2009 के अंत में, वार्षिक आगंतुकजिनेवा मोटर शो ने नई रेनो डस्टर क्रॉसओवर को पेश किया। इस चिंता से पहले "रेनॉल्ट" एसयूवी में नहीं लगी थी। हालांकि, इस बार जीप या क्लासिक ऑल-टेरेन वाहन के शो के रूप में कार की प्रस्तुति की घोषणा नहीं की गई थी। क्रॉसओवर केवल एसयूवी की श्रेणी के लिए एक कार है। इसके अलावा, रेनॉल्ट-डस्टर, जिसकी तकनीकी विशेषताएं काफी उच्च स्तर पर हैं, अभी भी परिवार के चलने के लिए डिज़ाइन की गई कार का आभास देती हैं, भले ही वह सड़क से दूर हो।
लंबी यात्रा
नए क्रॉसओवर के लिए मंच ने सेवा दीलोकप्रिय रेनॉल्ट लोगन। ड्राइव ऑल-व्हील ड्राइव है, जापानियों ने इसे निसान में शुरू से अंत तक विकसित किया, इसलिए वाहन का गुणांक यात्रा में अधिक है। "रेनॉल्ट डस्टर" पर (कार की तकनीकी विशेषताओं को मुख्य रूप से शॉर्ट क्रॉस-कंट्री क्रॉसिंग पर केंद्रित किया गया है), आप यदि आवश्यक हो, तो एक सभ्य परिभ्रमण गति के साथ लंबी यात्राएं कर सकते हैं। लंबी यात्रा यात्रियों और चालक के लिए थकाऊ नहीं होगी, क्योंकि कार का केबिन आरामदायक एर्गोनोमिक सीटों, प्लाई एयर कंडीशनिंग और, जो लंबी दूरी की यात्रा, "ऑडियो" क्वाड सिस्टम के लिए महत्वपूर्ण है, से सुसज्जित है।
मशीन संतुलन
रेनॉल्ट-डस्टर क्रॉसओवर, तकनीकीजिनकी विशेषताएं उच्च गति का वादा नहीं करती हैं, फिर भी एक अच्छी सड़क के साथ 120 किलोमीटर प्रति घंटा विकसित करने में सक्षम है। यह एक परिवार की यात्रा के लिए पर्याप्त से अधिक है। और चूंकि लंबी यात्राओं पर बहुत सी अलग-अलग चीजें लेनी पड़ती हैं, तो कमरे का ट्रंक "डस्टर" बहुत मददगार होगा। सामान के डिब्बे की मात्रा डेढ़ हजार लीटर से अधिक है, लेकिन कार्गो के पूरे द्रव्यमान को समान रूप से वितरित किया जाना चाहिए ताकि लोडिंग में कोई असंतुलन न हो। एक अच्छी तरह से संतुलित कार सड़क को अच्छी तरह से रख देगी और कोनों में आसानी से फिट हो जाएगी।
इंजन
Силовая установка "Рено-Дастер", технические कार की विशेषताएं, वास्तव में, काफी हद तक इसके मापदंडों पर निर्भर करती हैं, गैसोलीन पर चलने वाला चार-सिलेंडर इंजन है, जिसमें 102 लीटर की क्षमता है। एक। शहर में इंजन किफायती, ईंधन की खपत 9.5 लीटर है, और जब राजमार्ग पर ड्राइविंग 6.5 लीटर से अधिक नहीं होती है। ये आंकड़े चार वाल्व प्रति सिलेंडर और सॉफ्टवेयर गैस वितरण के उपयोग के माध्यम से प्राप्त किए गए थे। केपी यांत्रिक पाँच गति। इस प्रकार, रेनॉल्ट-डस्टर, जिसके तकनीकी मापदंडों में एक कुशल इंजन के लिए काफी सुधार हुआ है, कार के बाद अधिक से अधिक मांगी जा रही है।
सभा
रेनॉल्ट डस्टर के बाद रूसी बाजार में प्रवेश कियामास्को संयंत्र "एव्टोफ्रामोस" के कन्वेयर पर विधानसभा। फ्रांसीसी घटक और असेंबली भेजते हैं, कार को रूसी असेंबलरों द्वारा इकट्ठा किया जाता है, फिर तैयार रेनॉल्ट-डस्टर का परीक्षण किया जाता है और स्टोर पर भेजा जाता है। रूसी-इकट्ठे क्रॉसओवर की कीमत अपेक्षाकृत कम है: 450 से 700 हजार रूबल से। मशीन कई संस्करणों में पूरी हो गई है। मानक उपकरण 600,000 रूबल की कीमत निर्धारित करता है। पूरा सेट "लक्जरी" खरीदार की लागत 720,000 रूबल है। आप एक "डस्टर" को स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ ऑर्डर कर सकते हैं, अगर इसका संचालन ऑफ-रोड ड्राइविंग से संबंधित नहीं है।
