फोर्ड ट्रांजिट - तकनीकी विनिर्देश, डिजाइन और कीमत

इस समय, तीन सबसे अधिक हैंरूस में वाणिज्यिक वाहन की मांग की। ये हैं GAZelle, Sprinter और Transit। GAZelle सस्ता है, लेकिन जल्दी टूट जाता है। "स्प्रिंटर" विश्वसनीय, आरामदायक, लेकिन रखरखाव के मामले में बहुत महंगा है। और "ट्रांजिट" के बारे में क्या? यह कार इस मायने में अनूठी है कि इसकी अपेक्षाकृत कम लागत के कारण, यह आरामदायक, उच्च गुणवत्ता वाली, सस्ती और साथ ही रखरखाव में सरल है। इसलिए, कई वाणिज्यिक उद्यमों को इन विशेष ट्रकों और मिनी बसों की पसंद द्वारा निर्देशित किया जाता है। आज हम फोर्ड ट्रांजिट कार के डिजाइन, तकनीकी विशिष्टताओं पर विचार करेंगे, इसके इंटीरियर को देखेंगे और एक अधिकृत डीलर से लागत का पता लगाएंगे।

बाहरी

सबसे पहले, डिजाइन के बारे में।यहां यह तथ्य ध्यान देने योग्य है कि "फोर्ड ट्रांजिट" (डीजल) में एक साधारण "कठिन कार्यकर्ता" के लिए एक बहुत ही अनैच्छिक डिजाइन है। हम सभी कम-टन भार वाली कारों और मिनी बसों की उपस्थिति को नीरसता और अभिव्यक्ति की कमी के साथ जोड़ने के आदी हैं। लेकिन फोर्ड ट्रांजिट ऐसा नहीं है। इसकी तेज उपस्थिति, विशाल रियर-व्यू मिरर, बड़े बम्पर, हेडलाइट्स और क्रोम-प्लेटेड रेडिएटर ग्रिल इसे अपने कम-टन भार वर्ग में सबसे सुंदर ट्रकों में से एक बनाते हैं। उसी समय, जर्मन ड्राइवर के लिए आराम के बारे में नहीं भूले।

सैलून

सब कुछ अंदर से उतना ही सुरुचिपूर्ण है जितना कि बाहर।फोटो में भी कोई महसूस कर सकता है कि "जर्मन" का इंटीरियर कितना विशाल है। और अगर "गज़ेल" जैसी कारों में केवल तकनीकी भाग पर ध्यान दिया गया था, जबकि डिजाइन और यहां तक ​​\u200b\u200bकि इंटीरियर के बारे में भूल गए, तो यहां यह काफी विपरीत है। ड्राइवर के लिए सब कुछ प्रदान किया जाता है, एक सूचनात्मक डैशबोर्ड से लेकर आरामदायक सीट तक जिसमें बहुत सारे समायोजन और बिजली के उपकरणों का एक पूरा पैकेज (एक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर सहित) होता है।

फोर्ड ट्रांजिट - तकनीकी विशेषताएं

में से एक "जर्मन" के हुड के तहत100, 125 और 155 हॉर्सपावर की क्षमता वाले तीन 2.2-लीटर टर्बोडीजल इंजन। ट्रांसमिशन के रूप में, छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन का उपयोग किया जा सकता है, जो उच्च गति पर पूरी तरह से कम रेव्स रखता है, जो बदले में डीजल ईंधन की खपत पर सकारात्मक प्रभाव डालता है। वैसे, "ट्रांज़िट" प्रति "सौ" में लगभग 6.3 लीटर ईंधन की खपत करता है।

निलंबन के लिए, "जर्मन" में एक वसंत है।एक ओर, यह वहन क्षमता के मामले में एक बड़ा प्लस है, दूसरी ओर, आराम के पक्ष में एक माइनस। हालांकि, अगर हम केबिन के मौजूदा उपकरणों को ध्यान में रखते हैं, तो यह इतनी बड़ी कमी नहीं है, खासकर जब से स्प्रिंग्स के कारण वहन क्षमता बढ़ जाती है। और वाणिज्यिक परिवहन में सबसे अधिक मूल्यवान क्या है? यह सही है, इंजन और वहन क्षमता। बाकी सब कुछ एक अतिरिक्त के रूप में आता है। लेकिन यहां "जर्मनों" ने अपने "ट्रांजिट" को पूर्ण रूप से पूरक किया।

इन सबके आधार पर तीनजर्मन "फोर्ड ट्रांजिट" के गुण: तकनीकी विशेषताओं, आकर्षक डिजाइन और कोई कम शानदार इंटीरियर नहीं। शायद ही कोई और कार इस तरह के गुणों का दावा कर सकती है। और अगर हम शक्तिशाली और उच्च-टोक़ इंजन को ध्यान में रखते हैं, जो कि, एक "करोड़पति" है, तो कार्गो "ट्रांजिट" में जल्द ही कोई योग्य प्रतियोगी नहीं होगा।

कीमत

मॉस्को में एक अधिकृत डीलर से एक नया फोर्ड ट्रांजिट 1,200,000 से 1,700,000 रूबल की कीमत पर खरीदा जा सकता है। लागत शरीर और बिजली इकाइयों के प्रकार के आधार पर इंगित की जाती है।

फोर्ड ट्रांजिट - तकनीकी विनिर्देश अपने लिए बोलते हैं!