"UAZ Patriot Diesel" est une transmission intégraleun SUV capable de surmonter facilement les routes les plus difficiles, y compris les routes de campagne. Ce véhicule est équipé d'une carrosserie robuste entièrement métallique. À l'intérieur de la jeep, il y a un intérieur plutôt confortable.
L'option diesel est l'une des plusmodifications courantes des SUV. Ces machines sont équipées de deux types de moteurs. Le premier est un turbodiesel étranger d'Iveco, le second est un analogue national, le ZMZ-5143. Le diesel "Patriot" est un vrai tank par rapport aux SUV importés.
Production de SUV
Ce modèle est produit en Russie,dans la ville d'Oulianovsk. La première voiture est sortie de la chaîne de montage en 2005, dont le domaine a progressivement subi des changements et des améliorations techniques. Ainsi, de nombreuses modifications de l'UAZ sont apparues, à la fois avec des moteurs à essence et diesel.
Le modèle Patriot Sport est l'une des nombreuses modifications apparues assez récemment, en 2010. Ce modèle se distingue des autres par sa compacité et sa maniabilité.
Un peu de chiffres
UAZ Patriot Diesel a assez granddimensions: longueur - 4,6 m, largeur - 2,08 m, hauteur - 1,9 mètres. Et si vous installez des arcs spéciaux sur la voiture, sa hauteur atteindra jusqu'à deux mètres! Bien sûr, un tel géant aura une capacité de levage très lourde. Selon les normes d'usine, un SUV diesel peut facilement supporter 600 kilogrammes supplémentaires. La nouvelle UAZ n'est pas une voiture de "show-off" et de raideur, c'est une voiture purement économique et une excellente option pour un agriculteur russe. La disposition des amortisseurs est assez bonne et même en heurtant une bûche, la voiture conserve toutes ses fonctions. C'est le principal avantage de l'UAZ Patriot Diesel. Les commentaires des propriétaires suggèrent que la capacité de cross-country d'une jeep peut être comparée à un char.
Malheureusement, tous les modèles UAZ présentent des inconvénientsplanification corporelle. Cela a également affecté le nouveau Patriot. Malgré le fait que la nouvelle voiture coûte 500 mille roubles (et dans la configuration de luxe - jusqu'à 700 mille), en termes de design, elle ressemble plus à une voiture bon marché - dans certains endroits, il y a des lacunes évidentes et des lacunes tordues. Néanmoins, toutes les portes du nouveau produit sont étonnamment fermées très facilement, sans grondement ni bruit. Ils s'ouvrent également facilement, même en cas de gel sévère.
Faites attention au système mis à jourchauffage. Ici, nos ingénieurs ont été aidés par nos collègues allemands (à savoir, la société Sanden). Maintenant, le poêle est contrôlé par un entraînement électrique et en hiver, il est presque impossible de geler dans la voiture. Le système de ventilation a également été satisfait - en raison de l'installation de conduits d'air scellés, la quantité d'air qui ne parvient «nulle part» a considérablement diminué. Désormais, tout l'air chaud ou froid sans perte pénètre uniquement à l'intérieur (si nécessaire, sur les vitres) de la voiture.
Mais même avec l'utilisation de technologies étrangères"Patriot" restera toujours notre voiture russe. C'est toujours une voiture puissante, fiable et moderne, le principal concurrent des SUV importés. Cela peut être vérifié à plusieurs reprises en lisant les critiques. "UAZ Patriot Diesel" est un excellent choix pour les routes russes!
