होंडा एक्स 4 एक ही नाम से निर्मित मोटरसाइकिल हैएक विश्व प्रसिद्ध कंपनी। प्रारंभ में यह जापान के घरेलू बाजार के लिए बनाया गया था, लेकिन थोड़ी देर के बाद पूरी दुनिया में प्रसिद्ध हो गया।
कहानी
1 99 5 में, विश्व प्रसिद्ध कंपनीयामाहा ने वी-मैक्स नामक एक मोटरसाइकिल पेश की। यह आविष्कार बिल्कुल किसी भी "क्लासिक" को बाधा दे सकता है। तब यह पहली जबरदस्त शक्ति थी। और उसके पास कोई प्रतिस्पर्धा नहीं थी, जबकि चिंता होंडा ने अपना मॉडल जारी नहीं किया था। और यह एक मोटरसाइकिल था, जिसका नाम होंडा एक्स 4 है। इसके बारे में समीक्षा उत्कृष्ट थी, इसलिए इस प्रकार के वाहन के प्रशंसकों की अपेक्षा उचित थी।
यह लौह घोड़ा एक शक्तिशाली शरीर के साथ संपन्न है।क्रोम के साथ कवर सिलेंसर के उनके मुंह ऊपर निर्देशित प्रतीत होते हैं। 1 9 सेंटीमीटर चौड़े पीछे के पहिये तक, एक श्रृंखला ड्राइव के माध्यम से मोटर से कर्षण संचरित होता है। सबसे पहले ध्यान इंजन के आरामदायक और मुलायम संचालन के लिए तैयार किया जाता है। बेशक, इस बाइक को रेसिंग के लिए उपयुक्त नहीं है, क्योंकि इसकी अधिकतम गति 200 किमी / घंटा है, और ऐसी गति प्राप्त करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। हालांकि, यह प्रशंसकों के लिए हवा के साथ सवारी करने के लिए आदर्श मोटरसाइकिल है। इसके अलावा, शहर की सड़कों के चारों ओर यात्रा करना सुविधाजनक है। यह ध्यान देने योग्य है कि ध्यान बहुत अधिक संचालित इंजन नहीं है, जिस तरह से, अच्छे कर्षण द्वारा विशेषता है। और होंडा एक्स 4 का टोक़ प्रभावशाली है। इस पर तेजी से बढ़ना संभव है - स्पीडोमीटर पर तीर 180 किमी / घंटा के निशान तक पहुंचने पर आपको यह भी ध्यान नहीं दिया जाएगा। वैसे, सभी मोटरसाइकिल प्रेमियों को पता है कि सड़क कार्यकर्ता के लिए खेल के मैदान से ब्रेक से बेहतर कुछ भी नहीं है। और यह इस मॉडल के बारे में है! ट्रांसमिशन के बारे में कुछ शब्द कहने लायक है। यहां सबकुछ सरल है - आपको समय में पुराने उपभोग्य सामग्रियों को नए में बदलने की जरूरत है। और फिर संचरण लंबे समय तक काम करेगा। मोटरसाइकिल की प्रबंधनीयता - उच्चतम स्तर पर, और अच्छी विशेषताओं और विनिमय दर स्थिरता वाले फ्रेम के लिए सभी धन्यवाद।
दिखावट
Нельзя не отметить и то, как смотрится этот मोटरसाइकिल। उसका शक्तिशाली शरीर कुछ हद तक हेलिकॉप्टर जैसा ही है। परिवहन के घने प्रवाह में किए गए ट्रैफिक में भी वह बहुत अच्छा महसूस करता है। हालांकि, यह ध्यान में रखना चाहिए कि होंडा एक्स 4 मोटरसाइकिल इलाके में ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन नहीं की गई है, जहां डामर पूरी तरह से अनुपस्थित है। कार्यस्थल के उच्चतम स्तर पर एर्गोनॉमिक्स - सब कुछ आपकी व्यावहारिक, सुविधाजनक, कार्यात्मक और महत्वपूर्ण रूप से आपकी उंगलियों पर है। होंडा एक्स 4 एक मोटरसाइकिल है जिस पर यात्रियों के साथ भी आराम से स्थानांतरित करना संभव है। ड्राइवर को रोपण क्लासिक के नजदीक है: पैर नीचे हैं, आगे बढ़ाया नहीं गया है, पीठ सीधे है। यह, ज़ाहिर है, उपनगरीय राजमार्गों पर ड्राइविंग के लिए हमेशा एक आरामदायक मुद्रा नहीं है, बल्कि शहरों के लिए इष्टतम है।
सुविधा और आराम
Этот мотоцикл придется по вкусу новичкам, которые पहले मोटरसाइकिल ड्रैगस्टर के पहिये पर बैठे अनुभव का कोई अनुभव नहीं था। यदि आप शुरू करते हैं, तो यह इस मॉडल के साथ है। बात यह है कि इसे नियंत्रित करना बहुत आसान है, उदाहरण के लिए, कुख्यात वी-मैक्स। सार एक अधिक लचीला इंजन में है। अगर 7000 यामाहा इंजन अविश्वसनीय शक्ति का विस्फोट दिखाता है, तो होंडा एक्स 4 इंजन तेजी से गति प्राप्त नहीं करता है - सभी समान रूप से, आसानी से। यही कारण है कि इस वाहन को तेजी से त्वरण के साथ नियंत्रित करना आसान है। उपकरणों के संयोजन पर ध्यान देने योग्य है। यह यामाहा से अपने पूर्ववर्ती के सामने इस मॉडल के मुख्य फायदों में से एक है। इस मामले में, सबकुछ अधिक सुविधाजनक है। टैकोमीटर के लिए, होंडा के स्पीडोमीटर के पास स्टीयरिंग व्हील पर एक अलग सीट है। "यामाहा" में वह गैस टैंक पर था, और इस कदम पर इसे बनाना मुश्किल था। होंडा से मॉडल में अन्य डिवाइस गैस टैंक पर स्थित हैं - एल्यूमीनियम कवर के साथ हल्के पैमाने के स्टाइलिश संयोजन पर ध्यान आकर्षित नहीं किया जा सकता है। आम तौर पर, यह मोटरसाइकिल - आरामदायक और तेज़ ड्राइविंग के प्रेमियों के लिए एक आदर्श विकल्प है।
