वाहन विनिर्देश नहीं हैंकेवल इंजन का आकार, शक्ति, निलंबन और संचरण। इस डेटा में बॉडी टाइप भी शामिल है। आज, हर कार मालिक अंतर नहीं कर पाएगा, उदाहरण के लिए, एसयूवी से क्रॉसओवर, या स्टेशन वैगन से सेडान। और, इससे भी अधिक, इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए कि शरीर कितने प्रकार के होते हैं। सामान्य तौर पर, उनमें से बीस से अधिक हैं, और सबसे कम ज्ञात में से एक, लेकिन धीरे-धीरे लोकप्रियता प्राप्त करना, लिफ्टबैक है। इस लेख में शब्द का अर्थ, शरीर विवरण, विशिष्ट विशेषताएं और अन्य उपयोगी जानकारी प्रस्तुत की जाएगी।
हैचबैक + सेडान = लिफ्टबैक
कुछ लोग इस प्रकार के शरीर को सेडान के साथ भ्रमित करते हैं, अन्य लोग हैचबैक के साथ। वास्तव में, उन्हें भेद करना बहुत आसान है।
लिफ्टबैक एक तरह की हैचबैक है, जैसे कि थीयह अजीब नहीं लगा। लेकिन यह कुछ भी नहीं है कि इसे एक अद्वितीय शरीर का प्रकार कहा जाता है, क्योंकि यह एक हैचबैक की विशालता और उत्कृष्ट वायुगतिकी के साथ एक सेडान की व्यावहारिकता और प्रस्तुत करने की क्षमता को जोड़ती है। यानी लिफ्टबैक में कांच (ट्रंक) के साथ पांचवां दरवाजा है, लेकिन शरीर का आकार सुव्यवस्थित है।
लिफ्टबैक क्या है? शब्दावली और शरीर का विवरण
यह शब्द अंग्रेजी मूल का है (लिफ्टबैक) औरशाब्दिक रूप से "बढ़ते पीछे" के रूप में अनुवादित दिखने में, लिफ्टबैक एक सेडान की तरह दिखता है। यह, एक नियम के रूप में, पांच-दरवाजे वाली दो-वॉल्यूम कार है, जिसमें सामान के डिब्बे को संरचनात्मक रूप से यात्री डिब्बे के साथ जोड़ा जाता है और शायद ही तीसरे खंड के रूप में खड़ा होता है।
दुनिया में पहली लिफ्टबैक को सुरक्षित रूप से माना जा सकता है"मोस्कविच कॉम्बी", 1973 में "एव्टोवाज़" द्वारा निर्मित। आज तक प्रसिद्ध, IZH-2125 मॉडल 9 साल तक घरेलू और विश्व बाजार में एकमात्र हैचबैक बना रहा। लेकिन उन वर्षों में "लिफ्टबैक" शब्द रूसी कान के लिए विदेशी था, इसलिए इस प्रकार के शरीर का इतिहास "मोस्कविच कॉम्बी" से शुरू नहीं होता है। इस शब्द को अपेक्षाकृत युवा माना जाता है और बहुत पहले कारों के एक अलग समूह की परिभाषा के रूप में इस्तेमाल किया जाने लगा।
अन्य प्रकार के शरीर से लिफ्टबैक की विशिष्ट विशेषताएं
शरीर संरचना के संदर्भ में, यह स्पष्ट है कि क्या हैवापस उठाओ। अगर आप कार के पिछले हिस्से को करीब से देखें तो इसे अन्य किस्मों से अलग करना मुश्किल नहीं होगा। सेडान के विपरीत, इसमें एक पूर्ण विकसित पांचवां दरवाजा है, न कि ट्रंक ढक्कन। यह हैचबैक से अधिक सुव्यवस्थित शरीर के आकार में भिन्न होता है, अर्थात, पिछला भाग "कटा हुआ" नहीं होता है। बाद के बड़े आकार के कारण क्रॉसओवर, एसयूवी या मिनीवैन के साथ लिफ्टबैक को भ्रमित करना असंभव होगा। यह स्टेशन वैगन से लंबाई में भिन्न होता है - लिफ्टबैक में, सामान के डिब्बे के छोटे आकार के कारण पिछला ओवरहांग बहुत छोटा होता है।
लिफ्टबैक बॉडी में कार के फायदे और नुकसान
लिफ्टबैक और हैचबैक और सेडान के बीच समानताएं और अंतरइस बॉडी टाइप की कारों को सबसे लोकप्रिय और आकर्षक बनाएं। उन्हें दुनिया भर के कार मालिकों द्वारा चुना जाता है। सेडान से, लिफ्टबैक ने एक प्रस्तुत करने योग्य उपस्थिति के साथ-साथ एक सुव्यवस्थित शरीर का आकार अपनाया, जो इसे महानगर में आंदोलन के लिए एक आदर्श विकल्प बनाता है, क्योंकि कार की वायुगतिकीय क्षमताओं में काफी वृद्धि हुई है। हैचबैक से उन्हें एक बड़ा लगेज कंपार्टमेंट मिला, जो इसे भारी सामान ले जाने की क्षमता देता है। लिफ्टबैक उन लोगों के लिए बहुत अच्छा है जो पिकनिक पर जाना और शहरों में घूमना पसंद करते हैं, क्योंकि ट्रंक सड़क पर जरूरत की हर चीज को पकड़ लेगा।
इस प्रकार के शरीर का मुख्य नुकसान, जैसे किहैचबैक, सामान के डिब्बे से विदेशी गंधों का प्रवेश और यात्री डिब्बे का लंबा वार्म-अप है। सेडान की तरह लम्बी बॉडी सबसे खराब पैंतरेबाज़ी का कारण बन जाती है। फिर भी, कई मालिकों का दावा है कि लिफ्टबैक बॉडी एक अनूठी किस्म है और सबसे अच्छा है कि ऑटो डिजाइनर आ सकते हैं।
वैश्विक ऑटोमोटिव बाजार, मूल्य निर्धारण नीति में लिफ्टबैक के सर्वश्रेष्ठ प्रतिनिधि
लिफ्टबैक की कीमत इस पर निर्भर करती हैवाहन के निर्माता, विन्यास और तकनीकी विशेषताओं। उदाहरण के लिए, आइए स्कोडा के दो मॉडलों की तुलना करें - सुपर्ब और रैपिड। अद्यतन "रैपिड" की लागत लगभग 600-850 हजार रूबल है। और 2017 में सुपर्ब की न्यूनतम कीमत 1,300,000 है।
हमारा प्रिय लाडा भी लोकप्रियता प्राप्त कर रहा हैअनुदान। यदि पहले इसे सेडान और स्टेशन वैगन के रूप में उत्पादित किया जाता था, तो आज आप काफी सभ्य तकनीकी विशेषताओं के साथ लिफ्टबैक देख सकते हैं। "अनुदान" की कीमत 400,000 रूबल से शुरू होती है और 700,000 तक पहुंच सकती है। कई लोगों का मानना है कि इस तरह की लिफ्टबैक एक ही मॉडल के सेडान और स्टेशन वैगन की तुलना में सौंदर्य और तकनीकी रूप से बहुत बेहतर है।
लिफ्टबैक के अन्य प्रमुख प्रतिनिधि:
- स्कोडा ऑक्टेविया;
- हुंडई एलांट्रा;
- रेनॉल्ट लगुना;
- ऑडी ए7;
- माज़दा 6;
- ऑडी ए5;
- ओपल प्रतीक चिन्ह;
- फोर्ड मोंडो।
लिफ्टबैक, अपने "पिता" हैचबैक की तरह, आखिरी मेंसमय लोकप्रियता प्राप्त कर रहा है, मोटर वाहन बाजार में सबसे अधिक मांग वाले शरीर के प्रकारों में से एक बन गया है। और यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि शहर के चारों ओर ड्राइविंग और इससे बाहर निकलने के लिए कारें बहुत अच्छी हैं। अब, यह जानना कि लिफ्टबैक क्या है, यह समझना बहुत आसान है कि चुनाव उसके पक्ष में क्यों किया जाता है। यह उन लोगों के लिए एक आदर्श विकल्प है जो न केवल सौंदर्य अपील को महत्व देते हैं, बल्कि भारी सामानों के परिवहन की क्षमता भी रखते हैं।