Moteur hors-bord hors-bord domestique "Whirlwind-25"destiné aux bateaux pesant plus de cent trente kilogrammes. Sa puissance nominale est de 25 chevaux. Structurellement, c'est un moteur à deux cylindres avec refroidissement par eau. En raison de son utilisation dans la conception des aciers inoxydables, il peut être utilisé aussi bien en eau douce qu'en eau de mer. Il surpasse le moteur hors-bord Whirlwind-30 en raison de sa chambre de combustion plus petite, mais perd ce dernier en puissance. Cela ne l'empêche pas d'être, bien entendu, plus populaire. Le moteur hors-bord "Whirlwind" fonctionne avec un mélange essence-huile. Ses proportions sont choisies arbitrairement, en fonction du degré de détérioration du moteur et des conditions de fonctionnement.
Le bateau à moteur "Whirlwind-25" est contrôlé parcultivateur à plein temps. Cependant, s'il y a une console de direction, il est possible de connecter un système de télécommande. Un connecteur électrique pour l'alimentation des dispositifs d'éclairage est fourni. Électronique dupliquée par la possibilité de démarrer manuellement le moteur.
Chef de classe
Pour son temps, le moteur hors-bord tourbillonnant étaitdesign assez moderne et même innovant. Dans des conditions d'approvisionnement limité, il est devenu le leader absolu en popularité parmi les autres moteurs de la même classe. Pendant ce temps, le moteur hors-bord Whirlwind présente également un certain nombre d'inconvénients importants, qui étaient vraisemblablement une conséquence de leur temps et des approches techniques utilisées à l'époque.
Inconvénients
Tout d'abord, un système d'allumage imparfait.Malgré les tentatives constantes du fabricant pour éliminer ce problème, il reste pertinent à ce jour. Et cela malgré le fait que le "fait maison" améliore avec succès le moteur hors-bord "Whirlwind", et que l'allumage fonctionne pour eux "comme une horloge".
Deuxièmement, en raison de l'échec hydrodynamiqueformes de la partie sous-marine du moteur, il ne peut pas déplacer le bateau pendant une longue période à vitesse maximale. La forme non profilée dans des conditions de haute résistance à l'eau provoque une déformation de l'arbre vertical et une défaillance complète de l'unité.
Troisièmement, le moteur hors-bord Whirlwind n'a pas une étanchéité suffisante. En conséquence, l'eau pénètre dans les parties frottantes des mécanismes, ce qui entraîne leur usure prématurée.
Conclusion
Malheureusement, ce n'est pas une liste complète.problèmes de fonctionnement accompagnant le moteur hors-bord tourbillonnant. Pendant ce temps, entre des mains compétentes, ce moteur montre non seulement ses caractéristiques de puissance intrinsèquement bonnes, mais aussi sa grande fiabilité. Avec un raffinement «sensible», le Whirlwind pourrait bien rivaliser avec ses homologues étrangers. Surtout compte tenu de son prix incomparablement plus bas. Autrement dit, c'est un bon choix pour ceux qui sont amis avec la technologie. Si une personne ne peut pas distinguer un carburateur d'un démarreur, il est préférable pour lui de choisir un moteur étranger, ce qui économisera certainement ses nerfs et, finalement, l'argent.
