L'hiver est peut-être la période la plus insidieuse de l'annéepour les automobilistes. En effet, en plus des chutes de neige et des conditions routières difficiles, la voiture est parfois tout simplement impossible à démarrer. Et peu importe qu'il s'agisse d'un moteur à carburateur ou d'un injecteur.
Causes
L'une des raisons les plus probables pour lesquelles la voiture a soudainement refusé de démarrer est un dysfonctionnement du système d'alimentation en carburant. Plusieurs facteurs peuvent être notés ici:
- Mauvaise qualité du carburant. Pour nos réalités, c'est assez courant. Cependant, si l'essence contient un pourcentage élevé d'eau, cela peut affecter considérablement le fonctionnement du système d'alimentation en carburant et l'ensemble du véhicule dans son ensemble.
- Injecteurs ou filtre à carburant sales. De temps en temps, les deux éléments ont tendance à attirer et à absorber la saleté, par conséquent, leur état doit toujours être surveillé et inspecté au moins une fois tous les 5 000 kilomètres.
- Manque de pression dans les conduites de carburant ou dysfonctionnement de la pompe à carburant. Également dans le système, le régulateur de pression de carburant lui-même peut devenir inutilisable.
- Rapport de mélange incorrect de l'air avecessence (mélange air-carburant). Cela peut signaler un filtre à air obstrué ou un papillon des gaz défectueux. Il peut également arriver que de la saleté sur ces derniers à basse température gèle simplement.
De plus, la raison d'un mauvais démarrage du moteur en hiver peutcaché dans le système d'allumage. Tout d'abord, vous devez vérifier la charge de la batterie - c'est lui qui a tendance à se décharger au moment le plus imprévisible. En outre, le problème peut résider dans les bougies trempées dans l'essence. Dans ce cas, ils doivent être dévissés et séchés sur une surface chaude. Moins souvent, la panne est cachée dans les phases perturbées de la distribution de synchronisation ou dans la compression des cylindres.
Comment démarrer l'injecteur en gel par la méthode «éclairage»?
Cette méthode n'a rien à voir avec l'allume-cigare de la voiture. Tout est beaucoup plus simple - cette méthode consiste à démarrer un moteur à combustion interne en utilisant la batterie d'une autre voiture.
- En utilisant cette méthode de démarrage du véhicule,il est catégoriquement impossible d'utiliser des fils d'emballage ou de connexion à la main. Les cordons doivent avoir des pinces spéciales, sinon il est possible qu'après un tel «allumage», la batterie brûle ou que tout le réseau de bord de la voiture se ferme.
- Vous ne devez pas trop gazer à ce moment, car l'augmentation de la vitesse du moteur chauffe considérablement le générateur.
- Avant de démarrer l'injecteur en cas de gel, faites attention à la qualité de l'isolation des fils - ils ne doivent pas présenter de fissures ou d'autres déformations à l'extérieur.
- Respectez la polarité de la connexion. Si vous confondez "plus" avec "moins", les conséquences peuvent être les mêmes que dans le premier cas avec une triche.
- Après avoir démarré le moteur, laissez les voitures rouler par paires pendant 2-3 minutes. Ensuite, dans l'ordre, déconnectez d'abord les bornes négatives, puis les positives.
Façons folkloriques
Certains passionnés de voiture conseillent avant de commencerallumer les feux de croisement pendant 20 secondes, puis tourner la clé de contact. Grâce à cette action, nous lancerons certains processus chimiques dans la batterie et, au moment où le démarreur sera lancé, la batterie sera déjà chauffée.
Comment démarrer l'injecteur "à partir du poussoir"?
Cette méthode de démarrage d'une voiture signifie que votre voiture doit démarrer en mouvement. Pour ce faire, demandez simplement à un de vos voisins de pousser votre transport.
Avant de dire les caractéristiques de cette méthodedébut, notez qu'il ne convient que pour les véhicules à transmission manuelle. Si vous avez une transmission automatique, vous ne pouvez démarrer l'injecteur par temps froid que des deux manières décrites ci-dessus.
Alors, que devrais-tu faire? Tout d'abord, la voiture passe en 3e vitesse, après quoi vous prenez le volant et votre voisin commence à pousser la voiture vers l'avant. Une fois que vous avez parcouru 5 à 6 mètres, vous pouvez tourner la clé de contact en toute sécurité. Comme le montre la pratique, cette méthode fonctionne même avec une batterie déchargée.
Liquide de départ
Cependant, on pense que la méthode précédente nécessiteappliquer comme le plus récent. Tout d'abord, les automobilistes recommandent d'essayer d'allumer une autre voiture ou d'utiliser un liquide de démarrage spécial pour démarrer l'injecteur pendant une période froide.
Notez que cette substance de départ peut être utilisée pour les véhicules à carburateur. Dans ce cas, le couvercle du filtre à air est retiré et du liquide est injecté dans le carburateur.
Comment l'utiliser?
Sur les moteurs à injection, cela agit un peudifféremment. Comment démarrer l'injecteur en cas de gel dans ce cas? Ici, le fluide de démarrage peut être injecté dans le collecteur d'air. Mais avant cela, il est nécessaire de retirer le tube filtrant. Après les opérations d'injection, les tuyaux sont remis en place.
Nous avons donc découvert pourquoi l'injecteur ne démarre pasgel, et comment démarrer correctement un moteur de voiture à basse température de diverses manières. Il est très facile de s'en souvenir et eux-mêmes ne sont pas difficiles.
