/ / Yamaha TDM 850 - la polyvalence avant tout

Yamaha TDM 850 - La polyvalence d'abord

La moto Yamaha TDM 850 appartient à celaune variété d'équipements de motocyclette qui ne peuvent entrer dans aucune catégorie. Il représente une nouvelle branche de classe, de catégorie et de type. Autrement dit, avant son entrée sur le marché, il n'existait pas encore de tels équipements.

Cependant, dès sa naissance, dès sa naissancelui a trouvé une niche, dont le nom est fan bike. Bref, le but d'un tel "mozik" est de faire plaisir à son propriétaire. Pour ce faire, il était équipé de tout ce dont vous avez besoin: un châssis "Endurovskaya" et la disposition d'un SUV cool. Par conséquent, un tel vélo peut, si nécessaire, remplacer l'un des noms énumérés.

Ce faisant, il incarnait tous les avantages de ces catégories. Après tout, la facilité de contrôle, la dynamique, la consommation d'énergie de la suspension sont les avantages adaptés aux zones urbaines et rurales.

yamaha tdm 850
Cependant, le Yamaha TDM 850 n'est pas sans inconvénients. Les principaux sont:

- augmentation du bruit pendant le passage des rapports;

- embrayage pointu;

- augmentation de la sensibilité aux gaz, etc.

yamaha tdm
Entre 1996 et 1999, Yamaha Corporationa publié une modification améliorée du Yamaha TDM. Les changements concernaient principalement l'angle de carrossage de chacun des cylindres, qui commençait à être de 90 degrés. Cela a donné au moteur les caractéristiques d'un moteur en V. Dans le même temps, la moto a augmenté ses régimes de manière plus douce et a répondu plus facilement au manche des gaz. Et en 1998, ils ont changé l'embrayage et changé le numéro subordonné de la boîte de vitesses, équipant le moteur d'un nouveau carburateur. L'ancien BDST a été remplacé par le BDSR, qui comportait de nouveaux diaphragmes et ressorts. Par conséquent, les chambres s'ouvraient maintenant en douceur, remplissant les cylindres de carburant sans trop de précipitation.

De telles innovations ont calmé les conducteurs, cela a donnéle confort des passagers. Après tout, un flux de trafic dense nécessite une sensibilité accrue du gaz. Par conséquent, les changements ont eu un effet positif sur la Yamaha TDM 850. Les changements ont également affecté l'extérieur de la moto.

Le tableau de bord a été entièrement repensé. Un compteur de vitesse analogique y a été installé, ainsi qu'un compteur numérique pour les courses totales et quotidiennes. Le nouveau modèle a perdu le robinet de carburant, remplacé par un judas rouge situé dans le coin de l'indicateur de niveau de carburant.

yamaha tdm900
Ce savoir-faire a permis à la Yamaha TDM 850 de prendrepremière place dans le classement des ventes. Les concurrents, bien sûr, se sont précipités pour rattraper le rival, jetant sur le marché: Suzuki V-Strom, Honda Varadero et Ducati Multistrada. Cela a poussé le TDM 850, mais il a conservé la tête.

Voyant de tels problèmes, Yamaha a été contraint en 2002année pour présenter la moto Yamaha TDM900, qui s'est avérée être plus techniquement avancée, couvrant les problèmes de la conception précédente.

Cependant, c'est précisémentYamaha TDM 850. Cela s'explique également par le fait qu'avec le temps, les prix d'une telle moto baissent, elle devient donc plus abordable. Cependant, ce n'est pas si simple en réalité. Il semble même très grand, grand et large. Les retouches dans un vélo de fan ont profité à un tel vélo, lui donnant beaucoup d'attrait et de solidité.

Enfin, il faut dire que la motovraiment grand - 85 cm par rapport à la selle. La plage de direction n'apporte pas de surprise particulière. Je voudrais surtout exprimer mon avis sur le moteur. Bien que ce ne soit pas la perfection en soi, cependant, il tire extrêmement solidement, est fiable et «bourdonne» doucement.