Le constructeur japonais Honda est bien connu dansmarché de la moto et des pilotes professionnels, et des amateurs ordinaires. Les modèles de cette marque se distinguent par la fiabilité de la base de l'élément, des moteurs efficaces et un design original. Certaines familles de motos ont plusieurs générations, ce qui confirme la haute qualité de ces produits. Cette série peut également inclure le modèle Honda VTR 250, dont la photo est présentée ci-dessous.
Informations générales sur la moto
Le modèle représente la performance classiquevélo de route. Le développement est entré sur le marché en 1997 et a été calculé principalement sur le marché asiatique. Cependant, en 2009, le vélo est devenu disponible pour les Européens, ce qui a motivé les créateurs à continuer à développer la famille. La conception et la construction globale du modèle se distinguaient initialement par la présence de caractéristiques sportives, entrecoupées de performances tout-terrain. Il suffit de noter la section arrière légèrement surélevée et le tableau de bord, qui ressemble à la ligne italienne Ducati-Monster. Mais en même temps, de nombreuses qualités originales ont été incarnées dans le modèle, ce qui aidera à comprendre l'examen de la Honda VTR 250 et ses données techniques et opérationnelles.
Spécifications techniques
L'appareil a un appareil traditionnelconception, qui lui a fourni la praticité et la fiabilité de fonctionnement. Encore une fois, la ressource élevée en pièces, associée à la configuration du cadre d'origine, s'est également reflétée dans la commodité pour l'utilisateur. Vous pouvez maintenant vous familiariser plus en détail avec les paramètres de la Honda VTR 250. Les caractéristiques techniques de la moto ressemblent à ceci:
- Dimensions - 204 cm de long, 72 cm de large et 105 cm de haut.
- La hauteur du vélo sur la selle est de 78 cm.
- Type d'allumage - transistor.
- Boîte de vitesses - cinq vitesses.
- Type d'entraînement - chaîne.
- Les freins avant sont des disques de 29,6 cm avec un étrier à deux pistons.
- Les freins arrière sont des freins à disque avec un étrier à piston unique.
- Suspension avant - 4,1 cm avec une fourche télescopique de la marque Shova.
- La suspension arrière de la moto est mise en œuvre par un amortisseur mono-amortisseur avec une progression du système Pro-Link.
- Capacité du réservoir de carburant - 13 litres.
- Poids - 139 kg.
Caractéristiques de l'unité de puissance
La moto est équipée d'un moteur deux cylindres à quatre temps, dont le retour, d'un volume de 249 cm3 est de 30 litres. Avec.Il y a des opinions contradictoires concernant les performances et la poussée de l'installation. D'une part, les dernières générations du modèle affichent une productivité d'un ordre de grandeur supérieure à celle des générations précédentes. En revanche, dans le segment général, selon ces indicateurs, l'unité perd sérieusement face aux concurrents. Cela est dû en grande partie au volume modeste du moteur 250 VTR. Honda note que malgré les faibles données initiales, la centrale électrique se distingue toujours par sa fiabilité et sa disponibilité. Et la pratique des utilisateurs, soit dit en passant, le confirme. De plus, les pilotes expérimentés soulignent un autre aspect positif de l'utilisation d'un moteur peu performant - il s'agit d'une consommation d'essence économique. Ainsi, selon les données officielles, un vélo ne consomme que 2,5 litres aux 100 km. Les propriétaires de motos parlent de 3 litres en moyenne, mais même cette valeur rend le modèle rentable en termes de coûts de carburant.
Contrôle et dynamique
Le modèle se sent confiant dans les conditions d'elleenvironnement naturel - sur la surface de la route. Pour les courses et les courses tout-terrain, l'appareil n'est pas adapté. Un moteur fiable assure le bon fonctionnement du remplissage interne, ce qui vous permet de vous sentir à l'aise dans le processus de mouvement. Pour cette raison, beaucoup considèrent cette moto presque idéale pour un pilote novice. Dans le même temps, une bonne dynamique de la Honda VTR 250 est également notée - les caractéristiques de vitesse et d'accélération maximales sont respectivement de 160 km / h et de 8 secondes à 100 km / h. Il convient de noter que pour augmenter la sécurité lors de la conduite à grande vitesse, il est recommandé d'acheter un pare-brise. Selon de nombreux propriétaires, cet accessoire gâche l'apparence du vélo, mais pour des raisons pratiques et de sécurité, il vaut mieux ne pas ignorer ces recommandations.
Modifications
Depuis l'apparition de la moto sur le marché européenSur le marché, les Japonais ont mis à jour le modèle à plusieurs reprises, notamment en augmentant la puissance. L'une des modifications les plus frappantes est la version VTR-F 250, dans laquelle les caractéristiques des vélos italiens sont les plus prononcées. Certes, les créateurs ont décidé de laisser le même moteur - avec une capacité de 30 litres. Avec. Bien que similaire aux modèles Ducati, la nouvelle 250 VTR Honda se distingue par son prix modeste, sa fiabilité et son faible entretien. Retracé dans cet appareil et les nouvelles technologies. En particulier, la moto a reçu un affichage à cristaux liquides, au-dessus duquel se trouvent cependant le chronomètre et le tachymètre habituels dans la version analogique. Quant aux améliorations structurelles, les ingénieurs ont réduit la hauteur de selle à 74 cm, ce qui est particulièrement appréciable pour les cavaliers de petite taille. Les derniers développements de la technologie des motos sont également apparus sous la forme d'un convertisseur catalytique avec deux capteurs d'oxygène. L'introduction de ces systèmes a été motivée par la volonté de répondre aux nouvelles exigences environnementales.
Commentaires positifs sur la moto
Le segment de la moto et il y a des décennies étaittrès dynamique, et aujourd'hui certaines de ses niches captent complètement des catégories fondamentalement différentes de transport individuel. Néanmoins, il existe de nombreux connaisseurs dévoués des vélos de route classiques. Cette catégorie d'utilisateurs note principalement les données externes de 250 VTR. Honda a conservé le style de conception global, pour lequel ce modèle est principalement apprécié. En deuxième place dans la liste des avantages de ce vélo, les utilisateurs placent la fiabilité et la durabilité. Une confirmation de la ressource élevée de la base d'éléments est plus de 10 ans de fonctionnement de ces motos sans interventions sérieuses dans la conception. Une autre chose est que de nombreux pilotes décident des mises à jour de réglage conformément à la dernière mode. Et du point de vue des améliorations, la moto japonaise fait également office de base assez conviviale.
Rétroaction négative
Si nous abordons strictement l'évaluation du modèle dans le contextecapacités des véhicules à moteur modernes, vous pouvez trouver de nombreuses faiblesses. Cela concerne principalement le remplissage de puissance, dont la puissance ne dépasse 30 ch que dans certaines versions. Avec. Comme le soulignent les propriétaires, ce potentiel limite considérablement les performances de la moto. Parallèlement à cela, on note également l'ergonomie obsolète de la Honda VTR 250. Les critiques, par exemple, critiquent les créateurs pour la réticence à utiliser des systèmes électroniques dans les nouvelles versions.
Conclusion
A une certaine époque, ce modèle était considéré commela référence d'un vélo de route classique. Les développeurs se sont non seulement concentrés sur les concepts alors existants pour créer de tels appareils, mais ont également mis en œuvre plusieurs solutions propriétaires. Qu'il suffise de mentionner la construction originale du cadre, qui est toujours très appréciée des fans de la marque. Les versions ultérieures du 250 VTR n'ont pas eu autant de succès. Honda, bien sûr, s'efforce d'améliorer la qualité de la moto légendaire, mais il n'est pas question de répéter le succès passé. Cela tient en partie au fait que les Japonais ne veulent pas changer radicalement l'idéologie du modèle traditionnel. Et cette décision résonne également dans les cercles passionnés de motards. L'intérêt pour la moto reste dû à la qualité globale de la conception et à la fiabilité du remplissage de puissance. Bien qu'il n'y ait pas eu de pénurie de pièces de rechange pour les motos depuis longtemps, la disponibilité des pièces et des consommables pour un vélo Honda permet de les utiliser pendant des années, en maintenant un état technique de fonctionnement.
