स्टीयरिंग व्हील ठीक से काम करने के लिए, यह होना चाहिएनियमित रूप से पावर स्टीयरिंग में तेल बदलना। फिर आसान ड्राइविंग प्रदान की जाएगी। और इसके लिए उच्च गति पर लोचदार बने रहने के लिए, एक दबाव न्यूनाधिक प्रदान किया जाना चाहिए। उन मामलों पर विचार करें जहां प्रतिस्थापन आवश्यक है, और इसे स्वयं कैसे करें।
हाइड्रोलिक सिस्टम रखरखाव कदम
पावर स्टीयरिंग के लिए धन्यवाद, ड्राइवर अच्छी तरह से सक्षम हैअपने स्टीयरिंग व्हील को महसूस करें। यह न केवल कारखाने में विधानसभा के दौरान, बल्कि ऑपरेशन के दौरान भी स्थापित किया गया है। स्थापना के बाद, इसे देखा जाना चाहिए। खराब रखरखाव से खराबी हो सकती है। ड्राइवर की जरूरत है:
- नियंत्रण तेल;
- लीक को खत्म करना;
- हर दो से तीन साल में तेल बदलें;
- आवाजाही के दौरान बाहरी शोर या खराबी के मामले में सर्विस स्टेशन से संपर्क करें।
पंप ड्राइव बेल्ट में एक ब्रेक के कारण एक पावर स्टीयरिंग विफलता हो सकती है। रिसाव की तुरंत मरम्मत की जानी चाहिए। पावर स्टीयरिंग में एक तेल परिवर्तन निम्नलिखित मामलों में किया जाता है:
- लंबे समय तक उपयोग के साथ;
- हाइड्रोलिक सिस्टम के कुछ हिस्सों को स्थापित करने या हटाने के बाद;
- अगर टैंक में टर्बिडिटी का पता चला है।
पावर स्टीयरिंग तेल
प्रतिस्थापन करने का निर्णय लेने के बाद, आपको एक ब्रांड चुनने की आवश्यकता हैस्नेहन द्रव। एक अच्छा विकल्प Dexron 2 या 3 गियर तेल होगा। पावर स्टीयरिंग के लिए स्नेहक को विशेष विशेषताओं की आवश्यकता नहीं होती है। सिंथेटिक्स के साथ आप लंबे समय तक ड्राइव कर सकते हैं और ईंधन बचा सकते हैं। चयन कार के निर्माण पर भी निर्भर करता है।
लेखांकन करते समय पावर स्टीयरिंग में तेल का चयन किया जाता हैतापमान और चिपचिपाहट संकेतक। यह साठ हजार किलोमीटर से लेकर एक सौ बीस हजार तक की सीमा के साथ बदलता रहता है। सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला खनिज आधारित तेल है। सिंथेटिक्स केवल कुछ कारों के लिए उपयुक्त हैं। तरल का रंग लाल, पीला और हरा है। उन्हें आंशिक प्रतिस्थापन के साथ मिश्रित नहीं किया जा सकता है, साथ ही साथ विभिन्न तेल अड्डों को भी जोड़ा जा सकता है।
यदि VAZ तेल को बदल दिया जाता है, तो बुरा नहीं हैएक विकल्प होगा, उदाहरण के लिए, कैस्ट्रोल एटीएफ डेक्स 2 मल्टीवीहिकल। लगभग आठ सौ मिलीलीटर तरल टैंक में प्रवेश करेगा। तुलना के लिए: यदि तेल परिवर्तन मध्यम आकार की विदेशी कार में किया जाता है तो अधिक स्नेहन की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, फोर्ड फोकस में डेढ़ लीटर की क्षमता है। यह औसत हाइड्रोलिक स्नेहक खपत है।
आवश्यक उपकरण
पावर स्टीयरिंग में तेल परिवर्तन आंशिक और पूर्ण हो सकता है। आंशिक प्रतिस्थापन के लिए निम्नलिखित उपकरणों की आवश्यकता होगी:
- चिकित्सा सिरिंज;
- छह मिलीमीटर के व्यास और दो सौ पचास मिलीमीटर की लंबाई के साथ एक ट्यूब;
- खर्च किए गए मिश्रण को निकालने के लिए कंटेनर;
- संकीर्ण नाक सरौता;
- ताजा स्नेहक।
आंशिक प्रतिस्थापन
कार के सामने वाले हिस्से को ऊपर उठाया गया हैजैक। रिसाव को रोकने के लिए, एक चीर तैयार करें। पावर स्टीयरिंग में तेल बदलते समय, गैसोलीन के साथ टैंक को फ्लश करें। पुरानी कारों के कुछ मालिकों ने लंबे समय तक ग्रीस को नहीं बदला, और व्यर्थ में। इसे रोकने के लिए इस प्रक्रिया को स्वतंत्र रूप से लागू किया जा सकता है।
हाइड्रोलिक्स पर लोड को कम करने के लिएजोर। इसके बाद, टैंक के ढक्कन को हटा दें और तरल को एक कंटेनर में फिल्टर पर चिह्नित करें। उसके बाद, पावर स्टीयरिंग में नया तेल डालें। चीर का उपयोग करके अतिरिक्त को हटा दिया जाता है।
इंजन चालू करें और स्टीयरिंग व्हील को कई बार दोनों दिशाओं में स्क्रॉल करें। लगभग सौ ग्राम तेल कनस्तर में रहना चाहिए।
इस तरह के ऑपरेशन के बाद, हाइड्रोलिक सिस्टम को सामान्य मोड में काम करना चाहिए।
पूर्ण प्रतिस्थापन
एक पूर्ण तेल परिवर्तन के लिए, कार को एक लिफ्ट पर चलाया जाता है। तरल पदार्थ की जांच के लिए टैंक की टोपी को खोलना। फिर इंजन बंद कर दिया जाता है और स्टीयरिंग हवा को हटा देता है।
मोटर के ठंडा होने के लिए आपको थोड़ा इंतजार करने की जरूरत हैकाम शुरू करने से पहले। एक पूर्ण प्रतिस्थापन के लिए, सिस्टम को फ्लश करने के लिए कम से कम चार लीटर तरल पदार्थ की आवश्यकता होगी। ऐसे तरल खरीदते समय, पीएसएफ अंकन पर ध्यान दें।
तेल परिवर्तन उपकरण हैं:
- एक ट्यूब;
- सिरिंज;
- कंप्रेसर;
- क्रॉसहेड पेचकश;
- चिमटा;
- डिस्चार्ज के लिए कंटेनर।
सबसे पहले, सरौता का उपयोग करके, क्लैंप को डिस्कनेक्ट करेंऔर नली को साफ करें। फिर टैंक को हटा दें, और बाहरी छोर को पहले से तैयार कंटेनर में उतारा गया है। नली फिटिंग से जुड़ी है और हवा की आपूर्ति की जाती है। मोटर को बंद कर दिया जाना चाहिए, अन्यथा रोटर और स्टेटर, जो इस समय चिकनाई द्रव से वंचित हैं, खराब हो जाएंगे।
मोटर शुरू किए बिना पहिया को अंत तक स्क्रॉल किया जाता है।फिर टैंक जगह में स्थापित किया गया है, नली जुड़ा हुआ है और तरल पदार्थ को अधिकतम में जोड़ा गया है। इंजन चालू होता है और पहिया फिर से चालू हो जाता है। एक घंटे के लिए कार को छोड़ दें, फिर हवा को पूरी तरह से विस्थापित करने के लिए फिर से स्क्रॉलिंग दोहराएं।
कार्य को स्वतंत्र रूप से करने के लिए,एक मोटर चालक को एक नियम के रूप में, तीन से चार घंटे की आवश्यकता होगी। यदि प्रतिस्थापन की आवश्यकता का संकेत देने वाले संकेत हैं, तो प्रक्रिया से संकोच नहीं करना बेहतर है। शुरू करने से पहले, आपको विषय पर जानकारी का अध्ययन करने की आवश्यकता है और सभी आवश्यक उपकरणों की उपलब्धता की जांच करना न भूलें।
