Круизный мотоцикл Yamaha Virago 400 – это représentant de la famille légendaire du fabricant japonais. La désignation numérique indique le volume du bloc d'alimentation. L'une des traductions du mot Virago est une renarde. Cela est dû aux caractéristiques mêmes du vélo, qui combinent agressivité et féminité. En fait, la voiture est un mélange de chopper et de modèle classique. Considérez les caractéristiques et les caractéristiques de cette technique.
Centrale électrique
La Yamaha Virago 400 est équipée d’un système fiable etmoteur robuste. Parmi les nombreux avantages, les propriétaires ne distinguent qu'un seul moins dans le moteur. Comme le montre la pratique, il n’a pas le meilleur puisard. L'élément est situé très bas, ce qui contribue à l'endommager sur les routes cahoteuses, jusqu'à l'apparition de copeaux et de fissures. De plus, la série à l’étude a des problèmes avec le starter bendix.
La moto "Yamaha Drag Star" a été produite pour la première fois avecun réservoir d'essence placé sous le siège. Sa capacité était de 8 litres. Le carburant était fourni au système à l'aide d'une pompe à essence. Après 1989, un réservoir décoratif est apparu sur les modifications et le volume du réservoir principal a été porté à 13,5 litres, grâce à l'installation d'un réservoir supplémentaire.
Suspension et transmission
Fourche avant équipée d'une taille de plume mince35 millimètres qui tournent avec un type de contrôle actif et un freinage brusque. En cas de conduite fréquente avec un passager, les silentblocs des amortisseurs arrière s'usent activement, car la suspension est trop souple pour permettre le mouvement des paires. Renforcez le nœud à l’étude en installant des analogues remplis de gaz.
Le hachoir "Yamaha" série 400 est équipé d'une boîte de vitesses fiable à cinq gammes. Certes, certains utilisateurs soulignent la difficulté liée à la souplesse du changement de vitesse.
Extérieur
La moto en question est divisée en deuxmodifications. Le premier a été produit avec un réservoir placé sous la selle. La version mise à jour recevait une paire de réservoirs de carburant, de sorte que l’approvisionnement en carburant passait à 13,5 litres. Il est presque impossible de trouver un modèle de départ avec un réservoir de carburant sur le marché secondaire.
Le cadre de la moto est durable et réfléchi. Cette solution vous permet d’assurer une bonne contrôlabilité de la machine et de compenser partiellement la douceur de la fourche à suspension.
Yamaha Virago 400: spécifications
Vous trouverez ci-dessous les principaux paramètres du plan technique de la moto en question:
- Type - croiseur (chopper).
- Années de production - 1988-1998.
- Le cadre est en acier.
- Le groupe moteur est un moteur à deux temps à deux cylindres en forme de V.
- La capacité du moteur - 399 centimètres cubes avec une puissance de 40 chevaux.
- Compression - 9.7.
- Type de refroidissement - système atmosphérique.
- Alimentation en carburant - carburateur.
- Couple maximal - 7 000 rotations par minute.
- Entraînement - arbre de transmission.
- Freins - disque avant, tambour arrière.
- Suspension - fourche télescopique avec une course de 150 mm.
- La suspension arrière est du type à pendule avec double amortisseur.
- Longueur / largeur / hauteur - 2,22 / 0,72 / 1,11 m.
- Empattement - 1,52 m.
- Seuil de vitesse - 135 km / h.
- Accélération à 100 km - 7,5 secondes.
- Le poids à vide de la Yamaha Virago 400 est de 199 kg.
- Pneus - 3.0-19 / 140-90-15.
Commentaires de l'utilisateur
Selon les propriétaires, 400 cubes sur le Virago -assez pour faire du vélo l’un des plus puissants de sa catégorie. Les utilisateurs comparent souvent la moto avec la légendaire Harley-Davidson. Séparément, il faut faire attention au système d'échappement.
Les critiques concernant Yamaha Virago 400 indiquent quel'unité d'échappement vous permet de réduire d'environ 80% du son produit. La conception consiste en des tubes cylindriques qui convergent dans un réservoir de résonateur commun situé tout en bas de la machine. Ensuite, un tuyau pénètre dans les silencieux du résonateur. Ce design offre non seulement le son d'origine, mais permet également de régler le centre de gravité bas de la moto. Il convient de noter que le poids du système d'échappement est d'environ 15 kilogrammes.
Moto "Yamaha": prix
La modification envisagée n'est pas déjà faiteplus de 15 ans. Il ne peut être acheté que sur le marché secondaire. Le prix d'une moto Yamaha dépend de l'état de la voiture ainsi que de la distance parcourue. Le coût moyen d'un vélo sur le marché intérieur sera d'au moins 100 000 roubles.
De nombreux propriétaires et spécialistes notent que nonIl est si difficile de trouver même un modèle sorti il y a plus de deux décennies, dont l’état peut être assimilé à un état parfait. Les plus populaires sont les versions 400ème et 535ème. En général, la moto convient aux professionnels et aux motocyclistes débutants.
Faits intéressants
Voici un bref historique de la création et du développement d’une moto:
- La production de la série Virago 400, construite sur la base de la 535e version américaine, débute en 1988.
- En 1989, le vélo était équipé d'un réservoir supplémentaire de 4,5 litres et le siège était divisé en deux parties, dont le siège passager pouvait être retiré. Donner accès à la boîte à gants.
- Sur la crémaillère. Le capot du moteur et le carburateur remplacent les pièces en aluminium par des analogues chromés.
- En 1996, une modification est connue sous le nom de Yamaha Drag Star.
- Achèvement de la production - 1998
Tuning
Comme on dit, il n'y a pas de limite à la perfection.Les propriétaires de l’hélicoptère "Yamaha" s’efforcent par tous les moyens d’améliorer la moto. La vaste gamme d'accessoires supplémentaires proposés par le fabricant constitue une incitation supplémentaire. Le plus souvent, les modifications concernent l'apparence du «cheval de fer»: les utilisateurs l'équipent d'un kit carrosserie, de miroirs, de capteurs et de sièges mis à jour.
Une des meilleures options de réglageconsiste à remplacer le volant, à surcuire le système d'échappement, à installer de nouveaux freins et roues. Les propriétaires qui en ont marre de la couleur standard de la machine la repeignent à leur goût et selon leurs goûts dans des ateliers spécialisés. Certains artisans parviennent à souder les poussettes, à monter les coffres de leur garde-robe ou à effectuer une variation plus puissante du modèle à l'aide d'un système de postcombustion ou de remplacement du moteur.
Les concurrents
Il existe dans cette ligne plusieurs concurrents de la moto Yamaha Virago 400, parmi lesquels:
- "Honda Steed 400" (Honda Steed).
- "Suzuki Intruder 400" (Suzuki Intruder).
- "Kawasaki Vulcan 4002" (Kawasaki VN 400 Vulcan).
Caractéristiques
La principale caractéristique de ce vélo estGroupe moteur bicylindre en V refroidi par air. Il produit 40 chevaux et 34 Nm de couple. Le moteur est corrigé pour une traction uniforme dans toutes les gammes avec une vitesse maximale de 8 500 tours par minute.
En outre, la modification est caractérisée par une résistance élevéeun cadre en acier classique, une boîte de vitesses informative à cinq vitesses et des roues de 19/15 pouces. L'ensemble comprend un frein à disque avant, une fourche avant télescopique, un double amortisseur arrière et une transmission à cardan.
En conclusion
Moto de croisière Yamaha Virago 400 En stockjusqu'en 1998. Il a été remplacé par un analogue plus moderne sous le nom de marque "Star Drag". Ce modèle est entré en production de masse en 1996. La nouvelle version est fondamentalement différente de la version précédente. Les principales différences concernaient l'apparence, l'équipement technique et le dispositif de carburateur. Malgré l’âge considérable de la technologie, elle réussit toujours sur le marché secondaire. On notera les modifications 250, 535 dans la gamme Virago: la dernière variante a été produite exclusivement pour l’exportation, étant donné que, selon la législation japonaise, les motocycles destinés à la formation et à la route ne doivent pas dépasser 400 centimètres cubes.
