एक सेडान क्या है? विवरण और किस्मों

सेडान सबसे लोकप्रिय बॉडी टाइप हैकार, ​​जिसे यात्री डिब्बे से अलग लगेज कम्पार्टमेंट की विशेषता है। यह दो- और तीन-खंड हो सकता है, इसमें 2 या 4 दरवाजे हो सकते हैं। कई प्रकार की सेडान हैं, उनका वर्णन इस लेख में किया गया है।

सेडान है ... शब्दावली और विवरण

यह एक बंद यात्री कार हैप्रकार (जब छत उठाना संभव नहीं है), केबिन में यात्री सीटें दो या तीन पंक्तियों में स्थित हैं। संरचनात्मक रूप से, ट्रंक को यात्री डिब्बे से अलग किया जाता है। सेडान को एक क्लासिक कहा जाता है, क्योंकि इस प्रकार की कारें अपने प्रस्तुत करने योग्य स्वरूप के कारण बाजार में सबसे अधिक मांग में हैं।

सेडान शब्द की उपस्थिति के दो संस्करण हैं।उनमें से एक के अनुसार पालकी के अंग्रेजी नाम से सेडान शब्द की उत्पत्ति हुई है। एक अन्य संस्करण के अनुसार, यह शब्द फ्रांसीसी शहर सेडान से आया है, जो 19 वीं शताब्दी में गाड़ियों के उत्पादन में विशिष्ट था।

सेडान शरीर के प्रकार

हाल ही में, कार निर्माता तेजी से बढ़ रहे हैंकई प्रकार या अलग-अलग समूहों को मिलाते हैं, जिसके संबंध में शरीर को नेत्रहीन रूप से परिभाषित करना अधिक से अधिक कठिन हो जाता है। उदाहरण के लिए, एक लिफ्टबैक। यह एक तरह की हैचबैक है। इसका फ्रंट एंड सेडान जैसा दिखता है। पीछे एक असली हैचबैक है। फिर भी, 5 मुख्य प्रकार की सेडान हैं:

• नॉचबैक;
• फास्टबैक;
• सेडान हार्डटॉप;
• लंबा व्हीलबेस;
• दो दरवाजे।

नॉचबैक तीन-वॉल्यूम बॉडी वाली एक सेडान है औरयात्री डिब्बे से अलग लगेज कंपार्टमेंट। यूरोप में, इसे हैचबैक और लिफ्टबैक कहा जाता है। लेकिन अक्सर इस शब्द का प्रयोग सेडान किस्म को एक अलग समूह में अलग करने के लिए किया जाता है।

फास्टबैक में टू-पीस बॉडी और 2 या 4 दरवाजे हैं।ट्रंक की पिछली दीवार तीसरे खंड में थोड़ी बाहर खड़ी हो सकती है या ढलान वाली हो सकती है। एक विशिष्ट विशेषता सुचारू रूप से ढलान वाली छत है। इस प्रकार की सेडान का एक महत्वपूर्ण प्रतिनिधि GAZ-M-20 "पोबेडा" है।

हार्डटॉप एक चार दरवाजों वाली सेडान है जो सबसे अलग हैकांच पर केंद्रीय खंभे और बाहरी फ्रेम की अनुपस्थिति (या वे हैं, लेकिन हटाया जा सकता है)। एक बहुत ही असामान्य बॉडी टाइप, जिसमें से Mercedes-Benz CL-class एक अच्छा उदाहरण है। अब ऐसी कारों का उत्पादन बहुत कम होता है, और उन्हें शहर की सड़कों पर देखना मुश्किल है, क्योंकि उत्पादन मुख्य रूप से अमेरिकी और जापानी कंपनियों द्वारा 1950 से 1990 के दशक की अवधि में किया गया था।

लंबी व्हीलबेस सेडान, जिसे लोंग . भी कहा जाता हैबेस सेडान में लम्बी बॉडी और सीटों की 3 पंक्तियाँ, साथ ही 3 साइड विंडो हैं। लिमोसिन के विपरीत, चालक और पीछे की यात्री सीटों के बीच कोई विभाजन दीवार नहीं है। लांग बेस सेडान का एक अच्छा उदाहरण सीगल है।

अंतिम किस्म दो दरवाजों वाली सेडान है,या ट्यूडर। इसे पहली बार 1958 में शेवरले द्वारा एक प्रदर्शनी में प्रस्तुत किया गया था। मॉडल को Delray 2-डोर सेडान कहा जाता था और यह उन वर्षों की सबसे सस्ती कार थी। सामान्य तौर पर, एक अलग समूह में उनकी उपस्थिति और अलगाव के समय ऐसी सेडान सबसे अधिक बजटीय प्रतिनिधि थे। आज, आधुनिक और अपेक्षाकृत महंगी कूप कारों को ट्यूडर के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है।

सेडान विनिर्देशों

ये डेटा बहुत भिन्न हैं, मेंकार निर्माता पर निर्भर करता है। सेडान बजट और कार्यकारी वर्ग दोनों में आते हैं, जो इंजन की मात्रा और शक्ति, ट्रांसमिशन, ब्रेकिंग सिस्टम, निलंबन, स्टीयरिंग और प्रदर्शन को प्रभावित करता है। तकनीकी ट्यूनिंग द्वारा एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जाती है, जो कार के प्रदर्शन को बढ़ा सकती है।

अन्य प्रकारों से सेडान की मुख्य विशिष्ट विशेषताएं

इस शरीर के प्रकार की एक विशेषता, विशिष्ट होती हैएक विशेषता यात्री डिब्बे और सामान के डिब्बे का स्पष्ट अलगाव है। सेडान में, पीछे की खिड़की लगभग हमेशा उद्घाटन में कठोर रूप से तय होती है, गिरती या उठती नहीं है, जैसा कि हैचबैक और लिफ्टबैक में होता है। यह शरीर के आकार में एसयूवी और क्रॉसओवर से भिन्न होता है, और स्टेशन वैगनों से - रियर ओवरहैंग की लंबाई में। उत्तरार्द्ध में एक विस्तारित सामान डिब्बे है। मिनीवैन के सबसे प्रभावशाली आयाम हैं - लंबाई में कम से कम 4.5 मीटर। यह सेडान से सीटों की तीसरी पंक्ति की अनिवार्य उपस्थिति और साइड के दरवाजे की तरफ खिसकने से भी अलग है।

वाहन निर्माताओं की इच्छा के कारणसबसे बहुमुखी मॉडल, शरीर के प्रकार को निर्धारित करना अधिक कठिन हो जाता है। स्कोडा सुपर्ब हैचबैक सेडान, जिसमें टेलगेट कांच के साथ और बिना कांच के खुलता है, इसका सबसे अच्छा उदाहरण है।

एक सेडान के फायदे और नुकसान

नकारात्मक पक्षों में से, एक बिगड़े हुए को बाहर कर सकता हैकार की गतिशीलता, जब एक ही हैचबैक के साथ तुलना की जाती है, और ट्रंक का गैर-कार्यात्मक परिवर्तन, जो बड़े आकार की वस्तुओं में फिट नहीं होता है। लेकिन कार की कुल्हाड़ियों के साथ सेडान का वजन वितरण सबसे अच्छा है। यात्री डिब्बे से सामान के डिब्बे को अलग करने से बाहरी गंधों की उपस्थिति को रोकता है, और बेहतर ध्वनि इन्सुलेशन और कार के सबसे तेज़ वार्मिंग में भी योगदान देता है।

सेडान अपने बाहरी के साथ सुरुचिपूर्ण और ठोस दिखती हैयह दर्शाता है कि यह लोगों के परिवहन के लिए बनाया गया था, न कि माल के परिवहन के लिए। ये कारें सिटी और हाईवे ड्राइविंग के लिए बेहतरीन हैं। लेकिन ऑफ-रोड ट्रिप के लिए ऐसी कारों का चुनाव नहीं करना चाहिए।

श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ

सेडान कारें अचूक क्लासिक्स हैं जो दिखाती हैं कि एक कार वास्तव में क्या होनी चाहिए। निम्नलिखित मॉडल रूस में सबसे लोकप्रिय माने जाते हैं:

• हुंडई सोलारिस;
• लाडा ग्रांटा;
• फोर्ड फोकस 3;
• वोक्सवैगन पोलो;
• रेनॉल्ट लोगान;
• निसान अलमेरा;
• शेवरले क्रूज;
• टोयोटा कैमरी;
• स्कोडा ऑक्टेविया।

यह कोई रहस्य नहीं है कि वही मॉडलनिर्माता द्वारा कई प्रकार के शरीर में उत्पादित किया जा सकता है। तो, उपरोक्त हुंडई सोलारिस और फोर्ड फोकस 3 सेडान और हैचबैक के समान ही लोकप्रिय हैं।

यह निर्धारित करना काफी कठिन है कि किस प्रकार कावर्णित सबसे अच्छा है, क्योंकि कार के लिए प्रत्येक व्यक्ति की अपनी आवश्यकताएं होती हैं। इसलिए, व्यक्तिगत वाहन चुनते समय, आपको पूरी तरह से निर्देशित किया जाना चाहिए कि कार किन उद्देश्यों की पूर्ति करेगी।