Renault Duster est peut-être le plus réussiprojet d'entreprise au cours des dernières années. Apparu en 2010, le "Duster" alors inconnu a instantanément gagné la reconnaissance de nombreux automobilistes. C'est son prix, son confort et sa qualité de fabrication qui ont fait de ce nouveau produit le plus populaire d'Europe et de la CEI. Six mois plus tard, il a contourné même le modèle le plus réussi, apparemment, du SUV Nissan Qashqai. Certes, de nombreux propriétaires se sont plaints de l'absence de moteur diesel dans la configuration. Au début, Renault Duster était vendu uniquement en version essence. Cependant, la situation s'est rapidement stabilisée et il est maintenant possible d'acheter non seulement une essence, mais aussi une modification diesel. Examinons cela plus en détail.
Diesel "Renault Duster" - Avis du propriétaire sur la conception et les caractéristiques techniques
Extérieurement, les différences entre l'essence et le dieselil n'y a pratiquement pas de version croisée (à l'exception des estampages TDI). La caractéristique principale est cachée sous le capot. Il abrite une unité de 1,5 litre d'une capacité de 90 chevaux. Son couple maximal à 1750 tr / min est d'environ 200 N / m.
Comme indiqué par les critiques, le diesel Renault Duster est trèsdynamique et sa traction est plus que suffisante pour une accélération normale. De plus, il prend rapidement de la vitesse non seulement sur l'asphalte, qui est en fait son élément principal, mais aussi hors route. À propos, Renault Duster ne peut pas être qualifié de SUV, même si la voiture de tourisme Logan a été utilisée comme plate-forme. Ce crossover a une fonction de traction intégrale, ce qui permet de se déplacer en toute confiance hors route. Le gravier, le sable, les gués et un apprêt ne sont pas un obstacle pour un véhicule tout-terrain diesel Renault Duster.
Avis des propriétaires, en plus d'une traction élevée etcapacité tout-terrain, notez également les performances de haute qualité de la cabine. Malgré le fait que Renault Duster soit le crossover le plus abordable en termes de prix, la qualité de ses matériaux de finition et de la décoration intérieure dans son ensemble est loin d'être un budget. Rembourrage en tissu, système audio de marque avec fonction Bluetooth et connecteur USB, vitres électriques avant, système de freinage antiblocage, verrouillage centralisé avec D / U - ce n'est pas toute la liste des "cloches et sifflets" inclus dans le pack diesel Renault Duster. Les avis des propriétaires notent également la possibilité d'équipement en option avec un système de recirculation d'air, un antidémarrage et une teinte de vitre.
À propos des "cloches et sifflets"
Parmi les choses agréables, il convient de noter la présencedirection assistée hydraulique et réglage de la colonne de direction, dont le conducteur peut régler l'angle d'inclinaison. Malheureusement, la «base» n'inclura pas les jantes en alliage, seulement l'acier. Pourtant, Renault Duster n'est pas une Mercedes Gelendvagen, l'abondance des "gadgets" électroniques et autres ici est limitée à la catégorie de prix.
Coût
À propos de la catégorie de prix de la RenaultDuster »diesel. Les critiques des conducteurs indiquent qu'un tel SUV d'une valeur de 639000 roubles est tout simplement impossible à trouver sur le marché russe. Cependant, le prix mord toujours lorsque vous le comparez avec la modification de l'essence, qui coûte moins de 450 000 roubles.
