Nous sommes confrontés au terme «puissance nominale»presque tous les jours. Que l'on choisisse une bouilloire électrique ou une lampe à incandescence, cette valeur est indiquée partout. L'unité de mesure est le watts ou les kilowatts. Il semblerait - qu'est-ce qui pourrait être plus simple dans ce domaine? Après tout, dès le cours de physique à l'école, tout le monde sait que pour déterminer la puissance (P), il suffit de multiplier les valeurs de courant et de tension. Mais qu'y a-t-il derrière les mots «puissance nominale»?
Le terme «nominal» désigne un certainla valeur de quelque chose qui ne prend pas en compte les facteurs correctifs externes. Ainsi, la puissance nominale est la valeur indiquée par le fabricant, qui ne peut être obtenue qu'avec les paramètres de conception stipulés. C'est un concept général. Dans chaque cas particulier, il est nécessaire de prendre en compte ses spécificités. Prenons un exemple avec une lampe à incandescence. Son ampoule en verre est marquée: 230 V, 100 W. Autrement dit, 100 W ne peuvent être atteints qu'avec une tension de 230 V. La puissance nominale est la même 100 W. Sa valeur diminue avec la tension décroissante et augmente avec l'augmentation puisque ces paramètres sont directement proportionnels les uns aux autres (P = I * U).
En règle générale, pour la plupart des appareils électriques, il y alimite supérieure, généralement de 5 à 10%. En d'autres termes, un fonctionnement à 230V + 23V = 253V est acceptable.La limite inférieure peut ne pas être spécifiée comme c'est le cas avec une lampe. Un équipement plus sophistiqué est limité en termes de paramètres de passeport à la fois au-dessus et au-dessous.
Par exemple, comment comprendre le terme «nominalpuissance du moteur"? Il existe deux définitions égales - l'une en termes d'électricité et l'autre basée sur la charge mécanique calculée sur l'arbre. Bien qu'ils soient directement liés, le second est plus facile à comprendre. Nous donnerons les deux. La puissance nominale est toujours indiquée sur la plaque signalétique. Elle est numériquement égale à celle consommée du réseau électrique à la charge mécanique calculée, et la température du boîtier doit être dans des limites acceptables (c'est-à-dire un fonctionnement continu). Autrement dit, nous pouvons supposer que la valeur du passeport est égale à la valeur nominale. Si l'entraînement électrique fonctionne en mode intermittent (le rapport cyclique n'est pas de 100%), une telle correspondance n'est pas effectuée, car le temps de fonctionnement n'est pas suffisant pour passer à un état stable, lorsque l'augmentation du chauffage est compensée par la température ambiante. Dans ce cas, un calendrier de charge est requis: la puissance nominale sera égale au produit de la valeur du passeport P et de la racine carrée du coefficient sélectionné selon le calendrier. Tout ce qui précède est vrai pour le composant électrique.
Selon une autre définition, le nominalla puissance est prise égale à la mécanique, développée par le moteur à la valeur de tension calculée et aux conditions de température correspondant au passeport. Ainsi, si la tension (U) diminue, le moment de la force change également, bien que la vitesse de rotation de l'arbre puisse rester la même. Comme on l'a dit, le constructeur place une certaine «marge de sécurité» dans le produit: des fluctuations de U à + -5% permettent au moteur de développer le couple de conception (alors que la fréquence du réseau reste inchangée). Pour la fréquence, cette marge n'est que de 2,5%.
Et voici la puissance nominale du transformateurne prend en compte que le régime de température. Si vous regardez dans le passeport de l'appareil, deux températures sont indiquées: l'air nominal et l'air ambiant. Si, pendant le fonctionnement, le premier ne dépasse pas sa valeur calculée et que le second diffère légèrement des données du passeport, dans ce mode, le transformateur délivre la puissance nominale. Toute augmentation de charge électrique entraîne une augmentation du courant et de la température, la maîtrise de cette dernière est donc suffisante. Comme pour les moteurs, un léger dépassement est autorisé.
