Pièces de chrome. Pièces de chrome à Moscou. Chromage à Saint-Pétersbourg

Rendez votre voiture attrayante et lumineuse -le rêve de la plupart des propriétaires de voitures. Pour ce faire, beaucoup ont recours à un processus tel que le chromage des pièces. Cette conception vous permet de modifier une partie spécifique de la voiture, comme la carrosserie, l'emblème ou les accessoires. Nous examinerons les caractéristiques de ce processus dans cet article.

Quand est-ce nécessaire?

Dans des conditions industrielles, le chromage est utiliséafin de rendre les surfaces métalliques plus dures et plus durables. En termes de conception de voiture, cette procédure est nécessaire pour lui donner des propriétés protectrices et décoratives. De plus, le chromage des pièces est une garantie que la machine sera protégée de la corrosion et de l'oxydation et, en général, sera plus fiable en fonctionnement. Avec les véhicules, les éléments de plomberie, les accessoires de meubles, les détails intérieurs et divers souvenirs peuvent être chromés. Cependant, le plus souvent, la voiture est encore chromée.

Caractéristiques du processus

Le chromage des pièces automobiles est une opportunitésa transformation significative, surtout si elle est appliquée, par exemple, sur le corps à l'aérographe. Après avoir appliqué le chrome, la surface deviendra brillante, brillante, attirant l'attention, et donc beaucoup pensent qu'ils viennent d'acheter une voiture devant eux. Grâce à cela, en général, un processus simple, il est possible de donner à votre voiture un look intéressant et en même temps d'augmenter sa résistance mécanique. Il est à noter que jusqu'à récemment, il était possible de créer une surface exactement de la couleur du chrome, alors qu'aujourd'hui de nouvelles technologies sont apparues, respectivement, et la couleur de la voiture peut être quelconque.

La technologie de chromage des pièces suppose quec'est une partie spécifique de la voiture qui est peinte. Par exemple, le chromage de l'ensemble de la voiture est ridicule, car la surface du miroir du corps n'est tout simplement pas sûre pour le conducteur. Mais lorsque certaines parties de la voiture brillent, cela semble avantageux et intéressant. Il existe aujourd'hui plusieurs technologies pour appliquer le chrome:

1. Film.
2. Électrochimique.
3. Catalytique.

Film

Le moyen le plus sûr d'accéder au chrome estfilm. Il est appliqué simplement, alors que la consommation est très faible, et par conséquent, cette méthode est considérée comme économique. Grâce à la large gamme de couleurs, il est possible de donner à votre voiture presque tous les looks. Il est important que le film puisse être facilement enlevé, tout en protégeant de manière fiable la peinture d'usine contre divers dommages.

Méthode électrochimique

Le moyen le plus coûteux est l'électrochimie,car un équipement spécial est nécessaire pour le chromage des pièces, tandis que les artisans doivent avoir des compétences particulières. Pour donner à la surface un effet à la mode, vous devez d'abord appliquer une couche de métal rugueux, par exemple du nickel, et seulement ensuite, au moyen de la méthode de dépôt électrolytique, le chrome est appliqué directement. Pour rendre la pièce plus résistante à l'usure, un chromage de la couche supérieure est également nécessaire, mais déjà sans sous-couche métallique.

Chromage catalytique

La troisième méthode est le chromage catalytique,lorsque plusieurs couches d'un liquide spécial sont appliquées à la surface de la pièce, dans laquelle il n'y a pas d'acides. Autrement dit, travailler avec est absolument sans danger pour une personne. La particularité de la méthode catalytique est qu'il est possible de réaliser un revêtement avec un effet inhabituel. De plus, un tel chromage vous permet de travailler même avec des pièces flexibles, ce qui est impossible avec la méthode électrolytique, car le revêtement se décolle.

En complément

Pour obtenir un effet chromé, vous pouvez également appliquer une finition chromée avec une peinture spéciale. L'essence du processus est la suivante:

1. 
   Sur la surface de la voiture, qui doit être préparée à l'avance, la peinture noire est d'abord appliquée avec une fine couche.
2. Après séchage, la surface est soigneusement polie, après quoi elle est dégraissée et chauffée à l'air chaud. Ces mesures permettront à la nouvelle couche de peinture de bien «reposer» sur la surface.
3. Il est maintenant possible d'appliquer la peinture "chrome", qui contient les plus petites particules d'aluminium.
4. La surface doit sécher, après quoi elle est à nouveau polie, puis on lui donne une certaine texture à l'aide de divers outils.

Aujourd'hui, le chromage des pièces est effectué à Moscoude manière plus moderne. Ainsi, la surface préparée est d'abord traitée avec un apprêt, par exemple un vernis automobile de classe HS, qui contient un pigment spécial. Grâce à lui, un éblouissement se crée en surface et l'adhérence de la composition au métal devient meilleure. Ce vernis est une excellente base directement pour le chromage. Une peinture chromée est pulvérisée sur la couche de sol, ce qui crée un effet miroir. Pour éviter l'apparition de brume et de taches mates, les spécialistes utilisent un distillateur. La couche finale est une classe de protection HS, dans laquelle des pigments colorés spéciaux sont ajoutés - ils donnent à la surface des pièces un effet d'acier ou de dorure.

Travail indépendant

Chaque passionné de voiture veut fabriquer sa propre voiturespécial non seulement en termes de choix de couleur, mais aussi de conception en général. Dans le même temps, le chromage des pièces de vos propres mains est un événement tout à fait abordable, l'essentiel est de disposer des matériaux et des outils nécessaires. Pour effectuer le chromage, vous devrez vous approvisionner en:

• bon vaporisateur;
• ventilateur ou sèche-cheveux;
• peinture automobile - noir et chrome réfléchissants;
• composé de polissage;
• produits à base d'alcool.

L'ordre des travaux comprendra plusieurs étapes.Vous devez d'abord préparer la surface pour l'application de la peinture - pour cela, nous la nettoyons bien de l'ancien revêtement, la broyer. À l'aide d'un pistolet de pulvérisation, nous apprêtons la surface avec de la peinture noire, tout en protégeant d'abord contre la pénétration de la composition du verre et des pièces que nous n'allons pas peindre. Maintenant, nous attendons que la peinture sèche.

Le chromage à faire soi-même suggèreque nous rendrons les détails reflétés et brillants. Pour ce faire, vous devrez d'abord polir la surface, puis la nettoyer et la dégraisser avec des produits sans alcool. À l'aide d'un sèche-cheveux ou d'un ventilateur, chauffez la zone à peindre. Nous appliquerons la peinture chromée avec un pistolet pulvérisateur, alors qu'il est important de bien la pulvériser et uniformément. Nous attendons un séchage complet à l'intérieur. Maintenant, notre tâche est de polir nos pièces pour qu'elles brillent comme un miroir. À ce travail, le processus de chromage peut être considéré comme terminé.

Exigences de préparation de surface

Le chromage des pièces est un processus consistant enplusieurs opérations, qui ensemble vous permettent de donner à la voiture un look individuel. Dans ce cas, les processus technologiques sont exécutés dans un certain ordre:

• tout d'abord, la surface est traitée mécaniquement (meulée ou polie);
• la surface doit être lavée avec des solvants organiques qui éliminent la contamination par la graisse;
• les trous sont fermés, ces zones sont isolées qui ne seront pas chromées.

Avant de recouvrir la surface, la pièce en premiertraité en fonction de la classe de pureté spécifiée pour un composant particulier. L'essence du traitement mécanique est d'éliminer de la surface toutes les inclusions non métalliques, les fissures, les risques profonds, et le chrome se distingue simplement par sa capacité à bien éliminer ces défauts. S'il y a des trous sur la surface, avant le chromage, ils doivent être recouverts d'un matériau résistant aux effets de l'acide chromique.

En éliminant la saleté de la pièce,rappelez-vous que les éléments en acier à paroi mince ne doivent pas être dégraissés au niveau de la cathode. Dans de tels cas, il est conseillé d'utiliser un dégraissage anodique ou un dégraissage chimique.

Restauration de pièces: le chromage à la rescousse!

La particularité du procédé de chromage est qu'il peut être utilisé si nécessaire pour augmenter la résistance à l'usure des pièces. Par exemple, restaurer des pièces avec placage au chrome produit pour les éléments quiexposés à l'usure mécanique pendant le fonctionnement. De plus, le chromage résistant à l'usure aide à restaurer les dimensions des pièces usées, ainsi que les pièces de réparation qui ont été redimensionnées au cours du processus d'usinage. Dans ce type de revêtements, l'épaisseur du chrome est au maximum de 1 mm. Pour obtenir un effet maximal, choisissez des matériaux solides comme couche de base. Ceci est particulièrement utile pour les pièces qui seront utilisées à des charges spécifiques élevées.

Placage au chrome du plastique

Le plastique et tout autre diélectrique sont chromés commela dernière couche d'un revêtement décoratif et protecteur multicouche. Il convient de noter, mais le chromage des pièces en plastique peut augmenter considérablement leur résistance à la corrosion et en même temps rendre la surface plus solide. Quelle que soit la méthode de chromage choisie, il est important de bien préparer la surface en plastique. Tout d'abord, il doit être traité par meulage, après quoi la gravure est effectuée. Il y a plusieurs moyens de le faire. Ainsi, la composition universelle pour la gravure se compose d'anhydride chromique, d'acide phosphorique et d'acide sulfurique. Cependant, certains types de plastiques peuvent nécessiter un composé spécial. Ainsi, pour la gravure du polystyrène, une combinaison d'anhydride chromique et d'acide sulfurique est nécessaire. Et les pièces en fluoroplastique doivent être traitées avec une composition de sodium et de naphtalène.

Une fois la gravure terminéeplastique, vous devez métalliser ou appliquer une couche conductrice de chaleur. Ceci peut être fait de deux façons. Le premier consiste à appliquer un vernis ou une poudre à base de graphite qui conduit le courant. Dans la deuxième méthode, du cuivre chimique est appliqué. Pour renforcer la couche de transfert de chaleur, un revêtement de cuivre «extractible» est appliqué. Après cela, le chromage des pièces en plastique est effectué.

Méthode de galvanoplastie: quelle est la particularité?

Chromage électrolytique des pièces aujourd'huirépandu, car un tel revêtement est résistant à l'usure, dur, durable, résistant aux environnements chimiques et thermiques. Cette méthode de chromage attire également les automobilistes par le fait qu'elle permet de conserver longtemps l'esthétique du revêtement. Les revêtements chromés électrolytiques sont utilisés dans plusieurs cas:

1. Dans la production de réflecteurs, projecteurs, miroirs, car le revêtement a des propriétés réfléchissantes élevées et n'est inférieur dans ces indicateurs qu'à l'argent et à l'aluminium.
2. Si vous avez besoin d'un revêtement qui répond aux tâches de protection et de décoration.
3. Si la restauration des dimensions est nécessaire, ce qui permet d'allonger la durée de vie des pièces et de les ramener à leurs dimensions d'origine.
4. Si nécessaire, augmentez la durée de vie des pièces importantes pour les mécanismes.

L'épaisseur du revêtement électrolytique dépend dedans quelles conditions les pièces seront utilisées. Par exemple, si les dimensions usées sont restaurées, l'épaisseur de la couche sera d'environ 500 microns. Si vous avez besoin de rendre les pièces plus durables et résistantes à l'usure, l'épaisseur de la couche de chrome peut être de 9 à 60 microns.

Comment le chromage électrolytique est-il effectué?

La qualité de la finition chromée dépendra dele mode dans lequel il a été appliqué. Au cours de ce processus, de l'oxygène est libéré de manière intensive à la surface de l'anode et de l'hydrogène se dégage à la cathode. Il est important d'installer des anodes supplémentaires pour former un revêtement à l'intérieur des pièces. De plus, ils doivent être montés de manière à ne pas gêner l'échappement des gaz.

Dans certains cas, il est conseillé de formercouche protectrice avec un haut niveau de transfert de chaleur. Dans cette option, il est préférable d'utiliser un placage de chrome noir: cela créera un revêtement durable et fiable, tout en conservant ses propriétés même avec des changements de température. S'il est nécessaire de retirer un revêtement galvanique de mauvaise qualité, une méthode chimique ou électrochimique est utilisée pour cela.

Chromage de pièces à Moscou

Prix ​​des services de Moscou et de Saint-Pétersbourg pources services varient. La plupart des entreprises offrent une large gamme de services - de la galvanoplastie et du zingage à l'anodisation et au nickelage. Dans le même temps, dans toutes les entreprises, le coût de la préparation du revêtement n'est pas inclus dans le coût du chromage dans son ensemble. De plus, le prix final dépend de la quantité de matériaux et de la forme et de la taille utilisées. En moyenne, dans un service de voiture, le coût des travaux sera de 500 roubles. jusqu'à 700 roubles pour une pièce de 10 x 10 cm.Dans d'autres entreprises, le prix du traitement d'une parcelle de 1 dm² commence à partir de 150 roubles.en fonction de l'épaisseur du revêtement. Le traitement supplémentaire (meulage, surfaçage, polissage, meulage) est payé séparément. Certaines entreprises de Saint-Pétersbourg soulignent qu'elles n'effectuent pas de galvanoplastie, par exemple des pare-chocs de motos, des jantes de phares ou des silencieux. Cela s'explique par le fait qu'il est moins coûteux d'acheter la pièce elle-même que de lui donner un aspect actualisé. En ce qui concerne les prix, à Saint-Pétersbourg, le chromage est proposé en moyenne pour 15000 roubles: c'est-à-dire qu'une partie spécifique de la voiture avec le matériau sera traitée. Et peindre une voiture dans son ensemble coûtera environ 200 000 roubles. À Moscou, une voiture particulière est recouverte d'un film pour environ 30 à 50 000 roubles, et couvrir une certaine partie de l'intérieur de la voiture coûtera en moyenne 2 000 roubles pour une partie.