टीपीएस - यह क्या है? टीपीएस समायोजन। थ्रॉटल स्थिति सेंसर

एक आधुनिक कार कई घटकों से बनी होती है।और समुच्चय। और यहां तक ​​​​कि उनमें से सबसे छोटे की खराबी से बहुत गंभीर परिणाम हो सकते हैं। इन छोटे घटकों में से एक थ्रॉटल पोजिशन सेंसर (टीपीएस) है। यह हिस्सा क्या है और इसकी खराबी का निर्धारण कैसे करें? इन सभी और कई अन्य सवालों के जवाब आप हमारे आज के लेख के दौरान जानेंगे।

तत्व विशेषता

थ्रॉटल वाल्व एक रचनात्मक हैगैसोलीन आंतरिक दहन इंजन की सेवन प्रणाली का घटक। इसका मुख्य उद्देश्य इंजन में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को नियंत्रित करना है। दूसरे शब्दों में, यह तत्व कुछ निश्चित अनुपातों में ईंधन के साथ हवा के मिश्रण को नियंत्रित करता है। VAZ और कई अन्य घरेलू कारों का TPS इनटेक मैनिफोल्ड और एयर फिल्टर के बीच स्थापित है।

डिज़ाइन के अनुसार, थ्रॉटल सेंसरयह एक एयर वॉल्व की तरह है। जब तत्व खुली अवस्था में होता है, तो कार के सेवन प्रणाली में दबाव का स्तर वायुमंडलीय के बराबर होता है, और जब बंद अवस्था में होता है, तो यह मान घटकर निर्वात अवस्था में आ जाता है।

थ्रॉटल पोजीशन सेंसर में शामिल हैस्वयं सिंगल-टर्न कॉन्स्टेंट और वेरिएबल रेसिस्टर्स। इनका कुल प्रतिरोध लगभग 8 kOhm होता है। नियंत्रक से इस तत्व के चरम टर्मिनलों में से एक को एक छोटा संदर्भ वोल्टेज दिया जाता है (जबकि दूसरा टर्मिनल जमीन से जुड़ा होता है)। यहां से रेसिस्टर से कंट्रोलर तक, इस समय थ्रॉटल वाल्व की वर्तमान स्थिति के बारे में एक संकेत होता है। अक्सर यह तत्व के स्तर के आधार पर 0.7 से 4 वोल्ट के वोल्टेज वाली एक नाड़ी होती है।

जाति

डीपीएस कुल मिलाकर दो प्रकार के होते हैं।ये तत्व क्या हैं? यह मैकेनिकल या इलेक्ट्रिकल ड्राइव वाला हिस्सा हो सकता है। पहले का उपयोग अक्सर बजट श्रेणी की कारों पर किया जाता है। इसके सभी घटक तत्वों को एक अलग ब्लॉक में जोड़ा जाता है, जिसमें इस तरह के विवरण शामिल हैं:

1. आवास।
2. सांस रोकना का द्वार।
3. सेंसर।
4. IAC (निष्क्रिय गति नियंत्रक)।

डम्पर हाउसिंग वाहन के कूलिंग सिस्टम में शामिल है। ऐसे पाइप भी हैं जो गैसोलीन वाष्प वसूली और क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम के संचालन को सुनिश्चित करते हैं।

निष्क्रिय गति नियंत्रक आवृत्ति बनाए रखता हैइंजन की शुरुआत और वार्म-अप के दौरान या अतिरिक्त उपकरणों के संचालन के दौरान बंद किए गए स्पंज के साथ आंतरिक दहन इंजन के क्रैंकशाफ्ट का रोटेशन। IAC में एक स्टेपर मोटर और एक वाल्व होता है। ये दो भाग हवा की आपूर्ति को नियंत्रित करते हैं जो डम्पर को दरकिनार करते हुए सेवन प्रणाली में प्रवेश करती है।

हालांकि, पिछले कुछ वर्षों में, अधिक से अधिकवाहन निर्माता अपने वाहनों को विद्युत से चलने वाले डैम्पर्स से लैस कर रहे हैं। ऐसे तत्वों की अपनी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली होती है, जो मशीन की सभी गति सीमाओं और भार पर अधिकतम टोक़ सुनिश्चित करती है। यह न केवल शक्ति और गतिशीलता को बढ़ाता है, बल्कि ईंधन की खपत और निकास उत्सर्जन को भी कम करता है।

इलेक्ट्रिक स्पंज मतभेद

यह आइटम किस प्रकार से भिन्न हैयांत्रिक भाइयों? इसका मुख्य अंतर गैस पेडल और डीजेड के बीच एक यांत्रिक कनेक्शन की अनुपस्थिति में है, साथ ही साथ स्पंज को स्थानांतरित करके बीसवीं के नियमन में है।

लेकिन यह इसकी सभी विशेषताएं नहीं हैं।चूंकि गैस पेडल और थ्रॉटल वाल्व के बीच कोई कठोर संबंध नहीं है, इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम स्वयं आंतरिक दहन इंजन के टोक़ की मात्रा को प्रभावित करने में सक्षम है, भले ही चालक त्वरक को दबाता न हो। ये सभी परिवर्तन इनपुट सेंसर, कंट्रोल यूनिट और एक्चुएटर की क्रियाओं के कारण होते हैं।

टीपीएस के अलावा, इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली मेंएक त्वरक पेडल स्थिति सेंसर है, साथ ही एक ब्रेक और क्लच स्थिति स्विच भी है। इस प्रकार, इंजन नियंत्रण इकाई सेंसर से सभी संकेतों का जवाब देती है और इन दालों को डैपर मॉड्यूल के लिए नियंत्रण क्रियाओं में परिवर्तित करती है।

मॉड्यूल डिजाइन विशेषताएं

इस तत्व में तंत्र शामिल हैं जैसे:

• आवास।
• थ्रॉटल वाल्व।
• बिजली की मोटर।
• रिड्यूसर।
• त्वरित्र स्थिति संवेदक।
• वापसी वसंत तंत्र।

कभी-कभी कार में एक बार में 2 टीपीएस लग जाते हैं।यह कार क्या देता है? सिद्धांत रूप में, यह कोई शक्ति नहीं जोड़ता है, हालांकि, यदि एक सेंसर विफल हो जाता है, तो दूसरा काम करना जारी रख सकता है। इस प्रकार, मॉड्यूल की विश्वसनीयता में सुधार के लिए दो टीपीएस की स्थापना की जाती है। ये तत्व गैर-संपर्क और स्लाइडिंग संपर्क दोनों हो सकते हैं। इसके अलावा मॉड्यूल के डिजाइन में स्पंज की आपातकालीन स्थिति होती है। यह वापसी वसंत तंत्र के लिए धन्यवाद काम करता है। यदि कोई मॉड्यूल विफल हो जाता है, तो इसे पूरी असेंबली के रूप में बदल दिया जाता है।

टीपीएस: खराबी

किसी भी अन्य भाग की तरह, स्थिति संवेदकगला घोंटना शरीर विफल हो जाता है। ऐसे में आपको इसके टूटने के मुख्य लक्षणों को जानना होगा। तो, टीपीएस में खराबी के संकेत क्या हैं?

सबसे पहले आपको ध्यान देना चाहिएनिष्क्रिय इंजन। यदि इसकी क्रांतियां "फ्लोट" करती हैं, तो यह संकेत दे सकता है कि सेंसर ठीक से काम नहीं कर रहा है। साथ ही, गैस पेडल के अचानक रीसेट होने पर इसकी खराबी का एक लक्षण इंजन का रुकना भी हो सकता है। जब कार तेज हो रही हो तो सेंसर की खराबी बहुत ध्यान देने योग्य होती है। इस मामले में, तेज होने पर डिप्स हो सकते हैं (ऐसा लगता है कि इंजन को बिल्कुल भी ईंधन नहीं मिलता है)। कभी-कभी गाड़ी चलाते समय, कार गैस पेडल का जवाब नहीं दे सकती है। इसके अलावा, इंजन की गति 1.5-3 हजार पर स्थिर हो सकती है और निष्क्रिय होने पर भी गियर बंद होने पर भी नहीं गिरती है। यही है, इस तत्व की खराबी के संकेत सीधे इंजन के संचालन से संबंधित हैं, और इसका कोई भी गलत संचालन सेंसर या स्पंज की खराबी का संकेत दे सकता है। यदि आप कम से कम एक समान लक्षण देखते हैं, तो आपको टीपीएस के प्रदर्शन की जांच करने की आवश्यकता है। VAZ-2114 "समारा" और इसके उत्तराधिकारियों का निदान लगभग समान है। इसलिए, नीचे दिए गए निर्देशों का उपयोग घरेलू (और यहां तक ​​कि विदेशी) उत्पादन की सभी कारों पर किया जा सकता है।

डीपीडीजेड की जांच स्वयं कैसे करें?

थ्रॉटल सेंसर का निदान करेंविशेषज्ञों के हाथों की मदद के बिना काफी संभव है। उपकरणों के मामले में आपको बस एक मल्टीमीटर चाहिए। तो, इग्निशन चालू करें और इंस्ट्रूमेंट पैनल को देखें। यदि "चेक इंजन" लाइट चालू नहीं है, तो हुड उठाएं और स्पंज सेंसर की तलाश करें।

अब हम एक मल्टीमीटर उठाते हैं और जांचते हैंएक "माइनस" की उपस्थिति। ऐसा करने के लिए, इग्निशन को बंद करें और तारों के बीच "जमीन" ढूंढें। ऐसा करना आसान है। फिर इग्निशन को फिर से चालू करें और बिजली के तार का पता लगाएं। यह सुनिश्चित करेगा कि सेंसर शक्ति प्राप्त कर रहा है।

आगे क्या करना है?

उसके बाद, हम संपर्क XX के उद्घाटन की जांच करते हैं।वे ऊपर या नीचे सेंसर कनेक्टर पर स्थित हैं। हम मल्टीमीटर पर तारों में से एक को संपर्क से जोड़ते हैं, और दूसरा हम स्पंज को स्थानांतरित करेंगे। यदि सब कुछ ठीक है, तो थोड़ी सी भी हलचल के साथ, डिवाइस पर वोल्टेज का स्तर बैटरी के मान में बदल जाएगा। यदि मल्टीमीटर का तीर पैमाने पर बना रहता है, तो आपको चर रोकनेवाला की सेवाक्षमता की जांच करनी चाहिए, जो टीपीएस के अंदर स्थित है। यह तत्व क्या है और इसका निदान कैसे करें? यह रोकनेवाला स्पंज सेंसर का हिस्सा है, जो पेडल की स्थिति के स्तर के आधार पर इसके प्रतिरोध को बदलता है। और इसे निम्न तरीके से चेक किया जाता है। शुरू करने के लिए, एक मल्टीमीटर शेष तार से जुड़ा होता है, इग्निशन चालू होता है, और उसके बाद स्पंज बहुत धीरे-धीरे चलता है। इस मामले में, आपको साधन पैमाने पर तीर की स्थिति की सावधानीपूर्वक निगरानी करने की आवश्यकता है। यहां कोई छलांग नहीं होनी चाहिए। यदि वे हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि इंजन ठीक से काम नहीं कर रहा है।

उचित कार थ्रॉटल सेटिंग

टीपीएस का स्व-समायोजन कैसे किया जाता है?इस ऑपरेशन के लिए विशेष कौशल और ज्ञान की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए एक नौसिखिए मोटर चालक भी इसे संभाल सकता है। समायोजन के लिए, हवा का संचालन करने वाले नालीदार पाइप को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है। इसके बाद, इस तत्व को किसी मजबूत विलायक से अच्छी तरह धोया जाता है। यह शराब या गैसोलीन हो सकता है। सुविधा के लिए, नालीदार पाइप को चीर के टुकड़े से साफ करने की सिफारिश की जाती है। लेकिन हम इसे न केवल गैसोलीन के साथ संसाधित करते हैं। इसके अलावा, हम इनटेक मैनिफोल्ड और थ्रॉटल के साथ समान जोड़तोड़ करते हैं। अंतिम तत्व को धोने के बाद, इसकी बाहरी स्थिति का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें।

थ्रॉटल स्थिति सेंसर की सही सेटिंग

यदि वाल्व में कोई यांत्रिक क्षति नहीं है,आइए समायोजन प्रक्रिया पर चलते हैं। ऐसा करने के लिए, इसके फिक्सिंग शिकंजा को ढीला करें, उठाएं और तेजी से छोड़ें। यहां हमें स्टॉप पर एक झटका सुनना चाहिए। अगला, हम शिकंजा के तनाव को तब तक समायोजित करते हैं जब तक कि भाग का "काटना" गायब न हो जाए। उसके बाद, हम शिकंजा को नट के साथ ठीक करते हैं और सेंसर बोल्ट को ढीला करते हैं। फिर हम ध्यान से उसके शरीर को घुमाते हैं और उसकी स्थिति निर्धारित करते हैं ताकि वोल्टेज केवल थ्रॉटल के खुलने के साथ ही बदल जाए। उसके बाद, आप बोल्ट को वापस ठीक कर सकते हैं और कार का संचालन शुरू कर सकते हैं। जैसा कि आप देख सकते हैं, थ्रॉटल और उसके पोजीशन सेंसर को एडजस्ट करना बिल्कुल भी मुश्किल प्रक्रिया नहीं है, जिसे लगभग हर कार मालिक संभाल सकता है। इसी समय, पूरी मरम्मत पर 10-15 मिनट से अधिक खाली समय खर्च करने के लिए पर्याप्त नहीं है।

निष्कर्ष

तो, हमें पता चला कि थ्रॉटल क्या हैस्पंज, टीपीएस और इसमें कौन से तत्व होते हैं। अंत में, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एक नए थ्रॉटल स्थिति सेंसर की लागत कितनी है। इस मद की कीमत 200 से 800 रूबल तक भिन्न होती है। यह दुकानों और ऑटोमोटिव बाजारों दोनों में बेचा जाता है।