L'histoire de la marque Harley-Davidson est de l'histoireprofessionnalisme, travail acharné, confiance en soi. C'est l'histoire d'un rêve devenu réalité ... Et cela a commencé au tournant du passé et de l'avant-dernier siècle, tout comme un grand nombre d'autres histoires ont commencé, qui, cependant, n'ont pas eu la même suite victorieuse.
Aujourd'hui, la moto Harley-Davidson est le rêve de millions de personnes. Et le nom HD lui-même fait battre plus vite le cœur de tous ceux qui ont quelque chose à voir avec la culture du vélo.
À propos d'un garage en bois, de ses habitants et de leur idée
Un jour, deux amis, Arthur et William, ont décidéattachez un moteur auto-assemblé au vélo. À cette fin, un garage discret à Milwaukee a été choisi. La nouvelle unité a été rapidement testée et réussie. Ainsi commença l'ère de la marque de motos la plus célèbre au monde.
Sans plus tarder, les créateurs ont simplement écritleurs noms, tirés d'un trait d'union sur les portes du garage en bois, et se sont mis au travail. Pendant longtemps, déjà, lorsque la renommée de «Harley-Davidson» a grondé dans le monde entier, ce même garage est resté la propriété des propriétaires. De plus, le premier atelier d'assemblage, puis toute l'usine, a été construit autour d'un bâtiment en planches discret. Malheureusement, il n'a pas survécu jusqu'à ce jour - il a été accidentellement détruit par des nettoyeurs à gages, prenant pour de vieux détritus.
Suivre le rythme des progrès
L'entreprise s'est toujours efforcée de gagner des clientspas de publicité luxuriante, pas de promotions douteuses et pas de relations publiques bon marché. Sa spécialité a toujours été la qualité et le style unique. Le début du 20e siècle a été marqué par un certain nombre d'innovations qui ont donné à la gamme HD plusieurs modèles uniques. Chaque nouvelle moto Harley-Davidson était équipée des dernières technologies. Les technologues de l'entreprise ont été les premiers au monde à introduire une innovation telle que le moteur refroidi par eau. Et pour le développement de nouveaux modèles, les moteurs les plus puissants de l'époque ont été utilisés, la transmission par courroie a été remplacée par une transmission par chaîne, et en 1909, le moteur légendaire en forme de V a été créé et mis en production en série.
Au service de la patrie
Walter Davidson a déjà participé à une course surmoto de notre propre production. Et il a pris la première place. Et puis il a établi le record du monde de l'économie - il a parcouru plus de 300 km avec un gallon d'essence. Les autorités de la ville de Deathroit furent si impressionnées par ces brillantes victoires qu'elles coururent aussitôt commander tout un lot du même transport. Depuis lors, la moto Harley-Davidson a servi dans la police.
La guerre est tombée sur son sort. Plus précisément, pas même un. Au cours de la Première et de la Seconde Guerre mondiale, la part du lion des produits HD est passée au premier plan. De plus, le fait historique est bien connu: après la reddition de l'Allemagne, le premier Américain à franchir sa frontière - le caporal Holtz - n'était assis sur rien, mais sur une Harley.
Menace d'invasion
Une autre guerre ne s'est pas calmée - une guerre pour les cœursVentilateurs. Et si de tous les fabricants de motos américains qui existaient dans les années 20, une seule entreprise a survécu jusqu'aux années 40, alors l'ennemi de l'autre côté de l'océan n'a jamais dormi. Parmi les dirigeants de l'entreprise, il existait même le terme «invasion japonaise», qui, bien entendu, ne signifie pas une menace militaire, mais la conquête du marché américain. Fabriquées au Japon, les motos copiaient souvent le style HD et coûtaient beaucoup moins cher que les motos Harley-Davidson. Ce prix était dû à l'utilisation de consommables et de matériaux plus budgétaires, ce que le monstre américain de la moto ne s'est jamais permis.
Un certain nombre de développements marketing ont permis à l'entreprise de rester à flot et même d'apporter ses produits sur le marché intérieur du pays du soleil levant.
Les modèles les plus célèbres de motos "Harley-Davidson"
- Sportster (1957) - une moto puissante avec un moteur de 0,9 litre, bon marché et de petite taille.
- Electra-Glide (1965) - le membre légendaire de la famille Glide avec un démarreur électrique.
- Dyna, c'est toute une famille de motos dont les modèles n'étaient pas équipés de chaînes, mais… encore de ceintures! Seulement cette fois avec Kevlar - fiable, puissant, pratiquement sans entretien.
- V-Rod (2001) - un développement conjoint avec Porsche, équipé des dernières technologies.
- XR1200 (2008) - un modèle dédié au centenaire de l'entreprise, qui s'est répandue dans le monde entier.
Nouveau siècle - nouvelles perspectives
Le musée de l'entreprise est ouvert à Milwaukee, à l'entréedans lequel un énorme monument est installé - une moto Harley-Davidson planant vers le ciel, pilotée par le légendaire Walter lui-même. Plus de cent ans d'histoire de l'entreprise n'ont pas été que rose. Après les hauts, bien sûr, il y avait aussi des bas. Aujourd'hui, le fabricant, qui a survécu à la Grande Dépression, à plusieurs guerres, à la crise et à une concurrence féroce, continue de fonctionner.
