इंजेक्शन के उपयोग के लिए तेजी से संक्रमणइंजनों ने कार की ईंधन आपूर्ति प्रणाली के लिए तकनीकी आवश्यकताओं पर अपनी छाप छोड़ी। इस पैरामीटर के लिए जिम्मेदार एक विशेष उपकरण बनाने के लिए निरंतर स्तर पर आवश्यक इंजीनियरों और डिजाइनरों पर ईंधन रेल में दबाव बनाए रखने की आवश्यकता है। वे ईंधन दबाव नियामक बन गए। एक आधुनिक इंजन की ईंधन प्रणाली में शामिल करने के लिए धन्यवाद, इंजेक्टर अपने मुख्य कार्य को स्थिर और बिना किसी रुकावट के करते हैं।
परंपरागत रूप से, ईंधन दबाव बनाए रखा जाता हैतीन वातावरण। इस आंकड़े के आधार पर, वे आधुनिक नोज़ल के प्रदर्शन की गणना करते हैं। इसके अलावा, ईंधन दबाव नियामक इस मूल्य को इनटेक मैनिफोल्ड पर दबाव स्तर के आधार पर बदलने में सक्षम है। यह टैंक में अतिरिक्त ईंधन वापस लेने के लिए एक विशेष रबड़ नली के डिजाइन में उपस्थिति की व्याख्या करता है।
यदि हम क्लासिक वायुमंडलीय पर विचार करें,थ्रॉटल वाल्व के बंद होने के कारण होने वाले कई गुना में हवा की दुर्लभता की डिग्री पर आपूर्ति की गई ईंधन की मात्रा की निर्भरता का पता लगाना संभव है। टर्बोचार्ज्ड इंजन में, फ्यूल प्रेशर रेगुलेटर ध्यान से मॉनिटर करता है कि इनटेक मैनिफोल्ड में बनाए गए प्रेशर में वृद्धि के अनुपात में फ्यूल प्रेशर बढ़ता है।
अक्सर यह ईंधन श्रृंखला के मामले में यह कड़ी हैखराबी का इंजन के संचालन पर भारी प्रभाव पड़ता है। उदाहरण के लिए, जब दबाव नियामक वाल्व "पकड़ नहीं करता", ईंधन, यदि आवश्यक हो, इंजन में प्रवेश नहीं करता है, लेकिन टैंक में वापस चला जाता है। इसके अलावा, इंजन बंद होने के बाद, सिस्टम में दबाव तुरंत जारी हो जाता है, और ऑपरेटिंग स्तर पर नहीं रहेगा। ईंधन इंजेक्टर को पर्याप्त गैसोलीन प्राप्त होने से पहले हमें इंजन को लंबे समय तक चलाना होगा, और हम लंबे समय से प्रतीक्षित इंजन की गड़गड़ाहट सुनेंगे।
मृत ईंधन दबाव नियामकवाहन के मालिक के लिए कोई कम परेशानी पैदा नहीं करता है। अतिरिक्त ईंधन को सिलेंडरों में प्रवाहित करने के अलावा कहीं नहीं जाना है। बेशक, दहन मोड का उल्लंघन किया जाता है, और ईसीयू असंतुलित गैसोलीन का जवाब देगा। नतीजतन, संकेतों की एक श्रृंखला नोजल के खुलने के समय को कम करने के लिए अनुसरण करेगी, लेकिन यह हमेशा के लिए नहीं रहेगा (सेंसर के विफल होने से ठीक पहले)।
फ्यूल प्रेशर सेंसर की खराबी हो सकती हैअपने वाहन के नियमित रखरखाव के दौरान चेतावनी दें। सर्विस स्टेशन चुनते समय, आपको उपयुक्त उपकरणों की उपलब्धता पर ध्यान देना चाहिए। "आँख से" प्रदर्शन की जाँच करना वांछित परिणाम नहीं देगा। "बोतल में" पाइप से निकलने वाले ईंधन की मात्रा से, कोई केवल ईंधन पंप के प्रदर्शन का न्याय कर सकता है, लेकिन नियामक के सामान्य कामकाज का नहीं। यहां तक कि व्यापक अनुभव वाला एक मास्टर भी आधुनिक कार के सामान्य प्रदर्शन को नेत्रहीन रूप से निर्धारित करने में सक्षम नहीं है। अपने ग्राहकों के लिए पूर्ण और उच्च गुणवत्ता वाली सेवा के लिए, सर्विस स्टेशन के मालिकों को महंगे उपकरण खरीदने पड़ते हैं, जो हर कोई नहीं करता है। अधिकांश मरम्मत की दुकानें पुराने तरीके से काम करना जारी रखती हैं, छोटी चीज़ों से लाभ उठाते हुए, वे न केवल सेवा की घोषित गुणवत्ता की गारंटी नहीं दे सकते हैं, बल्कि कभी-कभी वे अपने ग्राहकों की कारों को भी मुश्किल से उड़ाते हैं।
गुणवत्ता पर ध्यान देने में कोई हर्ज नहीं हैआपकी कार के पेट्रोल के टैंक में डाल दिया। संदिग्ध ईंधन गुणवत्ता वाले दूरस्थ गैस स्टेशनों पर ईंधन भरने से कोई भी सुरक्षित नहीं है। लेकिन जोखिम न लें, रूसी कहावत को ध्यान में रखते हुए विश्वसनीय टैंकरों से संपर्क करें। अब तक, घरेलू ऑटो दुनिया में, न केवल लालच दंडनीय है, बल्कि लोहे के घोड़े के मूल सिद्धांतों में तल्लीन करने में असावधानी और अनिच्छा भी है।
