यामाहा Virago 400 मोटरसाइकिल: विनिर्देशों, फोटो और समीक्षा

यामाहा Virago 400 क्रूज़ मोटरसाइकिल हैजापानी निर्माता से दिग्गज परिवार के प्रतिनिधि। डिजिटल पदनाम बिजली इकाई की मात्रा को इंगित करता है। विरागो शब्द के अनुवादों में से एक विक्सेन है। यह बाइक की बहुत विशेषताओं के कारण है, जो कि आक्रामकता और एक निश्चित स्त्रीत्व को मिलाता है। वास्तव में, कार हेलिकॉप्टर और क्लासिक मॉडल का मिश्रण है। इस तकनीक की विशेषताओं और विशेषताओं पर विचार करें।

बिजली संयंत्र

यामाहा Virago 400 एक विश्वसनीय और से सुसज्जित हैहार्डी इंजन। कई लाभों में से, मालिक मोटर में केवल एक माइनस को भेद करते हैं। जैसा कि अभ्यास से पता चलता है, इसमें सबसे अच्छा नाबदान नहीं है। तत्व बहुत कम स्थित है, जो किसी न किसी सड़कों पर इसके नुकसान में योगदान देता है, चिप्स और दरारों की उपस्थिति तक। इसके अलावा, विचाराधीन श्रृंखला में स्टार्टर बेंडिक्स के साथ समस्याएं हैं।

मोटरसाइकिल "यामाहा ड्रैग स्टार" का पहली बार निर्माण किया गया थाएक ईंधन टैंक, जिसे सीट के नीचे रखा गया था। इसकी क्षमता 8 लीटर थी। गैसोलीन पंप का उपयोग करके सिस्टम को ईंधन की आपूर्ति की गई थी। 1989 के बाद, संशोधनों पर एक सजावटी टैंक दिखाई दिया, और एक अतिरिक्त टैंक की स्थापना के लिए मुख्य टैंक की मात्रा बढ़कर 13.5 लीटर हो गई।

निलंबन और प्रसारण

फ्रंट फॉर्क स्लिम फेदर साइज के साथ फिट किया गया है35 मिलीमीटर जो एक सक्रिय प्रकार के नियंत्रण और तेज ब्रेकिंग के साथ मुड़ता है। एक यात्री के साथ लगातार ड्राइविंग की स्थितियों में, रियर शॉक एब्जॉर्बर्स के साइलेंट ब्लॉक सक्रिय रूप से बाहर निकलते हैं, क्योंकि निलंबन जोड़ी के आंदोलन के लिए बहुत नरम है। गैस से भरे एनालॉग्स को स्थापित करके विचाराधीन नोड को मजबूत करें।

चॉपर "यामाहा" 400 श्रृंखला पांच रेंज के साथ एक विश्वसनीय गियरबॉक्स से सुसज्जित है। सच है, कुछ उपयोगकर्ता गियर शिफ्टिंग की कोमलता के संदर्भ में कठिनाई को ध्यान में रखते हैं।

बाहरी

प्रश्न में मोटरसाइकिल दो में विभाजित हैसंशोधन। पहले काठी के नीचे रखे एक टैंक के साथ उत्पादन किया गया था। अद्यतन संस्करण को ईंधन टैंक की एक जोड़ी मिली, जिससे ईंधन की आपूर्ति बढ़कर 13.5 लीटर हो गई। द्वितीयक बाजार में एक ईंधन टैंक के साथ एक शुरुआती मॉडल ढूंढना लगभग असंभव है।

बाइक का वाहक फ्रेम टिकाऊ और विचारशील डिजाइन है। यह समाधान आपको मशीन की अच्छी नियंत्रणीयता सुनिश्चित करने और आंशिक रूप से निलंबन कांटा की कोमलता के लिए क्षतिपूर्ति करने की अनुमति देता है।

यामाहा Virago 400: विनिर्देशों

नीचे प्रश्न में मोटरसाइकिल की तकनीकी योजना के मुख्य पैरामीटर दिए गए हैं:

• प्रकार - क्रूजर (हेलिकॉप्टर)।
• उत्पादन का वर्ष - 1988-1998।
• फ्रेम सामग्री स्टील है।
• पावर यूनिट एक वी-आकार का दो-सिलेंडर चार-स्ट्रोक इंजन है।
• इंजन क्षमता - 40 हॉर्सपावर की शक्ति के साथ 399 क्यूबिक सेंटीमीटर।
• संपीड़न - 9.7।
• शीतलन का प्रकार - वायुमंडलीय प्रणाली।
• ईंधन की आपूर्ति - कार्बोरेटर।
• अधिकतम टोक़ - प्रति मिनट 7 हजार घुमाव।
• ड्राइव - ड्राइवशाफ्ट।
• ब्रेक - फ्रंट डिस्क असेंबली, रियर ड्रम।
• निलंबन - 150 मिमी के स्ट्रोक के साथ दूरबीन कांटा।
• रियर सस्पेंशन एक डबल शॉक एब्जॉर्बर वाला पेंडुलम टाइप है।
• लंबाई / चौड़ाई / ऊँचाई - 2.22 / 0.72 / 1.11 मीटर।
• व्हीलबेस - 1.52 मीटर।
• गति सीमा - 135 किमी / घंटा।
• त्वरण 100 किमी - 7.5 सेकंड।
• यामाहा वीरगा 400 का कर्ब वेट 199 किलोग्राम है।
• टायर - 3.0-19 / 140-90-15।

उपयोगकर्ता प्रतिक्रिया

मालिकों के अनुसार, विरागो पर 400 क्यूब्स -अपनी कक्षा में बाइक को सबसे शक्तिशाली बनाने के लिए पर्याप्त है। यूजर्स अक्सर मोटरसाइकिल की तुलना दिग्गज हार्ले-डेविडसन से करते हैं। अलग-अलग, यह निकास प्रणाली पर ध्यान देने योग्य है।

Отзывы о Yamaha Virago 400 свидетельствуют, что निकास इकाई आपको उत्पादित ध्वनि के लगभग 80% को कम करने की अनुमति देती है। डिजाइन में सिलेंडर ट्यूब होते हैं जो मशीन के बहुत नीचे स्थित एक सामान्य गुंजयमान टैंक में परिवर्तित हो जाते हैं। फिर एक पाइप रेज़ोनेटर से साइलेंसर में जाता है। यह डिज़ाइन डिज़ाइन न केवल मूल ध्वनि प्रदान करता है, बल्कि पूरे मोटरसाइकिल के गुरुत्वाकर्षण के निम्न केंद्र को समायोजित करना भी संभव बनाता है। यह ध्यान देने योग्य है कि निकास प्रणाली का वजन लगभग 15 किलोग्राम है।

मोटरसाइकिल "यामाहा": कीमत

माना संशोधन पहले से नहीं किया गया है15 साल से अधिक। इसे केवल द्वितीयक बाजार में खरीदा जा सकता है। एक यामाहा मोटरसाइकिल की कीमत कार की स्थिति पर निर्भर करती है, साथ ही साथ यात्रा की गई दूरी। घरेलू बाजार में एक बाइक की औसत लागत कम से कम 100 हजार रूबल होगी।

कई मालिक और विशेषज्ञ ध्यान दें कि नहींदो दशक से अधिक पहले जारी किए गए एक मॉडल को भी ढूंढना इतना कठिन है, जिसकी स्थिति को पूर्ण के बराबर माना जा सकता है। सबसे लोकप्रिय 400 वें और 535 वें संस्करण हैं। सामान्य तौर पर, मोटरसाइकिल पेशेवरों और शुरुआती मोटरसाइकिल चालकों के लिए महान है।

दिलचस्प तथ्य

मोटरसाइकिल के निर्माण और विकास का संक्षिप्त इतिहास निम्नलिखित है:

• अमेरिकी 535 वें संस्करण के आधार पर बनाए गए विरागो 400 श्रृंखला के उत्पादन की शुरुआत 1988 से है।
• 1989 में, बाइक को अतिरिक्त 4.5-लीटर टैंक से सुसज्जित किया गया था, और सीट को दो भागों में विभाजित किया गया था, जिसमें से यात्री सीट को हटाया जा सकता है। दस्ताने डिब्बे तक पहुंच प्रदान करना।
• स्टीयरिंग रैक पर। इंजन कवर और कार्बोरेटर क्रोम-प्लेटेड एनालॉग्स के साथ एल्यूमीनियम भागों की जगह ले रहे हैं।
• 1996 में, एक संशोधन को यामाहा ड्रैग स्टार के रूप में जाना गया।
• उत्पादन पूर्णता - 1998

ट्यूनिंग

जैसा कि वे कहते हैं, पूर्णता की कोई सीमा नहीं है।तो हेलिकॉप्टर "यामाहा" के मालिक मोटरसाइकिल को बेहतर बनाने के लिए हर तरह से कोशिश कर रहे हैं। एक अतिरिक्त प्रोत्साहन निर्माता द्वारा प्रदान किए जाने वाले अतिरिक्त सामान की एक विस्तृत श्रृंखला द्वारा प्रदान किया जाता है। सबसे अधिक बार, परिवर्तन "लोहे के घोड़े" की उपस्थिति से संबंधित होते हैं। उपयोगकर्ता इसे एक बॉडी किट, अद्यतन दर्पण, सेंसर और सीटों से लैस करते हैं।

सबसे अच्छा ट्यूनिंग विकल्पों में से एकस्टीयरिंग व्हील को बदलने में शामिल हैं, निकास प्रणाली को ओवरकुक करते हुए, नए ब्रेक और पहियों को स्थापित करना। जो मालिक मशीन के मानक रंग से थक गए हैं, वे इसे विशेष कार्यशालाओं में अपने स्वाद और वरीयताओं को दोहराते हैं। कुछ कारीगर घुमक्कड़ को वेल्ड करने के लिए प्रबंधन करते हैं, अलमारी की चड्डी को माउंट करते हैं या मॉडल से afterburner या इंजन प्रतिस्थापन की मदद से अधिक शक्तिशाली बदलाव करते हैं।

प्रतियोगियों

इस पंक्ति में यामाहा Virago 400 मोटरसाइकिल के कई प्रतिद्वंद्वी हैं।

• "Honda Steed 400" (Honda Steed)।
• "सुजुकी इंट्रूडर 400" (सुजुकी इंट्रूडर)।
• "कावासाकी वल्कन 4002" (कावासाकी VN 400 वल्कन)।

विशेषताएं

इस बाइक की मुख्य विशेषता हैएयर-कूल्ड दो-सिलेंडर वी-आकार की बिजली इकाई। यह 40 हॉर्सपावर और 34 एनएम का टार्क पैदा करता है। मोटर को सभी श्रेणियों में ट्रैक्शन के लिए ठीक किया जाता है, जिसकी अधिकतम गति प्रति मिनट 8.5 हजार तक होती है।

इसके अलावा, संशोधन उच्च शक्ति द्वारा विशेषता हैएक क्लासिक स्टील फ्रेम, साथ ही साथ पांच-स्पीड जानकारीपूर्ण गियरबॉक्स और 19/15 इंच के पहिये। पैकेज में फ्रंट डिस्क ब्रेक, एक टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क, एक डुअल रियर शॉक एब्जॉर्बर और एक कार्डन ड्राइव शामिल है।

अंत में

यामाहा Virago 400 क्रूज मोटरसाइकिल उपलब्ध है1998 तक। उन्हें ब्रांड नाम "स्टार ड्रैग" के तहत अधिक आधुनिक एनालॉग द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। यह मॉडल 1996 में बड़े पैमाने पर उत्पादन में चला गया। नया संस्करण अपने पूर्ववर्ती से मौलिक रूप से अलग है। उपस्थिति, तकनीकी उपकरण और कार्बोरेटर डिवाइस में मुख्य अंतर थे। तकनीक की काफी उम्र के बावजूद, यह अभी भी द्वितीयक बाजार में सफल है। विरागो लाइन में, 250, 535 में संशोधन किया जा सकता है। अंतिम भिन्नता निर्यात के लिए विशेष रूप से उत्पादित की गई थी, क्योंकि, जापान के कानूनों के अनुसार, प्रशिक्षण और सड़क मोटरसाइकिलों में 400 घन सेंटीमीटर से अधिक की मात्रा नहीं होनी चाहिए।