रेनॉल्ट मास्टर - मालिक समीक्षा और कार समीक्षा

फ्रांसीसी प्रकाश वाणिज्यिक वाहनरेनॉल्ट मास्टर कार्गो परिवहन बाजार में सबसे लोकप्रिय में से एक है। इसके अलावा, वह न केवल अपनी मातृभूमि में, बल्कि अपनी सीमाओं से बहुत दूर की मांग में है। और अब इन ट्रकों की तीसरी पीढ़ी को रूसी बाजार में सफलतापूर्वक आपूर्ति की जाती है। लेकिन क्या रेनॉल्ट मास्टर वास्तव में व्यवसाय के लिए लाभदायक है? मालिक समीक्षा और एक कार की समीक्षा - आगे हमारे लेख में।

कॉम्पैक्ट और गतिशील

रेनॉल्ट मास्टर कारों के सभी संशोधनों का मुख्य उद्देश्य अपेक्षाकृत कम दूरी पर माल का परिवहन है।

ये अंतर्राज्यीय उड़ानें या दैनिक हो सकती हैंएक शहर के भीतर बिंदुओं पर माल की डिलीवरी। और अपने कॉम्पैक्ट आकार के लिए धन्यवाद, यह कार किसी भी आंगन और सड़क पर सुरक्षित रूप से ड्राइव कर सकती है, चाहे वह शहर का केंद्र हो या बाहरी क्षेत्र। भारी ट्रक एक और मामला है। आप यहाँ शहर के आसपास नहीं पहुँच सकते।

यह कार परिवहन के लिए क्या सक्षम है?

आधुनिक रेनॉल्ट मास्टर ट्रक एक समय में 10-18 क्यूबिक मीटर और इससे अधिक (फ्रेम और संशोधन की लंबाई के आधार पर) की मात्रा के साथ 1.5 से 3.5 टन तक के भार का परिवहन करने में सक्षम है।

"मास्टर" की विशिष्ट विशेषताओं में से एक हैइसका फ्रंट-व्हील ड्राइव चेसिस लेआउट है। वाहन के सामने ड्राइव एक्सल के स्थान ने माल के लोडिंग और अनलोडिंग के लिए सुविधाजनक के रूप में कार्गो डिब्बे के फर्श के स्तर को बनाना संभव बना दिया।

और वह सभी प्रकार के कार्गो का परिवहन करता है,खराब होने वाले उत्पादों से लेकर निर्माण सामग्री तक। बेशक, एक ट्रक यह सब देने में सक्षम नहीं है - प्रत्येक उत्पाद का "बूथ" का अपना संशोधन है। झुकाव विकल्प, इज़ोटेर्मल, निर्मित सामान वैन, साथ ही साथ सभी धातु मिनीबस भी हैं।

आराम

आराम के स्तर पर बहुत ध्यान दिया गया थाचालक। इस तथ्य के बावजूद कि इस कार का उपयोग ज्यादातर शहर में किया जाता है, फ्रांसीसी इंजीनियरों ने एक ऐसा आरामदायक और व्यावहारिक केबिन बनाया है कि ड्राइवर लंबी-लंबी उड़ानों पर भी थका हुआ महसूस नहीं करते हैं।

सीट विशेष ध्यान देने योग्य है। "मास्टर" पर ड्राइवर की सीट ऊंचाई और बैकरेस्ट झुकाव में व्यक्तिगत समायोजन से सुसज्जित है। स्टीयरिंग कॉलम भी समायोज्य है। अतिरिक्त सुविधा के लिए, पैकेज में एयर कंडीशनिंग, ऑडियो सिस्टम और पावर विंडो शामिल हैं।

ट्रक इंटीरियर में और क्या आश्चर्य हो सकता हैरेनॉल्ट मास्टर? मालिकों की समीक्षाओं में बहुत सारे अलग-अलग बक्से, अलमारियों और निचे हैं, जो हमारे घरेलू GAZelles में बहुत कमी हैं। इस प्रकार, दस्तावेज की एक बड़ी मात्रा के साथ भी, चालक क्रम में सब कुछ सॉर्ट कर सकता है। ऐसे सैलून में निश्चित रूप से गड़बड़ नहीं होगी - सब कुछ व्यवस्थित किया जा सकता है, जैसा कि वे कहते हैं, अलमारियों पर। सामान्य तौर पर, रेनॉल्ट मास्टर कार का इंटीरियर (ट्रक का एक फोटो थोड़ा नीचे देखा जा सकता है) बहुत एर्गोनोमिक है, इसका लेआउट काफी व्यावहारिक है।

तकनीकी विनिर्देश

पर स्थापित मुख्य बिजली इकाईकार - 101-हॉर्स पावर टर्बोडीज़ल, जिसे छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन द्वारा एकत्रित किया गया है। कार मालिकों के अनुसार, ईंधन की खपत के मामले में इंजन (Renault Master TDI) बहुत किफायती है। संयुक्त चक्र में, यह लगभग 100 लीटर प्रति 8.5 लीटर की खपत करता है। यह अर्थव्यवस्था नए आम रेल प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली के उपयोग के माध्यम से हासिल की गई है। वैसे, शहर के बाहर, ईंधन की खपत का संकेतक एक और 1.5 लीटर - 7.0 लीटर तक कम हो जाता है। इस डीजल इंजन का सेवा जीवन लगभग 1 मिलियन किलोमीटर है, और हुड के तहत संचालन के दौरान, सभी आवश्यक है कि फिल्टर को बदलना और तेल जोड़ना है।

रेनॉल्ट मास्टर व्यवहार में कैसे व्यवहार करता है? मालिकों की टिप्पणी डीजल इकाई की उच्च गतिशीलता और शक्ति को नोट करती है। कार को इतनी आसानी से नियंत्रित किया जाता है कि कभी-कभी आप इसे एक यात्री कार से अलग नहीं कर सकते हैं। ट्रांसमिशन के लिए, ड्राइवरों ने 6-स्पीड "मैकेनिक्स" के लिए कोई तकनीकी दावा नहीं किया। सामान्य तौर पर, यह गियरबॉक्स लंबे समय से रेनॉल्ट पर स्थापित किया गया है और वर्तमान में ऑपरेशन में सबसे विश्वसनीय और सुविधाजनक में से एक है।

रेनॉल्ट मास्टर में स्पेयर पार्ट्स ढूँढना भी मुश्किल नहीं है। इसके अलावा, उन्हें सीधे डीलर से ऑर्डर किया जा सकता है और कंपनी सेवा स्टेशन पर स्थापित किया जा सकता है। रूस को कारों की आपूर्ति के आधिकारिक आदेशों को स्वीकार करने की फ्रांसीसी चिंता शुरू होने के तुरंत बाद यह अवसर उपलब्ध हो गया।

क्या रेनॉल्ट मास्टर के लिए कोई नुकसान हैं?

मालिक समीक्षा कहते हैं कि वहाँ है। सच है, वे इस मॉडल को डांटने के लिए इतने महत्वपूर्ण नहीं हैं। मोटर चालकों के अनुसार, सबसे गंभीर खामी, स्टोव की कमजोर शक्ति है, जो रूसी सर्दियों का सामना नहीं करती है। इस समस्या का समाधान "वेबैस्टो" प्रणाली की स्थापना होगी, लेकिन इस सुविधा के लिए आपको लगभग 1000-1200 डॉलर प्रति डॉलर का भुगतान करना होगा।

बाकी के लिए, ड्राइवर स्वीकार्य ईंधन की खपत और आरामदायक कैब के साथ रेनॉल्ट मास्टर को एक गतिशील, विश्वसनीय और स्पष्ट कार के रूप में चिह्नित करते हैं।