Honda CB 500: avis, caractéristiques de performance, avis

Не напрасно в байкерской среде бытует мнение, что Tout ce sur quoi le mot magique «Honda» est écrit se distingue par sa haute qualité, son design détaillé et sa justification à 100%. Beaucoup de motos qui sont devenues de véritables légendes et qui font rêver des millions de personnes qui ne peuvent pas imaginer la vie sans «chevaux de fer» ont quitté les convoyeurs de ce fabricant.

Mais le monstre de l'industrie automobile japonaise n'est pas orientéseulement sur le choix, prêt à débourser à un salon de l'automobile pour quelques dizaines de milliers de dollars. Honda CB 500 - une excellente confirmation de cela. Ce vélo de route classique, même au sommet de sa gloire, n’a pas été choqué par son prix. Toutefois, cela ne signifie pas que Honda a modifié ses normes de qualité les plus élevées dans sa production. Notre avis est utile à ceux qui envisagent d’acheter ce modèle.

Brève histoire

Lancement de la moto Honda CB 500 lancée en 1993année Le modèle a été développé exclusivement pour les marchés européen et américain. Les motos de cette série ont été fabriquées pour la première fois au Japon, puis la production a été transférée en Italie. Ce vélo a quitté les chaînes de montage de l'entreprise pendant 10 ans. Périodiquement, le fabricant apportait quelques modifications, mais elles concernaient principalement les freins de l'appareil. Ni la conception ni les caractéristiques de performance n'ont été affectées.

Les versions

À l’origine, le modèle était fabriqué sans carénage et n’est apparu qu’en 1998. Sa présence est indiquée par la marque S dans le titre.

Vous pouvez trouver d'autres lettres latines attachées au nom de la moto. Fondamentalement, ils désignent le pays et l'année de production, ainsi que les caractéristiques du modèle.

TTX

Si vous envisagez d'acheter une motoHonda CB 500, les spécifications techniques vous intéresseront sans aucun doute. Le vélo est construit sur un cadre en acier duplex et est équipé d'un moteur deux cylindres à quatre temps d'une capacité de 499 "cubes", capable de fournir une puissance pouvant atteindre 58 ch. Le carburant est alimenté par deux carburateurs Keihin CV. Le lecteur est une chaîne, allumage - électronique. Tous les modèles ont une fourche de télescope de 37 mm avec une course de 115 mm. Il y a un double amortisseur à l'arrière. Poids à vide - 170 kg et avec le réservoir plein, la moto pèse 190. La capacité du réservoir de carburant est de 18 litres, ce qui est assez pour la consommation indiquée.

Comportement routier

Moto Honda CB 500, dont les caractéristiquestypique pour un constructeur de routes, peut accélérer jusqu'à une centaine de secondes en 4,3 secondes. Le constructeur réclame une vitesse maximale de 185 km / h, mais même un pilote expérimenté ne doit pas oublier que ce n’est pas encore un sport et que vous ne devez pas trop accélérer.

Отзывы владельцев этого мотоцикла единодушно témoignent de ses réactions rapides aux équipes, son caractère calme et son excellente stabilité. En achetant ce modèle, vous pouvez être sûr que les dérapages et les dérives avec une gestion habile ne sont pas terribles pour vous. À bien des égards, le comportement sur la route dépend de la couverture. La fin de l’automne avec des zones enneigées et glacées n’est pas le meilleur moment pour se montrer sur ce vélo. Sur le gravier, le vélo est extrêmement incertain.

Confort pilote et passager

Beaucoup de propriétaires à forte croissance disent quele vélo est plutôt bas. Pour ceux dont la hauteur dépasse 1,8 m, cela peut sembler trop petit et la distance entre la selle et les marches. Embarquer un pilote sur une moto Honda CB 500 est typique de la plupart des constructeurs de routes - avec une légère inclinaison vers l'avant. Le passager peut accueillir confortablement. La banquette arrière est spacieuse, résistante et élastique.

Le public cible de la moto Honda CB 500, Avis

Tout d’abord, ce vélo est conçu pour ceux quiJe dois aller partout dans la ville. C'est vraiment son élément. Le plus souvent, ce modèle est choisi par ceux qui ont déjà au moins une petite expérience de conduite. Cela peut être recommandé comme première moto, mais il faudra de la persévérance et de la prudence pour développer une habileté. Tout le monde n'est pas content des miroirs. Beaucoup voient leurs propres épaules, pas la route.

Les avis des propriétaires portent souvent sur la consommation de carburantet les frais d'entretien des motos. La Honda CB 500 absorbe en moyenne 5,5 litres au cent, mais cela dépend beaucoup du style de conduite. Bien entretenue, la moto plaît au propriétaire pendant de nombreuses années. Un vaste réseau de concessionnaires et de nombreux centres de services aident à fournir ces soins.

Honda CB500 d'Asie

Стоит отметить, что существует еще одна модель, qui est souvent confondu avec la moto Honda CB 500 décrite dans cet article. Un examen serait incomplet sans mentionner un vélo asiatique. Il y a trois modifications:

• Sport Honda CBR500R;
• Nyked Honda CB500F;
• Tour Enduro Honda CB500X

Sur la photo ci-dessus, vous pouvez voir la Thaïlandaise nueproduction, qui est même visuellement facile à distinguer des classiques japonais et italiens. Les différences entre eux sont insignifiantes et concernent principalement la trousse pour le corps. Les 3 modèles sont fabriqués en Thaïlande et vendus dans les pays asiatiques. Sportbike est la seule moto de cette série pouvant être achetée en Russie. Ici, il est important de comprendre qu'il s'agit d'un modèle complètement différent, qui n'a rien à voir avec le sujet de notre revue, à l'exception d'un nom de consonne.

Liste de prix

Найти в салонах мотоцикл, производство которого Il a été arrêté il y a presque 15 ans, presque impossible. Mais si vous rêvez de ce modèle particulier, vous devriez faire attention au marché secondaire. Une motocyclette sans course en Fédération de Russie coûtera en moyenne 3 à 3 500 dollars. Les principaux concurrents du modèle aujourd'hui sont considérés comme Kawasaki ER-5 et Suzuki GS-500.