Lada Kalina: isolation acoustique à faire soi-même

Как говорят водители, автомобили марки ВАЗ jamais eu un haut niveau de confort. La société a toujours produit des véhicules utilitaires. "Lada-Kalina" - une de ces voitures. Après un certain temps d'utilisation de ces machines, les propriétaires remarquent des inconvénients. L'un d'entre eux est le niveau élevé de bruit pendant le mouvement, les «grillons», le bruit des panneaux en plastique pendant le mouvement. Certains conducteurs ont des problèmes similaires avec la musique, mais ce n’est pas la meilleure solution. Dans cette situation, l'insonorisation "Kalina" aidera. Après des opérations simples, la voiture deviendra nettement plus silencieuse et plus confortable.

Pourquoi l'insonorisation est-elle nécessaire dans une voiture Kalina?

Avant de commencer à travailler sur la réduction du bruit,Pensez à ce dont vous avez besoin. Certains propriétaires attachent une grande importance à la qualité sonore de la radio, l’objectif des autres est de se débarrasser de divers «grillons» et grincements, tandis que d’autres ont simplement besoin d’un salon plus confortable. Pourquoi est-ce nécessaire? Le choix des matériaux pour le processus dépend de l'objectif.

Il faut se rappeler que si l’insonorisation est réalisée"Viburnum" avec leurs propres mains, ne faites pas tout immédiatement. Le processus est divisé en plusieurs parties - ceci est vrai avec un budget limité. En règle générale, le travail commence par les portes, puis isole le sol, le coffre, le compartiment moteur et parfois le toit.

Outils et matériaux nécessaires

Donc, pour le travail, vous aurez besoin d'un sèche-cheveux pour le bâtiment -c'est un must. Tout autre sèche-cheveux ne convient pas à ces tâches. Il est également recommandé d'acheter un rouleau presseur - il est nécessaire pour l'emballage de matériaux isolants du bruit. Son coût est négligeable et les avantages de l'application sont assez importants. Des ciseaux et un solvant sont également utiles.

Matériaux d'insonorisation

Le bon choix de matériaux est la moitié du succès. Il convient de rappeler qu'il existe des matériaux absorbant les vibrations, ainsi que des matériaux absorbant le son. Chacun d'entre eux est destiné à des fins diverses.

Vibroplast Silver

C'est un matériau assez souple et flexible - ilabsorbe les vibrations. C'est une feuille auto-adhésive avec une feuille d'aluminium. Ils sont marqués sous la forme de carrés de 5x5 cm - cela simplifie la découpe d'une seule feuille.

Ce vibroplast n’absorbe pas l’humidité et résisteimpact sur l'environnement. De plus, il possède des propriétés anti-corrosion et des propriétés d'étanchéité élevées. Un autre avantage de ce matériau est sa facilité d'installation dans les zones à terrain complexe. Pour l'installer, il n'a pas besoin d'être chauffé. L'épaisseur de la feuille est de 2 mm. Ce matériau est recommandé pour une utilisation sur le sol dans la cabine. Cela n’est pas moins important pour les portes, pour l’isolation des vibrations du toit, des parties latérales de la carrosserie, du capot et du couvercle du coffre.

Matériau absorbant les vibrations Or

Il présente les mêmes propriétés et caractéristiques que le produit de la marque Silver. Cependant, son épaisseur est plus grande. Par conséquent, les caractéristiques d'absorption des vibrations sont plus élevées.

"BiMast Bomb"

C'est aussi un matériau qui absorbe les vibrations.L'insonorisation "Kalina" est impossible sans ce genre de produit. "BiMast Bomb" se compose de plusieurs couches: une feuille d'aluminium sur la partie avant, une couche de composition à base de bitume et une couche à base de mélange de caoutchouc.

Pour l'installation, le matériau spécifié doit être chauffé.à une température de 40 à 50 degrés. Cet isolateur de vibrations n'absorbe pas l'humidité et est considéré comme le meilleur parmi les automobilistes et les spécialistes. Son efficacité est assez élevée. Utilisez "BiMast Bomb" est recommandé dans le processus de préparation audio des haut-parleurs et du corps. Épaisseur du matériau - 4,2 mm. Il est utilisé sur le bouclier avant, dans le tunnel, sur les passages de roue, dans la zone située au-dessus du silencieux et de l’arbre de transmission.

Splen 3004

C'est déjà un matériau qui absorbe les sons.Outre ses qualités d'insonorisation, il présente également une isolation thermique élevée. Il est pratique d'installer sur les sections droites et courbes. Il n'absorbe pas l'humidité, ne s'effondre pas sous l'influence de l'environnement. L'épaisseur de la feuille est de 4 mm. Convient pour un bouclier à l'avant de l'habitacle, des passages de roue, un tunnel et des portes.

Наклеивают "Сплэн" на слой вибропоглощающиего matériel. Ainsi, il est possible d'insonoriser les portes, les passages de roue. Pour que le matériau adhère aussi fermement que possible, il est d'abord nécessaire de nettoyer et de dégraisser les surfaces traitées. Lors du collage, il est recommandé de résister à des températures comprises entre 18 et 35 degrés. Avec cette gamme, les fabricants garantissent des caractéristiques d’adhérence élevées.

"Bitoplast 5"

Il est insonorisant et étanchematériel - il est largement utilisé pour éliminer divers craquements et hochets dans la cabine. "Bitoplast" est à base de mousse de polyuréthane avec couche adhésive et imprégnation. Le matériau est résistant à l'eau, ne se décompose pas, possède des propriétés isolantes thermiques et convient parfaitement aux voitures Kalina. La réduction du bruit avec "Bitoplast 5" est assez efficace. L'épaisseur de la feuille est de 5 mm.

Portes insonorisées

Технологии звукоизоляции на «Калине» ничем не diffèrent de celles des autres marques de voitures modernes. Cependant, il existe certaines fonctionnalités. Le travail commence par le démontage de la garniture de porte. Ensuite, la surface doit être soigneusement nettoyée et dégraissée - vous pouvez utiliser du white spirit. Si un revêtement anti-corrosion est appliqué au bas de la porte, il n'a pas besoin d'être retiré.

Insonorisation "Lada-Kalina", faites-le vous-mêmeproduit, dans ce cas, commence par l'installation de matériaux isolants contre les vibrations. Il est nécessaire de découper des pièces de taille appropriée à partir d'une seule feuille - plus la pièce est grande, plus elle est efficace. Lors de l'application, il est recommandé de réchauffer le côté avec une couche adhésive avec un sèche-cheveux. En outre, le matériau est collé à la paroi intérieure de la porte et roulé avec un outil. La feuille suivante est rodée.

Ensuite, collez déjà la deuxième couchematériau insonorisant. Il est recommandé d'utiliser Splen ou Accent (ce dernier est plus efficace). Dans le premier et le deuxième cas, les feuilles ont déjà une base auto-adhésive, donc le processus d'application des pièces sera plus facile et plus rapide. Tout comme dans le cas de l'isolation contre les vibrations, la feuille est coupée en morceaux aussi grands que possible - il est nécessaire de couvrir toute la surface de la porte.

Ensuite, décidez de fermer ou non les trous de traitement.

Si vous les fermez avec un amortisseur de vibrationsmatériaux, puis pour effectuer diverses réparations devront faire des fentes. Si l'intérieur est ventilé par les portes, après avoir collé les trous, l'air ne peut tout simplement pas circuler.

Lors de la fermeture des trous, l'isolation acoustique de la porte Kalina sera plus élevée, pour laquelle une troisième couche est collée, mais cela est dans la plupart des cas superflu. Il est préférable de poursuivre le traitement de la garniture de porte.

Garniture de porte insonorisée

La première couche est un matériau d'isolation contre les vibrations. Cela aidera à alourdir le rembourrage.

À l'avenir, elle craque moins.Ensuite, ils attachent un «Bitoplast» absorbant le son - il est beaucoup plus pratique de travailler avec lui. De plus, il prend facilement n'importe quelle forme. Au stade final, vous devez coller la surface avec du "Modelin" - c'est ce qu'on appelle "antiskrip".

Tableau de bord, tableau de bord

На автомобилях «Калина» шумоизоляция передней les panneaux peuvent être fabriqués sans les retirer - seuls les éléments articulés sont démontés. Pour isoler la boîte à gants, la première chose à faire est de coller «anti-rayures» à tous les endroits où la boîte à gants est en contact avec le panneau. Traitez ensuite toutes les pièces internes de la boîte "Bitoplast".

Pour travailler avec le démontage en plastique de la cabinetunnel central, piliers sur racks, ainsi que panneaux latéraux. Toutes les pièces en plastique sont collées avec «anti-craquement» ou «Bitoplast». Une attention particulière doit être portée aux clips.

Sur la voiture "Lada-Kalina", l'insonorisation du tableau de bord se produit avec son retrait. Ensuite, le masque est traité avec la modeline et le combiné d'instruments lui-même.

При работе над центральной накладкой уделяют Portez une attention particulière au câblage électrique et aux électrodes. Tous les fils doivent être enveloppés avec «anti-craquement» et sécurisés avec des pinces. Un adhésif thermofusible doit être ajouté à chaque connecteur.

Tous les détails du panneau, qui émettent des "grillons" et des grincements, sont collés avec un "antiskrip" ou modelin. De cette façon, vous pouvez vous débarrasser du bruit gênant. Pour empêcher le panneau de cliqueter, il est recommandé de l'alourdir.

capuche

Pour les opérations de réduction du bruit de la hotteles experts recommandent d'utiliser n'importe quel isolateur de vibrations et "Accent", qui est un matériau d'insonorisation. La technologie de collage est la même que pour les portes.

La feuille est coupée en morceaux de la forme requise etse fixe aux endroits sur un capot de capot. Les matériaux absorbant les vibrations sont collés avec la première couche, puis ils sont transférés vers des matériaux insonorisants. De la même manière, l'insonorisation du hayon Kalina est réalisée, mais uniquement sur le couvercle du coffre.

Toit et plafond

Ils sont isolés pour réduire le bruit de la pluie et éliminer les grincements.

Pour cette tâche, il est recommandé d'utiliservibroplast "Or" ou "Argent". Il est très important que le plafond ne devienne pas trop lourd - cela n'aura pas le meilleur effet sur la manipulation à l'avenir. Ensuite, deux ou plusieurs couches de "Splan" sont collées. L'essentiel ici est de ne pas en faire trop, sinon le revêtement du plafond ne tombera tout simplement pas en place.

Portes arrières

Isolation acoustique "Kalina" (break ou berline)prévoit également un traitement lada arrière. Comme matériaux, vous pouvez utiliser tout ce qui a été utilisé pour travailler sur les portes. Les technologies sont similaires. La première étape consiste à nettoyer et dégraisser les surfaces, puis à les sécher, puis à installer les matériaux avec ou sans chauffage avec un sèche-cheveux.

Sur les modèles de la marque Kalina, l'isolation phonique est facilefais le toi-même. Tout le travail est extrêmement simple, si une personne sait au moins un peu comment travailler avec des ciseaux. Vous ne devez pas contacter les salons qui offrent de tels services. Il est coûteux.

Il est impératif d'effectuer une insonorisation de la carrosserie - le résultat vous ravira!