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"Orion" - une moto de sport

La moto "Orion" est produite dans les usinesSociété holding russe VELOMOTORS. En classe, c'est une moto facile. Un modèle similaire est Stales, mais il n'y a pas d'unification des pièces de rechange entre elles. "Orion" - la moto est fiable constructivement, a plusieurs modifications, qui diffèrent principalement en apparence. Le design d'une moto peut être futuriste, comme par exemple le modèle "Gryphon" ou, inversement, retenu et élégant, comme "Orion 125 City".

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Caractéristiques de la route

"Orion" - une moto avec un prononcéSport, roues minces avec la bande de roulement profonde indiquent vélo prêt à rouler sur la route à des vitesses élevées. Et son empattement de 1240 mm permet des manœuvres rapides. Longueur de la machine de 1850 mm, largeur de pilotage de ligne - 770 mm, hauteur - 1020mm. moto Liquidation - 125 mm, il suffit pour le passage des irrégularités de la route de terre, cela contribue également à un poids relativement faible « Orion » 85 kg.

prix de l'orion moto

Construction

Le cadre est tubulaire, en acier, sa géométrie est calculéesur des charges statiques élevées lors de la conduite. "Orion" - une moto avec une marge de sécurité, peut faire des sauts avec un atterrissage dur. L'inertie est payante grâce à un type de pendule à suspension arrière allongé avec deux amortisseurs. La suspension avant est une fourche télescopique classique. Les freins sur les deux roues sont des tambours, complètement identiques, interchangeables. La taille de la roue arrière est 2.75x17, la roue avant est 2.50x18 pouces. Les roues sont pneumatiques, le protecteur de pneu n’a pas de motif directionnel, les pointes sont assez hautes, cela permet de rouler le long des routes d’hiver. Moto "Orion", dont le prix est relativement bas et est de 35-50 mille roubles, pourrait bien se qualifier pour le titre de la saison.

Spécifications de la moto Orion

Moteur

Le moteur Orion est compact, monocylindre, avecrefroidi par air, 4 temps. La rotation nominale est de 7400 tours par minute, tandis qu'une puissance de 7 chevaux se développe. La lubrification du mécanisme de manivelle se produit en raison de la teneur en huile dans le mélange de carburant dans une proportion de 1:20. Pendant la période de rodage d'une nouvelle motocyclette, le rapport entre l'huile et l'essence devrait être de 1:10, c'est-à-dire un litre d'huile pour 10 litres d'essence. La moto "Orion", dont les caractéristiques techniques sont proches des standards mondiaux de sa catégorie, avec un bon rodage peut durer assez longtemps. Le carburant d'un réservoir de 8 litres pénètre dans le carburateur par gravité, puis est pulvérisé dans la chambre de combustion. L'allumage est réalisé à l'aide de bougies magnéto CDI et A8U.

crossover moto orion

Transmission

La rotation du vilebrequin est transmise àboîte de vitesses par embrayage multidisque fonctionnant dans un bain d'huile. Ce principe de l'embrayage assure une connexion en douceur des composants en rotation du moteur, et donc le mouvement sans à-coups. "Orion" - une moto dynamique, a besoin d'une certaine stabilisation de sa nature impulsive. La boîte de vitesses est à 4 vitesses, avec un changement de pied via un levier situé sur le côté gauche. Depuis la boîte de vitesses, la rotation est transmise à la roue arrière à l'aide d'une chaîne dont la tension est régulée par le mouvement de l'essieu de roue, avec sa fixation ultérieure. La chaîne ne doit pas être trop tendue; cela crée une tension entre les maillons et peut entraîner un étirement de la chaîne. La tension de la chaîne de transmission est vérifiée de manière simple, la chaîne doit s'affaisser dans sa partie médiane d'un et demi à deux centimètres.