निश्चित रूप से हर कोई एक निर्माता को जानता है"अमेरिका-दाव"। इस ब्रांड के तहत मैटिज और नेक्सिया जैसी कारें बनाई गई हैं। उत्तरार्द्ध रूसी बाजार में एक तरह की लोक कार है। लेकिन इस तथ्य को देखते हुए कि कार 20 साल तक बनाई गई है, यूज़-दाओ ने बजट कार का एक नया मॉडल विकसित करने का फैसला किया। वे जेंत्र देवू बन गए। समीक्षा, विनिर्देशों, कीमतों और पूर्ण सेट, आज के लेख देखें।
डिज़ाइन
कुछ इस कार को एक नए से भ्रमित करते हैंपीढ़ी "नेक्सिया"। हालांकि, यह मामला नहीं है। समीक्षाओं का कहना है कि "जेनेट्री" का आधार "शेवरलेट लैसीटी" द्वारा लिया गया था। यह देखा जा सकता है और उपस्थिति में। जैसा कि "देवू जेनेट्रा" दिखता है, पाठक नीचे दी गई तस्वीर में देख सकता है।
इतालवी ब्यूरो में डिजाइन "लैसीटी" बनाया गया था"पिनिनफेरिना"। उज्बेक्स ने प्रयोग नहीं किया और महत्वपूर्ण बदलाव किए बिना अपनी उपस्थिति छोड़ दी। हालांकि, अगर "शेवरलेट लैसीटी" की पहली पीढ़ी 2002 में प्रकाशित हुई थी, तो "जेनेट्रा" पहले से ही 2013 में है। और अब तक इस प्रारूप में उत्पादित किया। इस समय के दौरान, डिजाइन बहुत पुराना है। हालांकि, इटालियंस के लिए धन्यवाद, बाहरी हमारे समय में भी बुरा और सुस्त नहीं दिखता है।
आयाम
जेनेट्रा देवू के आयामों के लिए, समीक्षाओं का कहना है कि कार मामूली कॉम्पैक्ट है।
सैलून
चलो कार जेनेट्रा के अंदर चलोदेवू। मालिकों की समीक्षा का कहना है कि आंतरिक सभी अंतराल के अनुपालन के स्तर पर इकट्ठा किया गया है। कपड़ा और प्लास्टिक अच्छी गुणवत्ता के हैं। हालांकि, वहाँ केबिन देवू Gentra में एक दोष है। समीक्षा के मालिक अक्सर इंटीरियर ट्रिम, जो एक पेड़ के नीचे किया जाता है की आलोचना की। इस प्रकार, निर्माता, 90 वें वर्ष के लिए खरीदार लाया जब पेड़ में केबिन लक्जरी और आकर्षक का एक संकेत माना जाता था है। 2017 में, यह सजावट बिल्कुल नहीं देखती है, समीक्षाओं को नोट करें। और यह हर जगह है: दरवाजा कार्ड पर, उपकरण पैनल, दस्ताने डिब्बे के ऊपर (जो "Nexia" दूसरी पीढ़ी से लिया जा रहा है) के तहत ... इस मामले में, निर्माता उपकरण चमड़े के इंटीरियर में शामिल नहीं है। सीटें रैग की अधिकतम विन्यास में भी हैं। और यह, एक "शानदार" लकड़ी की सजावट के साथ। केंद्र कंसोल पर - काले और सफेद रेडियो टेप रिकॉर्डर। समीक्षाओं का कहना है कि यह यूएसबी का समर्थन नहीं करता है, और यह एक महत्वपूर्ण कमी है।
Gentra देवू निर्दिष्टीकरण
मालिकों की समीक्षा पसंद की कमी दर्शाती हैबिजली संयंत्र और यदि लसीटी इंजन 1.4 से 1.8 लीटर की मात्रा में उपलब्ध थे, तो "जेनेट्रा" 107 अश्वशक्ति के लिए एक डेढ़ लीटर इकाई से लैस है।
ट्रांसमिशन, गतिशीलता, खपत
आश्चर्य की बात है, निर्माता के लिए पसंद छोड़ दियासंचरण। "जेनेट्रा" को दो प्रस्तावित चेकपॉइंट्स में से एक द्वारा बनाया जा सकता है। यह एक पांच स्पीड यांत्रिकी और छः स्पीड स्वचालित है। उत्तरार्द्ध शेवरलेट कोबाल्ट से उधार लिया गया था। वैसे, देवू जेनेट्रा बजट वर्ग में कुछ कारों में से एक है, जो पहले से ही बेस कॉन्फ़िगरेशन में स्वचालित ट्रांसमिशन से लैस हो सकता है। बेशक, इसके लिए आपको थोड़ा भुगतान करना होगा। लेकिन कीमतों के बारे में - थोड़ी देर बाद। गतिशील विशेषताओं पर विचार करें। एक सौ कार "देवू जेनेट्रा" में त्वरण 11.5 सेकंड लेता है।
कीमतें और पूरा करना
एक पूर्ण सेट में कार की प्रारंभिक लागत"आराम" - 54 9 हजार रूबल। समीक्षाओं का कहना है कि मूल प्रदर्शन में मशीन का एक अच्छा स्तर है। इसलिए, "कम्फर्ट" के संस्करण में कोहरे लैंप की उपस्थिति, हुड के साथ मुद्रित पहियों, एक immobilizer, गर्म फ्रंट सीटें, फ्रंट एयरबैग और 4 ड्राइव लिफ्टर्स एक विद्युत ड्राइव पर उपस्थिति शामिल हैं। हालांकि, "आधार" में कोई एयर कंडीशनिंग, एबीएस सिस्टम और रेडियो टेप रिकॉर्डर नहीं है। छह वक्ताओं के लिए केवल एक ऑडियो तैयारी है। एक स्वचालित बॉक्स के साथ "कम्फर्ट" का संस्करण 619 हजार रूबल खर्च करेगा।
निष्कर्ष
तो, हमने पाया कि "देवू जेनेट्रा" क्या हैसमीक्षा, विनिर्देशों और लागत। कीमत पर यह कार लाडा वेस्ता, रेनॉल्ट लोगान और वोक्सवैगन पोलो जैसी कारों से प्रतिस्पर्धा कर सकती है। "जेनेट्रा" एक सिद्ध मोटर और एक बॉक्स से लैस है। सेवा के मामले में यह काफी सस्ता मशीन है। हालांकि, क्या यह एक अप्रचलित डिजाइन के लिए अधिक भुगतान करने योग्य है और स्पष्ट रूप से बजटीय सैलून एक प्रश्न बना हुआ है। द्वितीयक बाजार में बहुत सारे वैकल्पिक विकल्प हैं। शायद, यही कारण है कि "जेनेट्रा" घरेलू बाजार में इतना व्यापक नहीं है। आखिरकार, सबसे पहले, एक आधुनिक खरीदार डिजाइन पर ध्यान देता है।
