही लोग अपने छापों को साझा करते हैं कि यह कोनों के आसपास कैसे व्यवहार करता है, और इसे सिर्फ एरोबेटिक्स मानते हैं। फोकस आसानी से प्रवेश नहीं करता है, यह सचमुच में उड़ जाता है। सूचना सामग्री, कठोरता और स्टीयरिंग परिशुद्धता को हर दूसरी कार द्वारा प्रवर्तित किया जा सकता है। अनुभव के धन के साथ, कंपनी ने सही दोहन बनाया है कि केवल गहरे छेद से सावधान रहना चाहिए। कार का लाभ अच्छा ध्वनि इन्सुलेशन है।

श्रृंखला का 1.5-लीटर इंजन भी बहुत अच्छा लगता हैइकोबूस्ट, जिसने प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड इकाई को बदल दिया। यह मोटर छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ संयुक्त है। ऐसा बॉक्स एक खुशी है - समझदार और स्पष्ट। फोर्ड कारों (सभी फोकस मॉडल) में एक अच्छा ब्रेकिंग सिस्टम है। यह प्रभावी और स्वतंत्र रूप से dosed है।

नई कार को नए सिरे से सेंट्रल मिला हैकंसोल: एक प्रभावशाली टच स्क्रीन और जलवायु नियंत्रण प्रणाली के लिए एक पर्याप्त नियंत्रण इकाई। इसके अलावा, एक आवाज नियंत्रण विकल्प और एक ऑटो-पार्किंग फ़ंक्शन था।

फोर्ड फोकस इंटीरियर

केबिन में जगह के लिए, कृपया यहाँकुछ भी खास नहीं। कार, ​​स्पष्ट रूप से, थोड़ा तंग है। इस मॉडल की तीसरी पीढ़ी को उस समय के मानकों के अनुसार डिज़ाइन किया गया था जब किसी ने एक हैचबैक से वैन बनाने की कोशिश नहीं की थी। केबिन में सीटें कठिन और दृढ़ हैं। सामने वाले को पार्श्व समर्थन है, और पीछे के यात्रियों के आराम को पूरी तरह से भूलना होगा। यह कहना असंभव है कि वे आगे की सीटों पर अपने पैरों को आराम देंगे, लेकिन वे निश्चित रूप से तंग महसूस करेंगे। ये निष्कर्ष फीडबैक पर आधारित हैं। "फोर्ड फोकस" में 316 लीटर की मात्रा के साथ एक छोटा ट्रंक है।

फोर्ड मोंडियो

नई Ford Mondeo पर न केवल डाल दियाएस्टन मार्टिन की शैली में एक फोर्ड ग्रिल, उन तकनीकों का उपयोग करता है जो पहले प्रीमियम मॉडल में विशेष रूप से उपयोग किए गए थे। चौथा संशोधन एक सार्वभौमिक मॉडल है, जिसे नए सीडी प्लेटफॉर्म के आधार पर बनाया गया था। इस कार के डेवलपर्स ने अमेरिकियों और यूरोपीय दोनों के स्वाद को समायोजित करने की कोशिश की।

कार तीन संस्करणों में उपलब्ध है:एक पालकी जो अमेरिका और पूर्वी यूरोप में प्रतिष्ठित है, एक हैचबैक और एक स्टेशन वैगन पश्चिमी यूरोप के लिए विकल्प हैं। Ford Mondeo में ब्रिटिश प्रीमियम कारों की समानता है। बड़ी जंगला कार को अधिक सार्थक और आत्मविश्वासपूर्ण बनाती है। हेडलाइट सबसे आधुनिक हैं। उनके पास एक बार में सफेद और नारंगी एलईडी स्ट्रिप्स की कई पंक्तियाँ हैं।

नई डिजाइन

पार्श्व दृश्य पिछले वाले के समान है।संशोधन। एक बार कार में, आप स्टीयरिंग व्हील और स्टाइल द्वारा फोर्ड को तुरंत पहचान लेते हैं, हालांकि कुछ नया है। डैशबोर्ड पूरी तरह से इलेक्ट्रॉनिक है। अपडेट की गई कार का इंटीरियर गुणवत्ता सामग्री और धातु तत्वों को जोड़ता है।

फोर्ड सैलून के फ्रंट रो (सभी मोंडो मॉडलइस तरह के एक विन्यास है) सही पार्श्व समर्थन से सुसज्जित है। रियर विशाल है, लेकिन बड़े कद के लोगों के लिए हैचबैक में छत के ऊपर बहुत कम जगह होगी। दूसरी पंक्ति के लिए सीट बेल्ट दिए गए हैं।

मुख्य विशेषताएं

कार में इंजन की एक विस्तृत श्रृंखला है:150-हॉर्स पावर टर्बोडीजल 1.5 लीटर और 180 हॉर्सपावर वाले दो लीटर डीजल के लिए डिज़ाइन किया गया है। ध्वनि इन्सुलेशन का स्तर अधिक है। इंजन और सड़क की आवाज़ आपके कानों को उच्च रेव्स पर भी चोट नहीं पहुंचाती है। पहाड़ी क्षेत्रों में ड्राइविंग से लगभग 9 लीटर ईंधन की खपत होती है।

नए सीडी प्लेटफॉर्म की एक और बानगीरियर सस्पेंशन है। इंजीनियरों ने डिजाइन को बदल दिया: अब लीवर अलग-अलग स्थित हैं, और स्टील के हिस्सों को एल्यूमीनियम वाले से बदल दिया गया था। इससे हवाई जहाज़ के पहिये को आधुनिक रूप देना संभव हो गया। बूट के लिए, हैचबैक में स्टेशन वैगन की तुलना में केवल 30 लीटर कम क्षमता है। लेकिन उनके रूप अलग हैं।

उपकरणों के संदर्भ में, जो प्रणालियों की चिंता करता हैसुरक्षा, ये कारें अधिक महंगी कॉन्फ़िगरेशन से बिल्कुल भी बदतर नहीं हैं। इन वाहनों के लिए, क्रूज नियंत्रण, पार्किंग सहायक, साइन और व्यक्ति की पहचान प्रदान की जाती है।