Toyota Starlet est une petite voiture qui a été produite de 1978 à 1999. C'était une berline compacte avec une consommation de carburant assez économique.
Dès le premier jour, deux modifications ont commencé à sortir de la chaîne de montage en même temps: avec des carrosseries à trois et cinq portes.
La toute première génération de ces voitures étaitclasse sportive, les véhicules étaient à traction arrière. Cependant, les fabricants ont progressivement commencé à utiliser la transmission avant, présentant leur modification compacte, bien que l'image d'origine ait été préservée même avec le développement de modèles turbocompressés. Leur moteur était toujours situé à l'avant.
En raison de son faible coût, ToyotaLa Starlet, pas si chère, est devenue une voiture incroyablement populaire dans les années 1980. Les développeurs ont créé un intérieur bien équipé pour la voiture. De plus, elle avait une direction légère qui lui permettait d'effectuer les manœuvres les plus difficiles dans le trafic urbain serré.
Dans la quatrième génération, Toyota Starlet étaitdéjà représenté par les voitures de sport et les voitures GT. Les derniers modèles avaient quatre phares avant ronds, transformant la voiture en une voiture agressive. Le constructeur a équipé le pack GT d'un quatre cylindres turbo à 16 soupapes.
Toyota Starlet, caractéristiques techniquesqui, à la quatrième génération, est devenue la plus dynamique de sa catégorie, s'est avérée être une voiture fiable et facile à utiliser. Très facilement, en élevant la pression du système de suralimentation, ce qui augmente la puissance de son moteur, une force de cent cinquante «chevaux» a été obtenue. De plus, dans les modifications GT, les constructeurs ont installé un échappement à flux direct et une pompe à carburant plus puissante que les voitures précédentes.
L'année suivante a été révisée par le constructeurle design de la troisième porte, le pare-chocs et l'optique avant ont été modifiés, ce qui a reçu un look plus moderne, ainsi que des lentilles. Les changements ont également affecté la grille du radiateur.
Norme de 4e générationToyota Starlet avait des barres de contreventement avant et arrière, ce qui augmentait considérablement la rigidité de la carrosserie. Dans le même temps, les sièges avant avaient un design sportif avec un support latéral puissant.
Version turbo Toyota Starleta immédiatement pris une bonne position sur le marché automobile, par conséquent, le constructeur a équipé la prochaine génération d'un moteur turbocompressé. La voiture elle-même s'appelait Glanza. Le plus populaire dans cette modification était la série classique Carat avec une puissance de 135 "chevaux" et une aérodynamique nettement améliorée.
Le dernier modèle de cette voiture, déjà entré dans l'histoire, est sorti en 1995. Elle avait la montée sophistiquée des lignes de portes qui est devenue une caractéristique du style Toyota Starlet.
