VAZ-2107 - le dernier modèle classique"Zhiguli". "Sept" des dernières années de production se caractérisaient non seulement par un moteur mis à jour, mais aussi par un nouveau système d'alimentation. VAZ-2107 est le seul classique sur lequel l'injecteur a pu être installé en usine. Mais même après de tels changements, les propriétaires se plaignent de l'odeur d'essence dans la cabine. Sur le VAZ-2107 (injecteur), il peut apparaître pour diverses raisons. Ce n'est pas toujours une panne technique. Pour plus d'informations sur ce problème, ainsi que sur la manière d'éliminer l'odeur d'essence dans l'habitacle d'un VAZ-2107 (injecteur), lisez plus loin dans l'article.
Caractéristiques du système d'alimentation en carburant
"Seven" est une version améliorée«Six». Ce dernier, à son tour, comme tous ses prédécesseurs, se distinguait par un système d'alimentation à carburateur. Sur le VAZ-2107, un injecteur peut être utilisé pour fournir un mélange combustible.
Un système d'injection est tout un complexe de pièces qui combine les éléments suivants:
- Bloc de contrôle.
- Capteurs (débit massique d'air et sonde lambda).
- Régulateur de ralenti.
- Réservoir de carburant avec valve d'adsorption.
- Pompe.
- Filtre.
- Injecteurs.
- Raccordement des tuyaux et flexibles et câblage.
Un schéma plus détaillé du système de carburant VAZ-2107 (injecteur) est présenté ci-dessous.
La pompe submersible pompe le carburant du réservoir, oùil est acheminé dans le collecteur d'admission sous une pression de 3 à 3,5 atmosphères. L'essence est pré-nettoyée. Pour cela, un filtre fin et grossier est prévu (ce dernier est situé directement devant la pompe). La quantité de carburant qui entre dans les cylindres est dosée par les injecteurs eux-mêmes à l'aide de l'électronique. L'excès de gaz s'écoule à travers le clapet anti-retour de carburant vers le réservoir. Cet élément est bidirectionnel. Il est désigné par le numéro 10 sur le schéma du système d'alimentation en carburant VAZ-2107 (injecteur), présenté ci-dessus.
Tous les processus d'alimentation et de mélangel'essence se produit automatiquement. Comme indiqué par les critiques, le système est assez fiable et ne nécessite aucun réglage, comme c'est le cas avec le carburateur. Mais parfois, des problèmes peuvent survenir. Par exemple, l'odeur d'essence apparaît soudainement dans l'habitacle d'un VAZ-2107 (injecteur). Que faire et pourquoi c'est dangereux, nous examinerons plus loin.
Quelles sont les conséquences
L'intérieur d'une voiture en bon état ne doit pas contenirodeurs étrangères, y compris le carburant. S'il y a une odeur d'essence à l'intérieur, c'est qu'il y a une fuite dans le système. C'est la cause directe d'un incendie non autorisé, ce qui est très dangereux.
Il convient également de rappeler que les vapeurs d'essence sont trèstoxique pour le corps humain. Le conducteur et les passagers se sentiront étourdis, léthargiques et même nauséeux. N'hésitez donc pas à résoudre ce problème.
Vérification du bouchon du réservoir
Il ne s'agit pas du goulot de remplissage. Même lorsque vous l'ouvrez, l'odeur d'essence ne s'infiltrera pas à l'intérieur. La raison doit être recherchée dans le réservoir lui-même. Dans l'injection "Seven", il a un design légèrement différent. Si sur les machines à carburateur, il est monobloc, alors il y a un trou pour la pompe. Le couvercle est fermé avec des boulons uniformément autour du périmètre. Peut-être en raison des attaches desserrées, des vapeurs commencent à s'échapper.
Où est le tank?
Sur la plupart des voitures particulières, il est situésous le coussin de siège arrière. Mais sur les voitures classiques "Zhiguli", il est situé du côté droit dans le coffre (VAZ-2107 ne fait pas exception). Il est facile à trouver - cet élément n'est caché par aucun boîtier ou boîtier.
Joint
Comme mentionné précédemment, sur de telles voituresune pompe submersible est utilisée. Pour sceller le trou dans le réservoir, le fabricant a utilisé un joint en caoutchouc. À cause de cela, il y a une odeur d'essence dans la cabine du VAZ-2107 (injecteur). Les raisons sont très courantes - le joint peut rétrécir ou sécher avec le temps.
Comment résoudre le problème?
Un nouveau joint de pompe à carburant électrique est nécessaire. Il est très facile de le remplacer. Vous devez d'abord relâcher la pression dans le système d'alimentation de l'injecteur. Pour ce faire, démarrez le moteur et retirez le fusible responsable de la pompe pendant que le moteur tourne. Après quelques secondes, la voiture calera d'elle-même. Ensuite, vous devez ouvrir le coffre et utiliser une clé 7 pour dévisser les boulons de la pompe submersible dans l'ordre. Il s'agit d'une conception monobloc qui combine un filtre grossier, un indicateur de niveau d'essence, des conduites de carburant, une coupelle anti-vidange et un couvercle.
Après avoir dévissé les huit boulons,vous devez retirer la pompe en retirant la puce de fil. Attention, la jauge de carburant peut se coincer lors de son retrait (elle est légèrement pliée et possède un flotteur à l'extrémité).
Conseils utiles
Lors de la réparation du système d'alimentation en carburant, vous pouvezeffectuer une maintenance préventive sur le filtre grossier. Il représente une maille polymère et est situé dans la partie inférieure du puisard. Le filtre peut être lavé dans de l'acétone ou tout autre solvant. Ensuite, nettoyez avec une brosse dure et soufflez avec de l'air comprimé. Eh bien, la meilleure option est de remplacer le maillage par un nouveau. Le seul problème est qu'il est souvent vendu uniquement avec une pompe et qu'il coûte environ mille roubles.
Conduites de carburant
Si le problème persiste et que vous sentez toujoursessence dans la cabine VAZ-2107 (injecteur) avec les fenêtres ouvertes, l'étanchéité des conduites de carburant doit être vérifiée. Ils s'étendent sur tout le corps. Des fuites peuvent se produire n'importe où. Habituellement, la cause est un dommage mécanique (par exemple, après avoir surmonté un obstacle élevé, la machine a pris le sol avec son fond). L'essence ne jaillira pas toujours de dessous la voiture. Les conduites de carburant sont très fiables et sont souvent limitées à de petites gouttes. Mais c'est à cause d'eux que l'odeur d'essence dans l'habitacle se dégage du VAZ-2107 (injecteur).
Il vaut la peine d'examiner le fond de plus près. S'il y a des stries sombres sur les tuyaux, cela signifie qu'il y a une dépressurisation. Ces éléments doivent être modifiés d’urgence. Portez une attention particulière aux zones où les tuyaux entrent en contact avec d'autres objets. Pendant le fonctionnement, ils peuvent simplement s'effilocher.
Soupape d'adsorbeur
Cet élément est installé sur tous les injecteursvoiture, et "Seven" ne faisait pas exception. Quel est cet élément? La soupape d'adsorption est une sorte de boîte installée dans le compartiment moteur près du filtre à air et remplie de charbon actif. Pourquoi est-ce? La soupape d'adsorption sur le "Seven" sert à la condensation et à l'absorption des vapeurs d'essence. Pendant l'évaporation, les vapeurs de carburant se transforment à nouveau en liquide et sont renvoyées vers le système d'alimentation du moteur.
Comment vérifier cet article? Le principal symptôme d'un dysfonctionnement est l'accumulation de vapeurs d'essence et une odeur piquante dans la cabine. De plus, le problème s'accompagne de creux au ralenti et de perte de puissance lors de l'accélération. Si le réservoir siffle à l'ouverture, cela signifie que la vanne d'adsorbeur est inutilisable. Il n'est pas nécessaire de changer l'ensemble du bidon - une seule valve suffit. Après le remplacement, la voiture fonctionne à nouveau correctement et les odeurs fortes ne pénètrent plus à l'intérieur.
Vérification de la vanne avec un multimètre
En outre, les diagnostics peuvent être effectués avec un voltmètre. Comment vérifier le clapet anti-retour de la cartouche de carburant? Vous devez ouvrir le capot et déconnecter la puce du faisceau de câbles de la vanne. Connectez ensuite la sonde négative du multimètre à la masse et mettez le contact. Ensuite, apportez une sonde positive à la puce de fil et regardez les valeurs de l'appareil. Les lectures ne doivent pas être inférieures à 12 V.
Pour inspecter la vanne elle-même, desserrezserrez le collier de serrage avec un tournevis et retirez le tube. Ensuite, vous devez retirer la valve elle-même en la soulevant avec un tournevis plat. Il est nécessaire de mettre le contact et d'appliquer «plus» et «moins» aux bornes correspondantes sur l'élément. Si la vanne fonctionne correctement, vous entendrez un clic caractéristique. Sinon, l'élément est défectueux et doit être remplacé. Le coût d'un nouvel élément est de 350 à 370 roubles (approprié de la VAZ de la dixième famille).
Pour remplacer la vanne, vous n'avez besoin que d'unTournevis. Elle doit dévisser les pinces des tuyaux d'essence et faire levier sur les bords de l'élément. Le nouveau doit être installé fermement dans les rainures jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Ensuite, placez les tuyaux sur la valve et serrez les colliers. Ceci achève avec succès le remplacement de la valve de l'adsorbeur "Seven".
Le réservoir peut-il être endommagé?
Contrairement aux autres voitures, où le réservoir est soussiège, le risque de dommages au "Zhiguli" augmente considérablement. Après tout, il n'est en outre protégé par rien. Cela peut également provoquer des fuites et une odeur désagréable dans la cabine qui provient du coffre.
Conclusion
Ainsi, l'article explique pour quelles raisonsil y a une odeur désagréable d'essence dans la cabine des voitures classiques "Zhiguli". Comme vous pouvez le voir, il est tout à fait possible de réparer le VAZ-2107 (injecteur) de vos propres mains. Le réservoir n'est pas caché sous le siège, il est donc possible de remplacer n'importe quelle pièce en quelques minutes.
