Après une utilisation prolongée de la voiturevous devez faire attention aux déviations dans le fonctionnement de l'unité principale - le moteur. Il est important de savoir combien de révolutions vides devraient être. Ce problème est plus pertinent pour les voitures à carburateur manuel. Mais souvent, les systèmes d'allumage électronique échouent pour un certain nombre de raisons.
Quand faut-il faire les ajustements?
Après quelques manipulations avec la voiture, il est recommandéassurez-vous de vérifier combien de révolutions vides doivent être. L'une des raisons pour lesquelles les lectures du tachymètre ont été changées est le remplacement des bougies d'allumage et de l'huile selon une inspection de routine. Ils font la même chose après avoir purgé le système d'alimentation en carburant, réparé les composants du moteur, les composants électroniques.
À n'importe quelle station-service, vous pouvez dire combien devraitêtre revs. Au ralenti pour les moteurs domestiques, les valeurs admissibles de la génératrice tachymétrique sont comprises entre 800 et 1 000. Un système idéal supporte la flèche près de la marque 800.
Si nous considérons combien de révolutions devraient êtreSi les voitures tournent au ralenti, vous pouvez faire attention au tableau de bord - il n’ya aucune lecture de génératrice tachymétrique. À la station-service, ces valeurs sont vérifiées à l'aide du connecteur de diagnostic et affichent des informations sur l'écran d'un ordinateur portable ou d'un périphérique spécialement conçu à cet effet. Il convient de rappeler que la stabilité du moteur dépend de la qualité de l'essence versée dans le réservoir.
Recommandations
Tout amateur de voiture avec une expérience de réparation soviétiquela voiture sait combien de révolutions inutilisées devraient être. Les conseils des spécialistes s’accordent sur un point: lors du fonctionnement normal d’un moteur, les révolutions sont maintenues juste au-dessus de 1000; après échauffement, elles tombent autour de 800. Lorsque ces indicateurs s'écartent de ceux indiqués, ils tentent d’abord de passer à une essence de haute qualité.
Il est recommandé de vérifier le fonctionnement des bougies pour que toutles pistons ont participé au mouvement de la voiture. De nombreux propriétaires de voitures domestiques utilisent des bombes aérosols pour nettoyer le système d'allumage. D'autres ont recours aux méthodes traditionnelles: ajoutez 50 ml de naphtalène dans le réservoir à chaque fois que vous faites le plein. L'essence de marque EKTO de Lukoil est en vente, dans laquelle des additifs similaires ont déjà été ajoutés.
Choisir la bonne marque d'essence peut vous faire économiservotre voiture de futurs problèmes. La pratique a montré que les additifs aident à maintenir le système d’allumage parfaitement propre. Les nœuds ouverts n'avaient pas de dépôts sur les murs, même après plusieurs années.
Dispositif d'allumage
Рассматривая подробно принцип функционирования moteur, vous pouvez comprendre combien de révolutions inactives devraient être. Des conseils utiles aident à résoudre certains problèmes, mais la voiture est une technique complexe et nécessite une approche compétente en matière de maintenance périodique.
Points importants dans le fonctionnement du système d'allumage:
- Le principe de la combustion de carburant réside dans l'éducationdes étincelles lorsque les pistons du moteur sont à leur point le plus élevé. Si cela ne se produit pas à temps, un déséquilibre d'inactivité commence à être observé.
- Le soi-disant angle d'allumage est important.Avec un électricien défectueux, il se déplace, respectivement, un ou plusieurs cylindres commencent à ralentir la rotation du vilebrequin. La poussée du moteur est perdue, la voiture commence à accélérer légèrement.
- Les régimes supérieurs sont souvent associés au calage.câble de pédale d'accélérateur, les propriétaires oublient souvent de le lubrifier périodiquement. Des problèmes similaires sont observés sur les voitures équipées de tachymètres reliés par un faisceau de câbles.
Problèmes émergents
Chaque type de voiture a ses propres exigences et méthodes.déterminer combien de révolutions vides devraient être. Le principe de fonctionnement du moteur repose sur le mouvement équilibré des unités tournantes. Les valeurs de 600-1000 sont, dans un sens, optimales pour tous les types de moteurs. Toutefois, les fabricants peuvent modifier ce paramètre en fonction du type de carburant consommé, principe de fonctionnement de tous les systèmes.
La qualité de l'air entrant dans le moteur,affecte directement son travail. Le remplacement de l'élément filtrant est une mesure préventive visant à normaliser le régime de ralenti. Il ne sera pas superflu de vérifier l’état du filtre du système de carburant.
Les propriétaires de voitures d'occasion devraient envisagerdegré de contamination des systèmes lors de l'utilisation passée d'essence de qualité médiocre et du passage à un carburant contenant des additifs. Ce dernier dissout instantanément la saleté sur les parois, le réservoir, et se précipite directement dans la zone du piston, le système d’injection. Cela peut entraîner un fonctionnement instable du moteur et un nettoyage imprévu de ces unités sera nécessaire.
