Ces dernières années, la popularité croissanteacquiert le patinage artistique. Je dois dire que la jeunesse moderne aime aussi passer du temps libre à la patinoire, où une entreprise bruyante peut glisser joyeusement sur la glace sur des patins. Souvent, vous pouvez rencontrer ceux qui aiment visiter la patinoire seuls pendant leur temps libre, quand ils peuvent être seuls avec leurs pensées en roulant sur la glace blanche comme neige.
Ceux qui ont décidé que pour un tel passe-tempsil a besoin de patins personnels, ils savent que tôt ou tard ils auront besoin d'affûter des patins. Un affûtage adéquat permettra à ceux qui décident de se tenir debout sur la glace de réaliser des progrès significatifs en patinage.
Affûtage des patins - c'est un travail difficile qui nécessite de bonnes connaissances théoriques sur l'ensemble du processus de conduite.
Une approche solide du processus d'affûtage des patinsaffectera une glisse plus rapide sur la glace, vous permettra de mieux équilibrer et contrôler votre corps. Sur des patins bien affûtés, vous pouvez faire des rotations rapides et accélérer plus vite, au final, vous pouvez vous sentir plus en confiance sur la glace et profiter plus du processus de patinage lui-même.
Les patins doivent être affûtés à fondconnaissance de la matière. Il y a des erreurs typiques que font les amateurs. L'un d'eux est les côtés extérieur et intérieur inégaux de la lame, qui est affûtée par des méthodes artisanales. Un retrait inégal de l'acier est également possible, ce qui entraînera un mauvais équilibre du patin. Avec un affûtage non qualifié, la lame peut surchauffer, ce qui entraîne une perte de sa durabilité. Il est plus difficile de contrôler ses déplacements sur glace si la lame est affûtée avec un rayon de contour trop petit ou au contraire trop grand.
L'erreur la plus courante des joueurs de hockey(patineurs) est qu'ils roulent sur des lames suffisamment usées. Malheureusement, cela affecte la vitesse de conduite. Le fait est que les nouvelles lames ont également un rayon de contour d'usine, qui dépend du modèle et de la taille des patins.
L'opinion existante selon laquelle le rayon de l'usineles patins conviennent à absolument tout le monde. Ce n'est pas vrai, car chaque joueur ou patineur doit essayer de se former un profil qui lui correspond le plus. Ainsi, par exemple, les athlètes novices patinent plutôt lentement. Au fil du temps, ces compétences prennent une forme plus raffinée. Il n'est pas rare de voir comment un patineur inexpérimenté dépense son énergie à patiner, au lieu de mettre son énergie à développer des compétences professionnelles. Ce n'est qu'avec le temps que chaque joueur peut sélectionner le rayon de profil correct, assurant un contact plus étroit de la lame avec la glace.
Aujourd'hui, l'affûtage professionnel des patins s'oriente vers le style européen, dont l'objectif principal est de veiller à réduire la force de friction pour un patinage plus efficace.
Les experts disent qu'une vitesse plus élevée peut être développée sur des patins, dont le rayon est combiné à la taille de la rainure. Différents styles de conduite correspondent à différents affûtages.
Ainsi, par exemple, le style papillon, si nécessairese déplacer d'un côté à l'autre, nécessite une bonne adhérence sur la glace, cela vous permettra de vous déplacer rapidement de haut en bas. Dans ce cas, l'affûtage des patins a sa propre particularité: le patin est affûté très fortement au niveau du talon et de la pointe, c'est-à-dire qu'il présente une grande rainure. Dans ce cas, la plus petite rainure se trouve au milieu de l'arête, ce qui permet un mouvement de glissement.
L'affûtage des patins de hockey a ses propresfonctionnalités et nécessite des compétences professionnelles. Actuellement, de nombreuses grandes patinoires et patinoires ont des points d'affûtage où ce processus minutieux peut être confié à un spécialiste.
